2016年9月1日，上海訊——近日，“天津大學-英飛凌汽車電子聯(lián)合實驗室”推出了柴油機管理系統(tǒng)開發(fā)平臺（DEMS-DK）。DEMS-DK是基于英飛凌32位多核微處理器Aurix共同開發(fā)的針對柴油機市場的解決方案。該解決方案將為亞太市場的系統(tǒng)供應商和卡車制造商（OEM）提供參考方案，助力柴油機市場電子控制單元的本地研發(fā)，幫助客戶快速開發(fā)出滿足未來排放和安全標準的柴油機管理系統(tǒng)。

　　預計從2016年開始，全球重型卡車（6t以上的卡車）市場將持續(xù)增長。據市場研究公司LMC Automotive預計，2020年全球重型卡車市場的年銷量將突破350萬臺, 亞太市場將突破200萬臺。這給汽車電子企業(yè)帶來了機遇，但挑戰(zhàn)也隨之而來——譬如各個國家和地區(qū)對車輛排放法規(guī)的要求日趨嚴格。為滿足這些要求，系統(tǒng)設計者需要考慮在實現基本功能的同時滿足排放和安全要求，這使得系統(tǒng)日益復雜，發(fā)動機控制等復雜應用要求微處理器運算速度更快、更安全、更可靠。因此，采用多核微處理器的汽車電子應用為重型卡車帶來了福音，成為全球范圍內勢在必行的趨勢。

　　Aurix是英飛凌為滿足未來汽車電子控制需求而推出的新一代32位MCU產品家族，同時也滿足ISO26262 ASIL-D功能安全要求。英飛凌Aurix系列TC275T三核微處理器片內集成高達4M Byte Flash和GTM等特色模塊，工作頻率可達200MHz，專注于滿足未來動力總成控制系統(tǒng)對高性能的需求。

　　柴油機管理系統(tǒng)開發(fā)平臺（DEMS-DK）

　　柴油機管理系統(tǒng)開發(fā)平臺簡化版（DEMS-DK lite）是精簡套件，包括DEMS-DK控制器、優(yōu)盤、此方案采用的半導體器件的技術文檔、及控制器原理圖、使用手冊、測試報告等。精簡套件可以為有計劃采用Aurix進行柴油機控制器開發(fā)的客戶提供參考，并在短時間內完成開發(fā)項目。

　　柴油機管理系統(tǒng)開發(fā)平臺（DEMS-DK Kit）是完整版套件，除了包括精簡套件中的內容，還提供了發(fā)動機臺架實驗所需的線束（含接插件），殼體及簡易硬件測試板, 可以在硬件電路出現問題的情況下，進行簡易的診斷，判斷控制器故障。完整版套件針對希望可以快速進行臺架實驗，并有計劃進行自主開發(fā)的客戶。