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運12F飛機到達蒙特利爾后首次進行地面開車。施崇華 攝
本報訊（通訊員 張揚 孫龍） 歷時7天、近12000千米的飛行，中國航空工業運12F飛機于2月1日順利從哈爾濱飛抵加拿大蒙特利爾。隨后，運12F科研試飛團隊將利用加拿大五大湖地區特有的氣象條件，開展運12F飛機自然結冰適航驗證飛行試驗。
據悉，該機于1月26日凌晨1時30分從中航工業哈飛機場起飛，經哈爾濱太平國際機場、南薩哈林斯克、堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克等9站，飛行33小時，順利抵達加拿大蒙特利爾。本次轉場空中飛行高度均到達海拔4000米以上，高空最低溫度達零下40攝氏度以上，運12F飛機經受住了高海拔、高寒及功能可靠性的考驗。
蒙特利爾在幾個氣候區的交際處，因此天氣變化多樣。這里降水豐富，平均每年冬天降雪量為2.14米，平均每年降雨量為897毫米，具有得天獨厚的自然結冰條件。本次試驗，中航工業哈飛將與加拿大CII公司合作，歷時近兩個月時間，在FAA和CAAC的監控下，力爭完成運12F飛機自然結冰適航驗證飛行試驗，在CCAR/FAR25部附錄C最大連續結冰氣象條件下，考核飛機除防冰系統的能力以及動靜壓系統、發動機進排氣系統、慣性分離系統等系統的適應性。
運12F科研試飛團隊由中航工業直升機民機發展部專務、中航工業哈飛副總工程師李先哲帶隊，由中航工業哈飛項目管理部、飛機設計研究所、試飛站、科技管理中心及中國飛龍的23名隊員組成。目前，團隊正在積極開展試飛前的準備工作。
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