近日日產汽車發(fā)布官方聲明稱，該公司已經與美國國家航空航天局NASA簽訂五年合作協(xié)議，將共同開發(fā)自動駕駛技術。

　　日產在聲明中表示，二者共同研發(fā)的汽車將對硬件和軟件技術進行結合，預計將于今年底首次進行測試，測試分別在日產硅谷研究中心以及NASA位于加利福尼亞的艾姆斯（Ames）研究中心進行。

　　日產與NASA的技術合作包括以下四個領域：自動駕駛系統(tǒng)，包括汽車的加速、制動及轉向系統(tǒng)等機械部分；人車互動解決方案；網絡應用程序，可使汽車獲取當前所在地理位置，并且與其它汽車保持安全距離；軟件分析以及驗證。

　　由于日產聆風具有內嵌的電動硬件，更容易打造為自動駕駛汽車，因此日產將為此項目提供一批聆風電動車作為研究，目前該項目所需聘用的工程師人數并未公布。

　　NASA計劃往火星派遣火星車，如果地球無法對這些小車進行控制，則需要它們自動行駛，因此迫切需要開發(fā)自動駕駛技術。

　　日產CEO卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）表示，雙方的合作將會加快日產在自動駕駛安全技術方面的步伐，并預計自動駕駛汽車將在2016至2020年間向消費者推出。日產希望其將來打造的汽車可以滿足包括城市交通在內的絕大多數行駛狀況。

　　除日產外，博世和采埃孚等零部件制造商也都在打造各自的自動駕駛技術。據波士頓咨詢公司（Boston Consulting Group）預計，到2025年該項技術的市值將達到420億美元。