《電子技術(shù)應(yīng)用》
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港媒:余凱談自動駕駛汽車和人工智能前景

2015-04-21

       百度深度學(xué)習(xí)研究院(IDL)常務(wù)副院長余凱近日在接受采訪時對百度自動駕駛汽車的研發(fā)、人工智能方面以及未來研究方向做了相關(guān)介紹。

     余凱表示,在未來開車就像騎馬一樣容易,因?yàn)樽詣玉{駛汽車能自行操作,繞過行人與其他障礙物。我們已經(jīng)開始研發(fā)自動駕駛汽車,準(zhǔn)備在今年下半年,在北京高速公路上測試自動駕駛的汽車。

     他指出,自動駕駛的理念不是讓汽車完全替代駕駛員,而是給駕駛員提供更多的自由,自動駕駛汽車能夠根據(jù)路況自行做出選擇,而駕駛員又可隨時對其進(jìn)行操作,百度自動駕駛汽車也設(shè)置了方向盤、油門和剎車。同時,它在所選路線中還保持有10到20厘米的間距,以便在所選道路不佳時及時調(diào)整。

     一旦完成各項(xiàng)事故仿真系統(tǒng)和配備高精度地圖后,百度自動駕駛汽車就開始對其停車和急剎車進(jìn)行測試。在真正上路前,還有很多工作要做。其中一項(xiàng)艱巨的任務(wù)是,把多種不同的傳感器和識別技術(shù)融入到一輛汽車上。

     現(xiàn)在,百度正和寶馬合作研發(fā)自動駕駛汽車,兩大競爭對手谷歌和蘋果公司也開始研發(fā)智能汽車。百度自動駕駛汽車并不是無人駕駛,因?yàn)榧夹g(shù)還不夠成熟,面對如氣候變化、污染達(dá)標(biāo)、政府規(guī)定等問題。

     在國內(nèi),百度也不是唯一進(jìn)軍汽車市場的網(wǎng)絡(luò)公司,樂視網(wǎng)絡(luò)電視也和北京汽車合作,阿里巴巴也和上海汽車展開了合作。但百度更具優(yōu)勢,百度更早進(jìn)行深度學(xué)習(xí),無論在無人駕駛汽車項(xiàng)目上,還是其研究、廣告、圖像識別技術(shù)都遙遙領(lǐng)先。


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