2016年科技圈的頭等大事國際消費電子展（CES）近日如期舉行，這個一年一度在美國拉斯維加斯舉行的國際展會被業內外人士稱為最大“科技嘉年華”。

　　在去年的CES汽車技術展上，各家車企都展示了自家的獨門技術，其中奔馳的無人駕駛概念車成為最大亮點，顯示汽車行業和科技技術領域越來越緊密的聯系。今年，超過460多個汽車相關領域的廠 商參展。據媒體報道，自動駕駛技術領域仍然是此屆展會的最大亮點。奔馳、寶馬、奧迪、大眾等知名汽車制造商都將在本屆CES上推出此前已有相關傳聞的概念 車。具體請見《2016年CES汽車技術展前瞻》。

　　本周一，全球領先智能車載系統制造商NVidia首席行政官Jen-Hsun Huang在CES新聞發布會上表示，人工智能競賽（Artificial IntelliGEnce）已經開始，汽車制造商正在通過人工智能技術制造“超級汽車”。

　　同日，豐田汽車在CES展會上公布，成功挖角谷歌的機器人（61.30 +3.09%，買入）技術部門總監James Kuffner。豐田稱，Kuffner的加入將幫助豐田汽車在“無人駕駛”領域取得進展。并預期，機器人制造和汽車制造兩個領域，未來對豐田來說同等重要。

　　英國《金融時報》報道稱，豐田和谷歌對無人駕駛汽車的發展規劃有所區別。谷歌的計劃是盡可能早地推出全自動駕駛汽車，而豐田的構思是，雖然自動化程度會越來越高，但未來相當長的時間里，駕駛位還是需要有人存在。

　　當然，“超級汽車”的競爭也不乏中國資本的身影。

　　本周一，樂視在CES上舉行了樂視超級汽車戰略合作發布會，與硅谷團隊“法拉第未來”（Faraday Future）一同推出了首款概念汽車 FF ZERO 1。據 FF 團隊的設計負責人 Richard Kim 介紹，此款概念車的座椅設計靈感來源于美國 NASA 零重力座椅，螺旋槳儀表盤是 FF 的 DNA，同時還將輕型材料運用于設計中，這輛概念車還強調用戶體驗，中間線條稱為 UFO 線，這將稱為 FF 全系車型的標志性設計元素。

（樂視和法拉第未來共同推出的概念車FF ZERO 1）

　　據《界面》報道，樂視公司正在打造 “樂視生態圈”概念，“超級汽車”是其中相當重要的業務板塊之一。但此前，樂視對該戰略一直三緘其口。

　　但日前，樂視在發布會上公布了 “SEE 計劃”，該計劃注重資本開放與生態開放，樂視與 FF 的戰略合作將是 “SEE 計劃” 全球戰略中最重要的一環，雙方將致力于電動動力系統以及車輛的制造研發、EUI 系統的研發、娛樂內容和社會化運營的合作。

（奔馳無人駕駛概念車）

（寶馬AirTouch概念車）

（奧迪自動駕駛Piolted Driving概念車）

（大眾新款概念電動車）