阿朗新科持續鞏固其作為全球領先合成橡膠供應商的地位。未來三年，阿朗新科將投資數千萬歐元，用于對其位于巴西特里翁福和法國拉旺特澤諾的橡膠生產基地的現代化生產改造。
阿朗新科首席執行官Jorge Nogueira表示：“借助該投資項目，我們正在為公司未來的利潤增長打下堅實基礎?！彼M一步解釋稱：“由此，我們正在系統性地實施有助于提升高性能橡膠牌號的先進技術，從而對在重要地區的客戶實現長期發展提供支持?！痹擁椖康馁Y金將來自阿朗新科的現金流。
升級巴西特里翁福工廠
阿朗新科正在投資升級改造其位于巴西南里奧格蘭德州特里翁福市的工廠，提升PBR產品的生產靈活性。目前，該工廠主要負責生產用于汽車和卡車輪胎的乳聚丁苯橡膠（E-SBR）。此次改造升級之后，特里翁福工廠將從2020年下半年開始生產輪胎和非輪胎用途的更加高級的PBR類型釹系順丁橡膠（Nd-BR）和鋰系順丁橡膠（Li-BR），進而更好地迎合本地輪胎生產商對高性能輪胎日益增長的需求。
與此同時，阿朗新科正在將特里翁福工廠的部分E-SBR產能搬遷至其位于里約熱內盧卡希亞斯公爵城的工廠，而該工廠目前已經啟動E-SBR的生產工作。這將有助于未來更好地滿足經濟發展的需求。
阿朗新科輪胎與特種橡膠業務負責人Matthias Gotta表示：“此次投資彰顯了我們致力于長期在巴西發展的承諾，以及巴西市場對于我們高性能橡膠產品的重要意義，特別是對于輪胎相關產品的重要意義。我們希望能夠借助創新型技術為本地客戶提供支持，從而使輪胎產品乃至整個交通行業變得更加安全、更加環保、更具可持續性?！?/p>
得益于巴西實施與歐盟、日本和韓國等現行法律相類似的輪胎標識法規，巴西市場對高性能橡膠的需求也在不斷上升。在巴西生產的所有新輪胎必須根據其滾動阻力、濕地抓著力和外部噪音等性能進行評級。在輪胎中使用Nd-BR可顯著提升輪胎性能，從而具備降低燃料消耗、提高濕地抓著力等優點。
阿朗新科Buna?品牌旗下的聚丁二烯橡膠主要用于生產輪胎的胎面和胎側。除輪胎以外，聚丁二烯橡膠還被用于生產能夠注塑成型的塑料改性產品高抗沖聚苯乙烯（HIPS）。其他應用領域包括高爾夫球、跑鞋和傳送帶。
阿朗新科投資改造法國拉旺特澤諾工廠
除定期的維修投入之外，阿朗新科正在對其位于法國拉旺特澤諾的生產基地——全球最大的NBR工廠進行現代化生產改造。
阿朗新科執行董事會成員兼高性能彈性體業務負責人Christian Widdershoven表示：“NBR特種橡膠牌號是我們產品組合的一個重要組成部分，此次投資為我們NBR特種橡膠牌號有針對性的進一步增長奠定了堅實的基礎?！盬iddershoven補充道： “長遠來看，此舉將有助于加強和鞏固我們作為全球領先NBR供應商的地位。”
阿朗新科預計，未來幾年全球對高品質NBR的需求會不斷增加。該類產品的增長重點包括傳統業務領域以及新應用，部分新應用由公司與客戶合作研發。此外，增長重點還涵蓋NBR作為公司Therban?（HNBR）特種產品的生產原料用途。
阿朗新科在法國拉旺特澤諾生產的NBR合成橡膠以Perbunan?、Krynac?和Baymod? N等品牌名稱對外出售，主要用于生產電纜、密封件、軟管、橡膠墊、安全鞋和運動鞋的鞋底以及其他產品。最重要的應用市場涵蓋汽車行業、建筑行業以及油氣生產和加工。
阿朗新科巴西
阿朗新科在巴西擁有三大聚丁二烯橡膠生產基地，分別位于卡希亞斯公爵城（里約熱內盧）、特里翁福（南里奧格蘭德州）和卡博（伯南布哥）。此外，特里翁福工廠還負責生產三元乙丙橡膠（EPDM）?？ㄏ喫构舫鞘前⒗市驴瓢臀骺偛克诘?，公司同時還在圣保羅設立了銷售和營銷辦事處。阿朗新科聚丁二烯業務的全球生產版圖還包括德國多爾馬根、法國杰羅姆港、美國德克薩斯州奧蘭治及新加坡。
阿朗新科法國拉旺特澤諾生產基地
拉旺特澤諾工廠是全球最大的NBR（丁腈橡膠）生產基地，這里同時也是阿朗新科全球NBR研發活動所在地。阿朗新科在拉旺特澤諾生產大約50種高品質標準產品和特種產品，向全球60多個國家和地區中約500家客戶供貨。除拉旺特澤諾工廠以外，阿朗新科還攜手臺橡股份有限公司在中國南通成立了一家生產NBR產品的合資企業。
關于阿朗新科
阿朗新科是世界領先的合成橡膠公司，2017年營業額約32億歐元，員工約3800名，在9個國家設有20個生產基地。公司的核心業務在于開發、制造和銷售高性能橡膠，可用于汽車輪胎業、建筑業和石油和天然氣工業等等。阿朗新科成立于2016年4月，是德國朗盛和沙特阿美的合資公司。
前瞻性聲明
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