5月25日21時46分，探月工程嫦娥四號任務(wù)“鵲橋”中繼星成功實(shí)施近月制動，進(jìn)入月球至地月拉格朗日L2點(diǎn)的轉(zhuǎn)移軌道。

　　“鵲橋”臨月

　　21時32分，在北京航天飛行控制中心，地面科技人員發(fā)出指令，“鵲橋”中繼星在距月面100千米處成功實(shí)施發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，之后發(fā)動機(jī)正常關(guān)機(jī)。根據(jù)北京航天飛行控制中心實(shí)時遙測數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷，“鵲橋”中繼星順利進(jìn)入月球至地月L2點(diǎn)的轉(zhuǎn)移軌道，近月制動獲得圓滿成功。

　　此前，由中國航天科技集團(tuán)有限公司抓總研制的“鵲橋”中繼星，于5月21日使用長征四號丙火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

　　由于長征四號丙火箭發(fā)射精度較好，“鵲橋”中繼星精確入軌，原計劃在近月制動前實(shí)施的3次軌道中途修正，根據(jù)判據(jù)準(zhǔn)則只需進(jìn)行1次。近月制動是“鵲橋”中繼星飛行過程中一次關(guān)鍵的軌道控制。中繼星飛臨月球附近時，其相對速度高于月球逃逸速度，有效減速制動對衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道至關(guān)重要。

　　后續(xù)，“鵲橋”中繼星預(yù)計將在月球至地月L2點(diǎn)的轉(zhuǎn)移軌道飛行約4天后，到達(dá)地月L2點(diǎn)附近，此后經(jīng)過多次軌道捕獲控制及軌道修正，進(jìn)入環(huán)繞地月L2點(diǎn)的Halo使命軌道，開展在軌測試、天線指向標(biāo)定和中繼通信鏈路聯(lián)調(diào)。文/趙聰 蔡金曼