剛剛，全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)集邦咨詢最新報(bào)告顯示，2017年第一季度，全球智能手機(jī)需求低迷，相比上去年第四季度出貨量下滑23%。

品牌廠商日子不好過(guò)，背后的手機(jī)方案廠商競(jìng)爭(zhēng)則更激烈。這幾年很多ODM開(kāi)始紛紛轉(zhuǎn)型，有做智能手表手環(huán)的、有做汽車(chē)后裝方案的，現(xiàn)在有廠商卻找到了目前最火的共享單車(chē)項(xiàng)目合作。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士微博昵稱為摩卡RQ 爆料，當(dāng)很多手機(jī)行業(yè)的人還在為當(dāng)年那個(gè)IDH領(lǐng)頭羊希姆通淡出手機(jī)圈而扼腕嘆息的時(shí)候，人家目前做共享單車(chē)鎖的方案每個(gè)月都出貨2kk了。IoT的浪潮滾滾而來(lái)。這種敢于放棄雞肋的紅海去尋找和創(chuàng)造藍(lán)海的精神值得尊敬。

對(duì)于這種另辟蹊徑找到更多細(xì)分市場(chǎng)的做法，很多業(yè)內(nèi)人士給予了肯定。微博認(rèn)證為上海展英通訊技術(shù)有限公司總經(jīng)理的王晨林透露了更多細(xì)節(jié)。?

他表示，其實(shí)目前已經(jīng)接單已經(jīng)5.7KK了！他還稱，雖然與手機(jī)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)額完全不能比，但是利潤(rùn)率還可以，今年?duì)I業(yè)額估計(jì)在10億人民幣上下，應(yīng)該比去年增長(zhǎng)一倍左右，凈利潤(rùn)應(yīng)該超過(guò)1億。

共享單車(chē)智能鎖的市場(chǎng)空間到底有多大？

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，截至2016年底，我國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)整體用戶數(shù)量已達(dá)到1886萬(wàn)，預(yù)計(jì)2017年，共享單車(chē)市場(chǎng)用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)，年底將達(dá)5000萬(wàn)用戶規(guī)模。投放單車(chē)數(shù)量上，據(jù)悉僅摩拜單車(chē)、ofo 兩家巨頭在2017年預(yù)計(jì)投放總量將接近2000萬(wàn)輛，產(chǎn)能預(yù)計(jì)可以達(dá)到3000萬(wàn)輛。

目前共享單車(chē)有20多家平臺(tái)，這其中很多已經(jīng)采用智能鎖了，而仍在采用機(jī)械鎖的ofo其破壞率和被盜用率非常高。就在4月6日，ofo也宣布與北斗導(dǎo)航達(dá)成了戰(zhàn)略合作，未來(lái)ofo將在京津冀地區(qū)配備由北斗導(dǎo)航特制研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的“北斗智能鎖”，車(chē)輛定位可更加精準(zhǔn)。

如此看來(lái)，智能鎖將共享單車(chē)未來(lái)的標(biāo)配，這也為方案廠商帶了巨大的市場(chǎng)空間。此前，央視也針對(duì)共享單車(chē)的智能鎖做了專題報(bào)道。

過(guò)去大半年里，共享單車(chē)的鎖具就進(jìn)行了兩次換代，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了第三代。其中，第一代鎖具為機(jī)械鎖，第二代鎖具為二維碼+藍(lán)牙解鎖的智能鎖，第三代鎖具則是剛剛推出市場(chǎng)的，集合電子密碼+藍(lán)牙+gprs+gps四合一的智能鎖。

據(jù)1步單車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人林袁表示，“鎖具和車(chē)輛的更新?lián)Q代需要付出巨大的軟硬件成本，但是為了滿足市民更加舒適便捷地出行，以及更加安全地出行，1步愿意承擔(dān)這樣的付出。”