10月27日下午4點整，商業火箭公司藍箭在酒泉衛星發射中心發射了中國首枚民營運載火箭“朱雀一號”。順利升空后，一二級成功分離，整流罩成功分離，但由于三級在飛行過程中出現異常，CCTV的未來號小衛星未能入軌。有分析指出，火箭在中緬交界處即出現故障，高度約340公里，速度約6公里/秒，低于第一宇宙速度，預計火箭末級與衛星在緬甸外海再入，發射失利。

　　朱雀一號升空瞬間

　　在隨后接受記者采訪時，藍箭CEO張昌武表示，將盡快分析發射過程中存在的癥結并積極總結經驗。此次發射對公司接下來的工作進度不會造成影響。未來可能進行改型火箭的發射。

　　雖然中國民營商業運載火箭首次發射失利，但意義十分重大。首先，這是第一枚以進入太陽同步軌道而設計的真正的運載火箭，與先前幾家公司進行的亞軌道發射任務有本質的區別，如果火箭三級工作正常，這將是第一枚進入軌道的民營商業運載火箭;其次，將國內民營航天公司競爭的主戰場提升到了近地軌道至太陽同步軌道之間，以后再進行亞軌道發射任務恐怕再沒有什么實質性的意義;再次，航天發射是高風險的行業，尤其是對于進入軌道的三級火箭在技術上還是有相當的難度，需要更加充分的驗證和試驗工作；最后，商業運載火箭發展的大幕已經拉開，只有在此領域有所建樹，才能在未來立于不敗之地，無論是對于融資和進行技術研發，都是很好的啟迪和促進。

　　相信在接下來的時間里，藍箭航天會進一步的思考，認真組織對這次失利進行技術原因分析，及時向外界通報相關情況。另外，未來的發展重點究竟在什么地方？是再進行一次朱雀一號改進型發射，再向液體火箭去進發，還是直接轉向真正的目標，全力推進液體火箭的研發，在爭奪液體火箭研發的高地。這個可能需要在融資和未來的技術路徑方面做一個平

　　衡。無論如何，雖然這次發射敗了，但作為國內第一個吃螃蟹的民營航天公司，正是有這樣的膽魄，有這些的進取心，相信一定會支持藍箭走得更遠！

　　等待發射的朱雀一號

　　“朱雀一號”是由藍箭自主研發的三級運載火箭，箭體直徑1.35米，全箭總長19米，起飛重量27噸，起飛推力45噸。從發射進程來看，“朱雀一號”一級起飛十分成功，甚至現場人員清晰的看到了第一級和第二級正常分離。之后已經是肉眼不可及的狀態，后續的狀態需要測控中心進行確認。這也就是很多IT網站在這個階段就發布了發射成功的原因，這些媒體不了解火箭發射的時序過程，鬧了一個烏龍。后續遲遲不見官宣，大部分航天迷都意識到了后續過程應當出現問題。直至藍箭公布發射失利的新聞稿：一二級分離成功，整流罩分離成功，但由于三級在飛行過程中出現異常，衛星未能入軌。可見此次發射問題出現在第三級上，未能將衛星送入預定軌道。至于是姿態控制問題還是沒有處理好章動問題，一切等藍箭的調查結論。

　　據了解，藍箭投入了7000萬元研發經費，從設計到試飛不到一年時間。該火箭具備快速響應、靈活發射、技術成熟、性價比高等特點，主要面向微小、微納、立方星星座提供組網發射服務。“朱雀一號”在2017年11月完成方案可行性論證，后經過初樣設計、試樣設計等多個環節，于9月在西安完成總裝總測工作。

　　藍箭航天成立于2015年6月，是中國唯一一家具備液體燃料運載火箭研發能力的民營企業，聚焦于中小型的商業航天應用市場，主要研制液氧甲烷航天發動機及液氧甲烷火箭。該公司在北京、西安建有兩個研發中心，在湖州建有智能制造基地，擁有170余名火箭總體、動力等研發人員。航空航天港綜評