2018年汽車(chē)電子市場(chǎng)將可望更加火熱，隨著各國(guó)政府呼吁采用先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），ADAS普及率將可望再度提升。業(yè)界傳出，CPU矽智財(cái)（IP）業(yè)者晶心科（6533）的矽智財(cái)已經(jīng)被IC設(shè)計(jì)廠采用，并同步打入到日系車(chē)廠的中階車(chē)款。

　　汽車(chē)大廠近年來(lái)不斷努力讓車(chē)變得更智慧化，因此加入更多電子產(chǎn)品，最終目的就是要讓汽車(chē)能夠自動(dòng)駕駛，為了逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，各大廠開(kāi)始先從ADAS著手研發(fā)，在汽車(chē)上導(dǎo)入自動(dòng)車(chē)距控制（ACC）、行人監(jiān)測(cè)（PD）及盲點(diǎn)偵測(cè)（BSM）等功能，最后再把所有功能整合成自動(dòng)駕駛。

　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）也特別將ADAS分為6個(gè)等級(jí)，從最初周遭人事物偵測(cè)，到第一等級(jí)車(chē)道保持及自動(dòng)跟車(chē)系統(tǒng)，第二級(jí)便跨入到簡(jiǎn)單自動(dòng)駕駛，第三級(jí)就開(kāi)始進(jìn)入到有條件自動(dòng)駕駛，第四級(jí)及第五級(jí)則為全自動(dòng)駕駛。

　　NHTSA還規(guī)定，2018年起車(chē)輛若要通過(guò)五星安全標(biāo)準(zhǔn)，就必須加裝自動(dòng)緊急煞車(chē)系統(tǒng)（AEB），也就代表2018年起ADAS世代已經(jīng)向前推進(jìn)到第一級(jí)，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一直是全球車(chē)廠關(guān)注的焦點(diǎn)之一，隨著美國(guó)官方登高一呼，將可望帶動(dòng)汽車(chē)大廠全面跟進(jìn)導(dǎo)入更加先進(jìn)的ADAS裝備。

　　日系汽車(chē)品牌在美國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)一直相當(dāng)受到歡迎，舉凡Nissan、Toyata及Honda都是美國(guó)前十大汽車(chē)銷(xiāo)售排行榜的常勝軍，因此日系車(chē)廠早在2016就相繼在車(chē)輛上導(dǎo)入第一級(jí)ADAS配備。

　　業(yè)界傳出，晶心科的矽智財(cái)已經(jīng)被IC設(shè)計(jì)廠用作開(kāi)發(fā)ADAS配備，并已經(jīng)通過(guò)日系車(chē)廠認(rèn)證，打入到原裝汽車(chē)市場(chǎng)，也就代表晶心科已經(jīng)晉升為車(chē)電供應(yīng)鏈的一環(huán)，除了可收取一次性的授權(quán)費(fèi)用之外，未來(lái)還可依產(chǎn)品出貨數(shù)量再拿取權(quán)利金費(fèi)用。

　　矽智財(cái)授權(quán)可讓IC設(shè)計(jì)廠快速切入車(chē)電市場(chǎng)，因此晶心科未來(lái)續(xù)吃車(chē)電訂單可能性相當(dāng)高。法人表示，汽車(chē)市場(chǎng)認(rèn)證規(guī)格相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)，一旦打入車(chē)廠供應(yīng)鏈后，便會(huì)簽下長(zhǎng)期合約，因此IC設(shè)計(jì)廠也開(kāi)始積極投入，以利得到穩(wěn)定獲利，但起步時(shí)間較晚的廠商，為了快速切入市場(chǎng)，便會(huì)尋求矽智財(cái)廠商授權(quán)，因此晶心科2018年將可望接獲新矽智財(cái)授權(quán)案。