Rinspeed公司電動概念車綠洲號(Oasis)亮相2017年美國拉斯維加斯國際消費類電子產(chǎn)品展(CES)，該車頗具前瞻性，應(yīng)用多項采埃孚(ZF)技術(shù)，其中最引人注目的“智能側(cè)傾底盤”(IRC)，也將首次面世。

IRC專為都市乘用車及運輸車輛而設(shè)計，基于后橋的輪邊電驅(qū)動電動扭轉(zhuǎn)梁的電驅(qū)動裝置，使得其能達(dá)到零排放。電機安裝于后橋的鋁制外殼內(nèi)，集成了單速比傳動裝置，使綠洲號能在大約9秒內(nèi)完成百公里加速，需要時最高時速甚至可達(dá)150公里/小時。

靈活性強，適合都市出行

綠洲號的靈活度異乎尋常，這得益于采埃孚(ZF)機電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與位于前橋的創(chuàng)新型雙控制臂獨立懸掛相結(jié)合的設(shè)計和創(chuàng)新的輪邊電驅(qū)動電動扭轉(zhuǎn)梁(eTB) 的組合。它擁有高達(dá)75度的轉(zhuǎn)彎半徑，而常規(guī)的轉(zhuǎn)彎半徑一般為50度，這使它成為停車?yán)щy的擁擠城市中一輛的理想座駕。

通過安裝在IRC系統(tǒng)內(nèi)的強大的電子控制單元(ECU)來連接底盤驅(qū)動系統(tǒng)，采埃孚(ZF)實現(xiàn)了高度靈敏的車身控制。該單元可以接收來自多個車身控制系統(tǒng)的信號——為先進(jìn)的車輛挪移或自動化駕駛提供高級機動性。

推出全新的方向盤設(shè)計

全新的人機界面(HMI)解決方案使自動化駕駛得以推進(jìn)，并且為保護(hù)乘員安全提供了獨特的優(yōu)勢。采埃孚(ZF)在這一領(lǐng)域的技術(shù)也非常突出，特別是獨特的單輪輻方向盤，帶有靈敏觸摸或手勢控制功能，取代了傳統(tǒng)的按鈕和旋鈕。

該方向盤配備了駕駛員脫手檢測功能。十個電容傳感器區(qū)域能立即檢測出駕駛員是否觸碰了方向盤、在哪個位置以及如何觸碰，這是實現(xiàn)安全自動化駕駛的重要特征。另外，還可以向各傳感區(qū)域分配多樣化的命令及相應(yīng)的觸發(fā)手勢，例如激活轉(zhuǎn)向指示燈，摁響喇叭或啟動娛樂信息節(jié)目。

這款高科技方向盤還可折疊——當(dāng)車輛啟動自動化駕駛模式時，該空間就能被轉(zhuǎn)換為彈出式折疊桌板，用于放置平板電腦、臺式電腦或鍵盤。當(dāng)然，切換回手動駕駛模式時，方向盤又能迅速歸位。同時，駕駛員安全氣囊也不再置于方向盤中，而將安裝在前擋風(fēng)玻璃上方的頂篷內(nèi)——名為“頂中袋”(bag-in-roof)的氣囊設(shè)計。此外，進(jìn)一步增強的內(nèi)部構(gòu)造還包括獨特的安全帶系統(tǒng)，集成了主動安全帶技術(shù)和錨定板構(gòu)造，當(dāng)車輛自動駕駛時，可開啟“放松模式”。