東軟集團1991年開始與阿爾派合作進入汽車電子領域，27年汽車電子領域深厚技術沉淀和積累，整合全球三大洲汽車電子技術創新能力，通過豐富的產品服務經驗，與眾多世界級頂級汽車廠商建立廣泛合作，并與多家國內外汽車廠商簽訂框架合同，在汽車廠商的開發架構體系下進行汽車電子產品的規劃、設計和開發。同時，東軟汽車電子積極依托智能化產品、場景化功能將車內駕駛體驗不斷延展，智能座艙系統連接云端、與互聯網深度融合，建立更加開發的智能網聯生態圈，提供一整套的智能網聯出行解決方案。

　　在汽車電子四化變革中，東軟汽車電子順應趨勢，提前布局，通過多年豐富車載經驗及技術創新，成為國內第一家研發智能座艙系統并實現量產的企業。在智能座艙系統設計研發中，曾經歷具有挑戰的研發過程，克服業界種種難題。首先，成熟的商用方案成本高且定制化弱，無法滿足項目日程要求；其次，基于X86平臺的虛擬化技術對于GPU的性能及安全要求很高；此外，基于虛擬化技術的電子座艙系統涉及技術眾多，軟硬件架構復雜。

　　推動東軟汽車電子開發智能座艙系統

　　東軟汽車電子在智能座艙系統研發前期，評估了諸多虛擬化技術方案，從眾多方案中選擇開源ACRN項目，采用ACRN能夠非常好的滿足東軟汽車電子及汽車廠商在以下兩方面的需求：第一，滿足技術需求，采用虛擬化技術，對儀表板和中控操作系統能夠很好的隔離，支持豐富的IO共享，并且支持最新的Android版本；第二，由于英特爾和ACRN社區在前期已經開發出基本功能可行的電子座艙系統，使用ACRN可以快速對應客戶基本功能需求和日程計劃。

　　實現項目設計，持續完善ACRN功能

　　在完成項目設計的基礎上，東軟汽車電子通過多年的車載經驗及技術優勢還對ACRN的功能做出了優化和完善。例如：

　　在ACRN上擴展了對GPIO控制的支持，使得其能夠更好的符合汽車廠商在實際項目中的開發需要；

　　?  目前ACRN只支持兩個HDMI屏幕的支持，東軟汽車電子擴展了對DSI屏幕的支持，使ACRN可以支持3個屏幕，滿足了高端智能座艙系統的需要；

　　?  擴展了對PWM的支持，使得ACRN支持屏幕亮度調整等相關功能；

　　?  在ACRN上實現對于聲音的虛擬化支持；

　　?  實現了基于ACRN的電子座艙系統整體升級方案；

　　項目實例

　　如上圖所示，該項目是東軟汽車電子聯合英特爾為汽車電子廠商研發的一款智能座艙系統，采用了基于英特爾Apollo Lake SOC硬件解決方案和ACRN軟件解決方案。支持全液晶儀表、娛樂信息系統等常見功能外，還支持360全景、DVR、疲勞駕駛監測、報警等功能，并支持主流第三方Android APP功能。

　　“基于ACRN和英特爾平臺的智能座艙系統是東軟汽車電子重點量產化平臺。東軟和英特爾已聯合開發基于ACRN的智能座艙系統量產項目，相信在雙方的共同努力下一定會順利完成第一款量產產品。憑借兩家公司的技術實力和創新能力，強強聯合，會在中國市場取得更大的市場份額?！睎|軟集團副總裁兼東軟汽車電子解決方案事業本部總經理孟令軍表示。