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特斯拉在華光環消散:與中國市場的“DNA”不符

2015-03-19

       盡管特斯拉執行副總裁康德明此前接受媒體采訪時,仍以“我們要在中國市場有更大的作為”展露雄心,但其卻無法掩蓋,特斯拉在中國的發展正遭遇瓶頸,且所面臨的問題或許遠比想象中大。

  2015年初的北美底特律車展上,埃隆·馬斯克首度公開了“2014年第四季度特斯拉在華銷量未達預期”的消息。

  這立刻激發了媒體的好奇心。因為,人們有興趣觀賞一場“鋼鐵俠”扭轉乾坤的好戲,又或者樂于拿特斯拉退去光環當作笑柄。總之,在這場多空雙方的 較量中,特斯拉股價已由2015年2月5日盤中創出的近期高點225.48美元/股,下挫至3月13日的近期低點187.32美元/股。

  而事實上,恰是在2月5日-3月13日,股價跌幅將近17%的這段時間里,媒體前赴后繼的報道,令馬斯克和他的特斯拉團隊就改善銷售,尤其是改善中國市場銷售所采取的措施,暴露在了鎂光燈下。

  人們遺憾地發現,仿佛無所不能的“鋼鐵俠”這次要做的,也不過是加快充電設施的布局、重組銷售團隊,以及通過裁員削減成本和盡快豐富產品線。

  光環消散后的特斯拉和鋼鐵俠

  完全公開的非官方信息顯示,特斯拉于2014年初設定的全球銷量目標為4.6萬輛-4.8萬輛,其中中國占1.4萬輛-1.7萬輛。

  然而,相較上述目標,特斯拉2014年實現的全球銷量僅為3.1655萬輛。不僅如此,媒體曝光的一組數據顯示,我國2014年全年海關進口特斯拉4800輛,而截至2014年底,全國上牌特斯拉僅有2499輛。

  與原定目標相差甚遠的業績,或許會讓馬斯克清醒地意識到,在他認定“潛力非常大”的中國市場,絕大多數的消費者對特斯拉,并不會像去年4月歡迎他訪華時那般熱情。

  據說,正是因為受到了熱烈歡迎,馬斯克才決定將特斯拉在華的銷售目標從3000輛提高到逾1萬輛;此外,特斯拉中國的員工數量也于2014年下半年擴張了近一倍,攀升至超過600人。

  如今,浮華退去,據媒體相關報道,春節前后,特斯拉中國除少數如技術支持和負責充電網絡項目的部門外,銷售、市場、公關、行政等幾大部門都在裁 員。其中,部門裁員比例最高的甚至會達到50%,最終,甚至特斯拉中國可能會裁掉近30%的員工,這意味著其團隊將由600人縮減至400人左右。

更為直觀的感受是,日前,記者走訪了北京僑福芳草地的特斯拉門店,往常人頭攢動的景象已經不再。與去年相比,前來咨詢、參觀的人流已減少。“原來覺得這車很神秘,現在看也不過如此。此外,店里展示的車型很少,價格也讓人望而卻步。”一位路過的消費者說。

  與中國市場的“DNA”不符

  可以肯定,特斯拉意識到了上述消費者所說的車型單一及有關定價問題。

  因此,在目前僅有一款售價7.1萬美元的Model S的基礎上,特斯拉計劃,將于今年晚些時候,推出一款售價同樣也在7萬美元上下,帶鷗翼式車門的SUV(Model X);并針對更廣大中等收費人群,于2017年左右,推出售價約3.5萬美元的Model 3。

  “刻薄”的汽車業界當然不認為,僅憑這些在傳統汽車業已司空見慣的“打法”,特斯拉能夠令更多冷靜的中國消費者從新“狂熱”,一舉破解其在中國市場切實面臨的窘境。

  面對冷嘲熱諷,馬斯克還有一招,那便是搶先建成特斯拉獨享的充電網絡。而或許正因為此,坊間才有了馬斯克在公司內部下達“加快于中國布局充電設施”死命令的傳聞。

  公開資料顯示,2014年,特斯拉在中國建成了200多座超級充電站和超過800個目的地充電樁,充電網絡已分布在了全國大小70座城市,并配有特斯拉移動通用充電器。

  不過,在幾位接受采訪的電動車專家看來,特斯拉從設計之初就不具備與中國市場深度融合的“DNA”。

  “基于居住條件的差異,中國民宅單戶配電能量強度比美國小。”某不愿具名的電動車專家介紹,“我國民用住宅配電功率為2千瓦,電度表10安4倍 程(專業術語);中小企業用戶配電功率50千瓦,200安電流,變壓器直接配電;工業大規模用戶則由專業變電站配電。而特斯拉充滿是85度電,以0.2C 安全充電進行,220V電壓60安培要5個鐘頭才能充滿。這已遠大于家庭用戶配電能量強度,更何況特斯拉宣稱其半小時充滿電能,那也就是要以2C 600安培充電。可以說,我國電能供給體系就不能支持特斯拉的想法。另外,其還面臨接入系統和通信協議的問題”。

  不僅如此,上述專家還針對此前曾備受推崇的特斯拉“并聯小電池思路”提出,“每一顆單體電池是一個獨立的電化學體系,宏觀反應電動勢各不相同, 并聯在一起直接反應就是無窮的進行充放電配平過程,所以你大量并聯,稍有電化學知識的人就會對之嗤之以鼻,尤其是大規模的并聯”。

  在很多與記者聊起特斯拉的業界人士心中,特斯拉做的不過是一款便于極少數人“炫富”、“曬時尚”的“玩具”,其目的,或者短期目的,主要是以此令資本市場相信,特斯拉的未來十分明朗。


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