據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)陸軍正在研究用激光為飛行中的小型無人機(jī)提供動(dòng)力，從而把無線充電提升到新的高度。

　　報(bào)道稱，多旋翼無人機(jī)被證明對(duì)軍方的情報(bào)收集很有價(jià)值。但它們極其耗電，這意味著其飛行時(shí)間一般只有半小時(shí)，甚至更短。

　　位于馬里蘭州的美國(guó)陸軍通信電子研究發(fā)展工程中心正在開發(fā)一種結(jié)合了現(xiàn)代激光和高效光伏電池的輸電系統(tǒng)。其目的是從500米以外提供動(dòng)力——這足以讓無人機(jī)獲得無限續(xù)航能力，不論它是在基地上空進(jìn)行巡邏，還是對(duì)車隊(duì)行車全程進(jìn)行監(jiān)視。這個(gè)系統(tǒng)的工作原理是向無人機(jī)的光伏電池發(fā)射激光，光伏電池把光轉(zhuǎn)化為電能。

　　參與該項(xiàng)目的威廉·羅利表示，“我們遇到的主要挑戰(zhàn)是熱管理。”未轉(zhuǎn)化為電能的能量變成熱量，因此存在熔化或引燃無人機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。他們計(jì)劃通過開發(fā)精確的激光束控制和確保多余熱量能夠消散來解決這個(gè)問題。

　　格拉斯哥大學(xué)的戴維·安德森說，這個(gè)計(jì)劃看起來在技術(shù)上是可行的。不過，鑒于高能激光束的潛在風(fēng)險(xiǎn)，證明其安全性是另一回事。“挑戰(zhàn)在于如何讓監(jiān)管當(dāng)局相信它是安全的。具體來說，你必須說服他們，不會(huì)發(fā)生充電時(shí)激光束偏離無人機(jī)能量收集板的情況。”