除了電視及消費型電子產品的面板布局外，隨著物聯網興起，將帶動相關車用面板的商機。市調機構IHS指出，車用面板營收去年達8.48億美元，與前年相比成 長率為26%;今年汽車面板可望年增33%，達到8,730萬臺。而根據工研院產經中心(IEK)也預估，新的一波市場需求將在2020年爆發(fā)，產值將會 成長到72億美元，車用面板將成為全球國際面板大廠下一個兵家必爭之地。

　　人車互動是車聯網的主要趨勢和發(fā)展重點，面板大廠這幾年積極布局利基性產品，加強布局毛利較高的車用面板比重，以維持公司營運獲利。國內外面板大廠也都看準這塊門檻較高的新版圖;臺廠目前積極發(fā)展技術門檻更高、認證時間較長的車用面板，并跨觸控面板的整合。

　　IEK 表示，在車用面板產值的部分，IEK表示，2015年全球車用面板市場規(guī)模約55億美元，2020年將成長到72億美元，因此成為全球國際大廠的目標市 場。目前全球汽車市場規(guī)模預估在2015至2020年之間突破1億臺大關，而車用面板主要需求來自于中控臺與儀表板。

　　IEK表示，在 2020年，平均一臺車將會搭載超過1.2個車用面板，滲透率相較于2012年將倍增，車用面板漸成標準配備，越高階的汽車將搭載更多的車用面板，如抬頭 顯示器(HUD)、中控臺、儀表板、后照、后視鏡、后座娛樂系統(tǒng)等。另外，隨著車聯網風潮漸起，IT大廠爭相布局相關的車用平臺系統(tǒng)，將帶動更多車用面板 需求。

　　面板雙虎友達、群創(chuàng)積極進攻美德日等車廠，未來將再加重車用面板的比重，以降低面板價格持續(xù)走跌的沖擊。

　　華映表示，今年車用面板出貨目標上看1,200萬片，華映目前車用產品占總體營收約35%。目前華映是全球第四大的供應商，希望2018年時，車用營收占比能超過50%，排名能躍升為第3名。