北京時間11月18日上午消息，特斯拉股東周四投票批準(zhǔn)該公司收購SolarCity，從而為馬斯克旗下兩家公司的合并計劃鋪平了道路。

　　“你們的信任將會獲得回報。”馬斯克在投票結(jié)束后的股東問答環(huán)節(jié)中說，“這必然催生一些了不起的東西。”

　　特斯拉今年6月宣布與SolarCity達成260億美元的收購協(xié)議，但仍要等待股東批準(zhǔn)。特斯拉表示，此次收購將創(chuàng)造全世界唯一一家垂直整合的能源公司，可以同時為你的住所和汽車供電。

　　馬斯克上月還展示了合并后的公司所蘊含的潛力。他發(fā)布了一款與傳統(tǒng)瓦片外觀相似的太陽能瓦片，同時還配備一套升級版特斯拉家用電池。這套系統(tǒng)號稱可以幫助現(xiàn)代化的家庭使用和存儲替代能源。

　　不過這筆交易仍然引發(fā)了一些爭議，部分原因在于公司治理方面的擔(dān)憂。馬斯克同時擔(dān)任這兩家公司的董事長兼最大股東，Solarcity也是由他的兩個堂兄弟創(chuàng)辦和運營的。

　　馬斯克在為此次交易辯護的一篇博文中寫道：“盡管有著相似的起源，而且追求了相同的可持續(xù)能源整體目標(biāo)，但它們完全相互獨立。這只是歷史的一場巧合。”

　　為了緩解投資者的擔(dān)憂，馬斯克放棄了自己在這筆收購交易中的投票權(quán)。

　　一些批評者仍然認為，馬斯克想要使用自己的一家公司穩(wěn)定另外一家公司。由于難以提振商用太陽能面板的需求量，而且仍在大舉燒錢，SolarCity股價今年下跌60%。該公司今年6月的現(xiàn)金儲備僅為1.46億美元，遠低于一年前的4.21億美元。

　　更為糟糕的是，特斯拉同樣在大舉燒錢。該公司目前正在投入數(shù)十億美元建設(shè)一個電池工廠，還在加緊生產(chǎn)Model 3——這是首款面向大眾市場推出的特斯拉電動汽車。

　　或許是為了盡快收購SolarCity，馬斯克曾經(jīng)敦促特斯拉員工削減成本，盡可能多交付汽車，以此提升盈利能力。

　　特斯拉上月還發(fā)布了三年多以來的首份盈利季報，并表示下一季度將延續(xù)這一趨勢。

　　特斯拉在本月早些時候發(fā)布的一篇博文中對反對者進行了回應(yīng)。該公司稱，SolarCity明年將把特斯拉銷售額提振10億美元，并在未來3年為特斯拉額外增加5億美元現(xiàn)金余額。

　　馬斯克還擁有民營火箭公司SpaceX，但他今年表示，沒有理由將SpaceX與特斯拉合并。