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解決方案

艾德克斯IT6400系列在磁保持繼電器方面的應用[測試測量][汽車電子]

磁保持繼電器是近幾年發展起來的一種新型的繼電器，也是一種自動開關。和其他電磁繼電器一樣，對電路起著自動接通和切斷作用。所不同的是，磁保持繼電器的常閉或常開狀態完全是依賴永久磁鋼的作用，其開關狀態的轉換是靠一定寬度的脈沖電信號觸發而完成的。磁保持繼電器分為單相和三相。據有關資料介紹，目前市場上的磁保持繼電器的觸點轉換電流最大可達150A；控制線圈電壓分為DC9V、DC12V等。一般電器壽命10000次；機械壽命1000000次；觸點接觸壓降<100mV。因此，具有省電、性能穩定、體積小、承載能力大，比一般電磁繼電器性能優越的特點。

發表于：5/30/2018 2:20:00 PM

如何使用任意波形發生器進行旋轉變壓器模擬？[測試測量][工業自動化]

所謂旋轉變壓器，即是一種電磁傳感器，通常被用于測量“旋轉物體“的轉軸角位移和角速度。這些“旋轉物體”通常應用于汽車電子（凸輪/曲軸位置），航空（襟翼位置）以及舵機等工業領域。

發表于：5/25/2018 5:05:26 PM

Easy Drive ADC 簡化高阻抗傳感器的測量[模擬設計][其他]

增量累加 ADC 憑借高準確度和很強的抗噪聲性能，非常適合用來直接測量很多類型的傳感器。然而，輸入采樣電流可能壓垮高源阻抗或低帶寬、微功率信號調理電路。LTC2484增量累加轉換器系列通過平衡輸入電流解決了這個問題，從而簡化了信號調理電路或者不再需要這種電路。增量累加 ADC 的常見應用是熱敏電阻器測量。圖 1 顯示了直接測量高達 100kΩ的熱敏電阻器時 LTC2484 的連接方式。

發表于：5/24/2018 9:09:00 AM

離網逆變器的測試[電源技術][汽車電子]

逆變器（inverter）是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉變成交流電（一般為220V/ 50HZ正弦或方波）。離網逆變器往往是用于新能源系統中，不接公共電網，常用于家中或辦公場所的應急電源，一般是把直流電瓶逆變成220V交流的。也有一些偏遠地區山林小屋或汽車、船艙中也會使用。逆變器的輸出也分為正弦波和方波輸出。正弦波逆變器輸出的是同我們日常使用的電網一樣甚至更好的正弦波交流電，因為它不存在電網中的電磁污染。方波逆變器輸出的則是質量較差的方波交流電，其正向最大值到負向最大值幾乎在同時產生，這樣，對負載和逆變器本身造成劇烈的不穩定影響。本文所討論的待測物均為正弦波離網逆變器。與并網逆變器一樣，離網逆變器也有一系列技術要求和國標測試規范。艾德克斯IT8615交/直流電子負載結合IT6500大功率直流電源搭建如圖一所示的測試系統架構，可以完成離網正弦波逆變器的以下所有測試項目。

發表于：5/16/2018 11:57:38 AM

ASK、FSK調制分析[測試測量][汽車電子]

數字調制是現代通信的重要方法，在衛星通信、移動通信等現代數字通信系統中，信道中傳輸的都是數字已調信號。數字調制與模擬調制相比有許多優點。數字調制具有更好的抗干擾性能，更強的抗信道損耗，以及更好的安全性；數字傳輸系統中可以使用差錯控制技術，支持復雜信號條件和處理技術，如信源編碼、加密技術等。

發表于：5/10/2018 10:50:58 AM

429首都網絡安全日，衛達發布全新解決方案，劍指四大行業的痛點[其他][其他]

429首都網絡安全日衛達發布全新解決方案劍指四大行業的痛點

發表于：4/27/2018 9:12:32 AM

如何快速定位線路網絡故障?[測試測量][汽車電子]

DTF（distance tofault）,是故障定位的意思，是一種用于天線傳輸線路服務維護、線路性能驗證以及故障分析的工具。DTF中運用了頻域反射（FDR）測量技術。FDR是一種傳輸線路故障隔離方法，可精確識別同軸電纜和波導傳輸線路的信號路徑衰減。能夠精確定位故障和系統性能下降，而不僅僅是線路斷路或短路的情況。可以迅速識別線路連接不良、電纜損壞或天線故障等造成的影響。

發表于：4/25/2018 6:01:48 PM

用于ADF7023和ADF7023-J的AES加密與解密[模擬設計][物聯網]

本文說明ADF7023和ADF7023-J收發器可用的高級加密標準(AES)固件模塊（在下文中，提到ADF7023的內容也適用于ADF7023-J）。可下載的AES固件模塊支持密鑰大小為128位、192位和256位的128位塊加密和解密。它支持兩種模式：電碼本(ECB)模式和密碼塊鏈接(CBC)模式1。

發表于：4/25/2018 5:26:00 PM

ITECH并聯均流電源，安全增加驅動力[電源技術][汽車電子]

在電子設備的實際測試過程中, 因單臺供電電源的輸出電壓、電流，功率等無法滿足要求，工程師通常會選擇將多個電源并聯運行，以增加系統驅動力及測試靈活性。但普通電源并聯后，存在電流輸出不均衡，動態響應延遲等各種問題，這樣就會引起整個系統效率低下甚至崩潰.因此并聯均流技術是當前電力電子技術發展的一大重點, 艾德克斯IT6500C系列電源，突破傳統電源技術瓶頸，其內置硬件環路，確保主從模式支持并聯，且主動均流，每個電源平等均分負載電流。從而安全擴展功率或電流的輸出能力，且并聯后，依然保持單機優異的動態特性。用戶可任意指定恒電壓CV 或恒電流 CC工作模式，安全擴展輸出能力，從而滿足多種大功率高速測試下的需求。

發表于：4/19/2018 11:36:11 AM

燃料電池測試方案：艾德克斯電子負載零伏開始帶載[電源技術][汽車電子]

燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔的能源。與今天的傳統能源相比，燃料電池具有許多值得關注的優點。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉化不產生污染，而傳統發電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會造成污染。這些特性是燃料電池成為未來汽車、商業、居住、移動及其他許多電氣應用的可行能源的諸多原因中最重要的兩個。

發表于：4/17/2018 10:59:49 AM

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