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中國(guó)廠(chǎng)商離真正“占領(lǐng)”CES有多遠(yuǎn)

2016-01-11

  這幾天,如果你是到美國(guó)“賭城”拉斯維加斯的中國(guó)乘客,飛機(jī)上坐在你旁邊的,很可能會(huì)是一個(gè)中國(guó)人,而且他往往會(huì)脫口問(wèn)上一句:“你也是來(lái)參加CES展會(huì)的?”

  這并不稀奇,當(dāng)你走進(jìn)至今有49年歷史、一年一度的CES大會(huì)時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn),中國(guó)企業(yè)已經(jīng)遍布展會(huì)整個(gè)空間,除了CES上那些亮眼的新技術(shù)新產(chǎn)品之外,今年人們討論最為熱烈的,就是中國(guó)企業(yè)龐大的參展數(shù)量和規(guī)模。

  權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,今年CES共有4119家參展商,其中參展中國(guó)廠(chǎng)商共有1300家,比重接近三分之一,而中國(guó)廠(chǎng)商中有652家來(lái)自深圳,這與多年前僅有聯(lián)想、華為等參展的中國(guó)企業(yè)寥寥無(wú)幾的狀況相比,變化已然翻天覆地。而由此深圳廠(chǎng)商或者中國(guó)廠(chǎng)商“占領(lǐng)”CES的說(shuō)法便在期間蔓延開(kāi)來(lái),在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),你會(huì)發(fā)現(xiàn),英特爾展臺(tái)周?chē)紳M(mǎn)了中國(guó)廠(chǎng)商……

  CES是新技術(shù)普及的一塊跳板,這讓其在科技領(lǐng)域形成了獨(dú)特且深遠(yuǎn)的影響力。而今年,不僅數(shù)量和規(guī)模上令眾多外國(guó)廠(chǎng)商感嘆中國(guó)企業(yè)的“狼性”,而且在新技術(shù)和新產(chǎn)品上也有一些引起消費(fèi)者的興趣。

  展會(huì)上不乏靚麗的中國(guó)企業(yè)面孔,中興繼去年發(fā)布高端旗艦AXON天機(jī)系列產(chǎn)品之后,在展會(huì)期間又發(fā)布了主打性?xún)r(jià)比的GrandX3等兩款手機(jī)新品,在多年與運(yùn)營(yíng)商合作的基礎(chǔ)上,試圖加大消費(fèi)端比重;而華為展臺(tái)上引人關(guān)注的產(chǎn)品有,去年下半年首發(fā)銷(xiāo)售的Mate8國(guó)際版、在展會(huì)上正式宣布發(fā)售進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的榮耀5X等新品;此外,聯(lián)想的Yoga筆記本、海信和TCL的新品電視等,也都頗受關(guān)注。

  值得關(guān)注的是,包括中興、華為等大型企業(yè)都帶來(lái)了智能手表等可穿戴設(shè)備的近期新品,這從側(cè)面反映出互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能應(yīng)用、人機(jī)交互等新趨勢(shì)和新空間之下,傳統(tǒng)廠(chǎng)商在新領(lǐng)域的嘗試。

  而頗具爭(zhēng)議的后來(lái)者,樂(lè)視這個(gè)硬件負(fù)利潤(rùn)的企業(yè),在CES上發(fā)布了全球首款采用高通最新820芯片的智能手機(jī)MaxPro,而且還發(fā)布了未來(lái)將要展示超級(jí)概念車(chē)FFzero1的消息,再一次引起大的爭(zhēng)議。同時(shí),全球市場(chǎng)占有率70%以上的DJI大疆創(chuàng)新在CES2016上發(fā)布了旗下兩款消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī),分別為精靈Phantom34K以及“悟”Inspire1Pro黑色版,也吸引了不少消費(fèi)者的目光。

  不僅如此,各種炫酷的新品,例如手機(jī)、汽車(chē)、家電、智能硬件、VR裝置、可穿戴設(shè)備等的中國(guó)廠(chǎng)商也紛紛成為CES參展企業(yè)。正如前面所提到的一樣,中國(guó)企業(yè)不僅在數(shù)量和規(guī)模上令人震驚,在行業(yè)覆蓋領(lǐng)域上也緊跟時(shí)代潮流。

  CES展會(huì)上的一切似乎都在訴說(shuō)著中國(guó)廠(chǎng)商變得更加強(qiáng)大,但是讓人覺(jué)得奇怪的是,中國(guó)廠(chǎng)商趨之若鶩的CES展會(huì),蘋(píng)果和谷歌是從來(lái)不參加的,然而這并不妨礙他們產(chǎn)品創(chuàng)新的影響力,想要用CES上參展的數(shù)量和規(guī)模來(lái)證明企業(yè)的研發(fā)技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品有多卓越,顯然因此而顯得可笑。

  以一直標(biāo)榜創(chuàng)新的樂(lè)視為例,做智能汽車(chē)的話(huà),雖然這是未來(lái)一個(gè)大趨勢(shì)、大方向,但這種因技術(shù)瓶頸仍未迎來(lái)普及期的產(chǎn)品,往往給人一種風(fēng)險(xiǎn)性很大的感覺(jué),目前來(lái)說(shuō),至少需花費(fèi)更多時(shí)間來(lái)攻克難題。

  實(shí)際上,有不少中國(guó)廠(chǎng)商或參展人士頭腦是清醒的,他們承認(rèn)自己的企業(yè)在整個(gè)全球行業(yè)中技術(shù)創(chuàng)新跟隨的狀況,也認(rèn)識(shí)到中國(guó)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與世界先進(jìn)水平有差距。但是這并不妨礙一些中國(guó)廠(chǎng)商擠破頭、砸重金,只為在CES上露一下臉,可能只有他們自己心里清楚,這么做的真正意圖是什么。

  對(duì)于中國(guó)廠(chǎng)商占領(lǐng)CES一說(shuō),一個(gè)參展的中國(guó)廠(chǎng)商并不認(rèn)同,在他眼里,這或是近年來(lái)CES審核的門(mén)檻越來(lái)越低帶來(lái)的一種現(xiàn)象,加之中國(guó)廠(chǎng)商有更多的走出去以及提升自身知名度的訴求,所以中國(guó)廠(chǎng)商一不小心“占領(lǐng)”了CES,然而在以技術(shù)創(chuàng)新為內(nèi)核的衡量標(biāo)準(zhǔn)之下,這可以看作是中國(guó)企業(yè)的一種虛假繁榮。

  不得不承認(rèn),中國(guó)企業(yè)整體上在持續(xù)積累的技術(shù)創(chuàng)新方面仍然是軟肋,中國(guó)廠(chǎng)商亟需拋開(kāi)浮躁,在未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間里,花費(fèi)更大精力進(jìn)行持續(xù)性的技術(shù)積累和創(chuàng)新,才能在CES上真正站穩(wěn)腳。


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