據(jù)媒體報道，特斯拉發(fā)布消息稱：今年將大幅提升目的地充電樁的充電效率，4小時即可充滿其產(chǎn)品。

　　特斯拉目前還在國內大規(guī)模的建充電樁，除了改進充電樁本身性能之外，根據(jù)媒體報道，國家能源局正在制定《電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》，去年年底據(jù)說已經(jīng)完成了第一稿，未來與《規(guī)劃》同時出臺的還有《充電基礎設施建設指導意見》。

　　《規(guī)劃》即將出臺意味著，交流充電和直流充電的國家標準已經(jīng)基本明確，未來所建設的充電樁將必須符合國家標準。特斯拉在交流和直流充電標準上都和目前國家所執(zhí)行的推薦標準有所差別，這也使得外界擔心特斯拉的產(chǎn)品不能在國標充電設施上充電。

　　對此特斯拉回應稱，一定會支持并符合中國的國家標準，并且已經(jīng)在著手準備對標國家標準，國家標準出臺之后，短期的解決方案可能是通過轉換插頭的這種方式，讓特斯拉產(chǎn)品能夠兼容國家的標準。而長期的解決方案一定是在車輛本身完成產(chǎn)品的改進和調整，從根本上符合充電標準。

　　另外，特斯拉也曾多次公開表示說，希望將自己的超級充電站開放給其他品牌的電動車。日前，特斯拉相關負責人接受采訪時表示，在國家標準公布之后，短期內特斯拉可能在現(xiàn)有的充電樁旁邊建設一個符合國家標準的新的充電樁，允許其他電動車充電。