原定于今年CES上完成首次試飛的SureFly混合動(dòng)力直升機(jī)，經(jīng)過(guò)一再的跳票后，終于在近日完成其首次試飛。

　　在去年年初的巴黎航展上，美國(guó)新能源科技公司W(wǎng)orkhorse正式推出了這款極具未來(lái)風(fēng)格的碳纖維材質(zhì)直升機(jī)。這款名為SureFly的直升機(jī)可攜帶400磅(約合181千克)重量，配備了8個(gè)獨(dú)立旋翼，并采用了混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)氣體燃料和平行電池組進(jìn)行動(dòng)力輸出。

　　此外，Workhorse還宣布，早期的SureFly還需要飛行員進(jìn)行飛行操作，并不會(huì)配備自動(dòng)巡航功能。隨著技術(shù)升級(jí)，SureFly最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，駕駛員可以像操縱無(wú)人機(jī)那樣來(lái)操作SureFly，不僅非常簡(jiǎn)單，而且易于操控。

　　據(jù)悉，這款SureFly可以連續(xù)在空中飛行112公里，最高時(shí)速也是112公里/小時(shí)。外觀設(shè)計(jì)上，SureFly不僅非常漂亮，而且螺旋槳旋翼可以向下折疊，輕松的停放進(jìn)普通的車庫(kù)里。

　　去年11月，Workhorse宣布，SureFly載人旋翼無(wú)人機(jī)將在1月8日拉斯維加斯舉辦的2018CES上進(jìn)行公開(kāi)測(cè)試飛行。但隨后，這一消息頻繁跳票，官方也并沒(méi)有透露跳票的原因。

　　近日，有海外媒體發(fā)布了一段SureFly試飛的視頻，視頻中可以看到，SureFly飛行過(guò)程非常順利。雖然SureFly只是在升空后短暫的盤(pán)旋了一段時(shí)間，離地高度也不是很高，但這并不影響其成為Workhorse發(fā)展史上一個(gè)重要的里程碑，畢竟挑戰(zhàn)天空比馳騁于地面有趣多了。

　　Workhorse表示，SureFly將在農(nóng)業(yè)、救援、城市通勤、軍事等領(lǐng)域發(fā)揮其功效，但距離量產(chǎn)似乎還有一段距離，Workhorse設(shè)計(jì)師希望他們開(kāi)發(fā)的飛行器更安全、更穩(wěn)定、更環(huán)保。據(jù)估計(jì)，到2019年，SureFly的零售價(jià)將達(dá)到20萬(wàn)美元。雖然這個(gè)價(jià)格依然昂貴，但是至少也成為了一種可期待或者可行的想法。