飛思卡爾半導(dǎo)體公司(NYSE: FSL)日前宣布推出面向運(yùn)輸、工業(yè)及消費(fèi)品行業(yè)小型內(nèi)燃機(jī)的單缸(MC33813)和雙缸(MC33814)電子控制半導(dǎo)體。這些用于控制小型引擎的模擬集成電路將能夠降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性及物料和制造成本，同時(shí)幫助客戶加快新產(chǎn)品的上市速度，可靠性得到提高，并減少了PCB尺寸。IC完善并擴(kuò)展了飛思卡爾的摩托車引擎控制產(chǎn)品系列，保留了MC9S12微控制器，但可以進(jìn)一步的集成和改進(jìn)的診斷功能。
在20世紀(jì)80年代，排放控制法規(guī)、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境方面的問題掀起了為小轎車和卡車制造電子引擎控制系統(tǒng)的第一波浪潮。今天，在小型內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)也出現(xiàn)同樣的推動(dòng)創(chuàng)新的情況。小型引擎市場(chǎng)正在從化油器系統(tǒng)遷移至更加清潔高效的電子點(diǎn)火與電子燃油噴射控制(EFI) 系統(tǒng)。引擎制造商現(xiàn)已能夠設(shè)計(jì)出能夠精準(zhǔn)控制引擎事件的更加小巧高效的引擎，從而提高可靠性和燃油效率，幫助減少污染。
飛思卡爾副總裁兼模擬、混合信號(hào)與電源事業(yè)部總經(jīng)理Gavin Woods說：“在減排、全球性的環(huán)保呼吁以及提高能效等因素的作用下，越來越多的小型引擎制造商正在部署電子引擎控制系統(tǒng)，包括面向電動(dòng)自行車、小型摩托車和動(dòng)力器件的EFI、e-Carb及電子點(diǎn)火系統(tǒng)等。“現(xiàn)在的解決方案基本上都依賴單獨(dú)分立器件方案。飛思卡爾的新型模擬器件正好滿足領(lǐng)先摩托車和踏板車引擎電噴ECU開發(fā)的要求。
MC33813和MC33814的目標(biāo)應(yīng)用中都包括摩托車、輕型摩托車、踏板車和三輪摩托出租車使用的單缸和雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，上述器件也適用于大量戶外動(dòng)力設(shè)備采用的小型引擎，如割草機(jī)、園藝拖拉機(jī)、切割機(jī)、刨邊機(jī)、鏈鋸、除雪機(jī)和吹葉機(jī)、土地耕整機(jī)、發(fā)電機(jī)及舷外引擎等。
MC33813是面向單缸摩托車及其他小型引擎應(yīng)用的引擎控制模擬電源IC。它由5個(gè)集成低端驅(qū)動(dòng)器及2個(gè)預(yù)驅(qū)動(dòng)器組成。
MC33814主要面向采用雙缸引擎應(yīng)用。它由6個(gè)集成低端驅(qū)動(dòng)器及3個(gè)預(yù)驅(qū)動(dòng)器組成。
這兩款I(lǐng)C中都包括1條可變磁阻傳感器（VRS）輸入電路、1個(gè)使用外部傳輸晶體管的電壓預(yù)調(diào)器、以及2個(gè)5伏內(nèi)部調(diào)壓器（一個(gè)用于MCU VCC供電，另一個(gè)用于受保護(hù)的傳感器供電）。此外，這兩款I(lǐng)C中還包括帶看門狗的1條MCU重置控制電路、面向診斷通信的1個(gè)ISO 9141 K-Line接口以及1個(gè)串行外設(shè)接口(SPI)。低端驅(qū)動(dòng)器最多可驅(qū)動(dòng)2個(gè)燃油噴射器、1個(gè)燈泡以及2個(gè)繼電器或其他負(fù)荷，如燃油泵及轉(zhuǎn)速計(jì)。預(yù)驅(qū)動(dòng)器能夠驅(qū)動(dòng)IGBT或MOSFET晶體管，以便控制點(diǎn)火線圈及HEGO加熱器。這些設(shè)備封裝在采用裸焊盤的48針腳LQFP中。這些設(shè)備封裝在采用裸焊盤的48針腳LQFP中。
ECU參考設(shè)計(jì)可以覆蓋雙缸的功能需求。為MC9S12 MCU系列提供了低等級(jí)驅(qū)動(dòng)器，以便通過SPI利用改進(jìn)的診斷報(bào)告。提供了軟件以便跟蹤曲軸位置、讀取模擬傳感器、確定燃油量和點(diǎn)火時(shí)間。與S12EXP針腳兼容的校準(zhǔn)器件將保留，使用K-line診斷的新型經(jīng)濟(jì)高效的校準(zhǔn)解決方案正在開發(fā)中。
圖 FTF2012北京站，飛思卡爾汽車電子模擬、功率及混合信號(hào)器件大中國(guó)區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理 傅江強(qiáng)向記者介紹 MC33813和MC33814的相關(guān)技術(shù)和特點(diǎn)
MC33813和MC33814都包括在飛思卡爾的產(chǎn)品長(zhǎng)期供貨計(jì)劃中，最少供貨15年。如需了解條款和條件并獲取產(chǎn)品清單，請(qǐng)?jiān)L問：www.Freescale.com/productlongevity。
供貨情況及定價(jià)
MC33813和MC33814目前已提供量產(chǎn)樣件，計(jì)劃在2013年第3季度投入批量生產(chǎn)。MC33813的1萬件產(chǎn)品的單價(jià)為1.69美元(USD)，MC33814為2.06美元。如需了解更大數(shù)量的定價(jià)，請(qǐng)聯(lián)系飛思卡爾銷售代表。
有關(guān)飛思卡爾MC33813及MC33814小型引擎控制電路的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問：www.freescale.com/smallengine。
關(guān)于飛思卡爾技術(shù)論壇
為了推動(dòng)創(chuàng)新和協(xié)作，飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)已經(jīng)成為嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開發(fā)者的一個(gè)年度盛會(huì)。從2005年創(chuàng)立開始，F(xiàn)TF在全球已經(jīng)吸引了超過48000名參會(huì)者。2012年FTF China 將于8月14-15日在北京舉辦。
關(guān)于飛思卡爾半導(dǎo)體
飛思卡爾半導(dǎo)體（NYSE:FSL）是嵌入式處理解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，提供業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品，不斷提升汽車、消費(fèi)電子、工業(yè)和網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)。我們的技術(shù)從微處理器和微控制器到傳感器、模擬集成電路和連接，它們是我們不斷創(chuàng)新的基礎(chǔ)，也使我們的世界更環(huán)保、更安全、更健康以及連接更緊密。我們的一些主要應(yīng)用和終端市場(chǎng)包括汽車安全、混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車、下一代無線基礎(chǔ)設(shè)施、智能能源管理、便攜式醫(yī)療器件、消費(fèi)電器以及智能移動(dòng)器件等。公司總部位于德克薩斯州奧斯汀市，在全世界擁有多家設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售機(jī)構(gòu)。如需有關(guān)飛思卡爾的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問www.freescale.com