頭條 英偉達官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構！ 早在2024年10月，英偉達在RISC-V北美峰會上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構。由于 MCU 內核是通用的，因此可以在英偉達的產(chǎn)品中廣泛使用。根據(jù)英偉達當時的預計，2024年英偉達將交付10億個內置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產(chǎn)品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內核在英偉達硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國峰會上，F(xiàn)rans Sijstermanns也指出，英偉達是RVI和RISE的董事會成員和技術委員會代表，也是相關規(guī)范的貢獻者。英偉達產(chǎn)品中的微控制器都是基于RISC-V架構，具有可配置、可擴展和安全保護功能，并且也被集成在30多個IP中，每年出貨量超過10億個RISC-V MCU。 最新資訊 Meta發(fā)布七大社交媒體趨勢，2023需要把握的機遇就在這里 根據(jù)eMarketer的最新報告，世界上近一半的人口 (37.6億) 每月使用社交網(wǎng)絡。2023年，盡管社交網(wǎng)絡新用戶的增長率將放緩至2.4%，但新用戶的數(shù)字在全球每個地區(qū)仍在攀升，近60%的用戶將來自亞太地區(qū)。通過社交網(wǎng)絡等線上渠道上塑造品牌，與客戶建立聯(lián)結的潛力十分巨大。 發(fā)表于：2/13/2023 可控核聚變的未來談論，核聚變仍需要克服哪些挑戰(zhàn)？ 這就是嘗試所有這些不同事物的令人興奮的地方。因為如果其中一些有效，從長遠來看，這可能是一條更好的聚變能途徑。我們需要學習什么?每個人都面臨著一系列共同的挑戰(zhàn)，并試圖弄清楚如何克服?我的意思是，你說的是最重要的三個因素，但是要實現(xiàn)可持續(xù)的聚變反應或維持聚變反應，喂養(yǎng)它，是否有具體的挑戰(zhàn)?在這一點上，該行業(yè)仍需要克服哪些挑戰(zhàn)? 發(fā)表于：2/13/2023 星縱物聯(lián)煙葉儲存監(jiān)測方案，助力煙草行業(yè)數(shù)字化轉型 中國是世界上最大的煙草國家。近幾年來，隨著民眾對吸煙與健康問題的爭論，提高卷煙質量、減少吸煙對人體的危害等成為煙草行業(yè)的關注重點。在煙草行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的研究過程中，煙葉存儲直接關系到卷煙的質量，成為行業(yè)降本增效的重要一環(huán)。 發(fā)表于：2/13/2023 GRAS全新突破性麥克風技術 丹麥霍爾特，2023年1月31日：全球領先的測試和測量解決方案提供商Axiometrix Solutions公司旗下的GRAS Sound & Vibration今天推出了一項新技術，旨在提高消費音頻和電信領域的測試效率和測試精度。 發(fā)表于：2/12/2023 麥格納推出可變形式（Morphing Surfaces）汽車外飾表面技術 導讀：麥格納于近日推出了可變形式表面（Morphing Surfaces）技術，基于麥格納為汽車制造商生產(chǎn)數(shù)百萬套主動空氣動力學系統(tǒng)所積累的技術專長。 發(fā)表于：2/12/2023 「圍攻」特斯拉 當特斯拉用降價壓制「中原」市場，國產(chǎn)品牌比亞迪和造車新勢力如何「圍攻光明頂」。 發(fā)表于：2/12/2023 上汽集團1月汽車銷量23.80萬輛，連續(xù)四個月產(chǎn)銷同比下滑 “乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1月乘用車市場同比及環(huán)比增速都是本世紀以來的1月最低數(shù)據(jù)。” 發(fā)表于：2/12/2023 誰阻礙了電動汽車革命 “做電動車的品牌一定要做充電設施，做了充電設施的品牌應盡可能向公眾開放。”2023年2月6日，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在媒體見面會上呼吁。 發(fā)表于：2/12/2023 建廠忙，銷冠比亞迪六城拿地6000畝 2023年1月30日晚間，比亞迪如期發(fā)布了2022年度業(yè)績預告：預計營收突破4200億元，同比增長94.35％，歸母凈利潤160億元－170億元，同比增長425.42％－458.26％，全球銷量186萬輛，超特斯拉55萬輛，雄踞全球新能源汽車銷量冠軍的位置。 發(fā)表于：2/12/2023 東方如火如荼，西方波瀾不驚 2月9日，廣汽豐田宣布，純電SUV bZ4X限時官降3萬元，起售價降至16.98萬元。 發(fā)表于：2/12/2023 ?…236237238239240241242243244245…?
