解決方案 TE 新品｜帶彈性插針的MAG-MATE端子，多層PCB板連接的理想解決方案[模擬設計][其他] 對于電機設計和制造商來說，在選擇材料的時候，性能、成本和可靠性，一個都不能少。于是在成本效益、重量和市場波動性上，相比銅漆包線都更有優勢的鋁漆包線，在近年脫穎而出。 發表于：6/16/2021 12:08:34 PM 多通道RF到數據開發平臺助力相控陣原型開發 [模擬設計][工業自動化] ADI公司的高速轉換器在單芯片上集成了ADC、DAC和數字信號算法模塊。圖1所示的MxFE?四通道16位、12 GSPS RF DAC和四通道12位、4 GSPS RF ADC即是一個示例，包含4個ADC、4個DAC、多個數字上/下變頻器，以及數控振蕩器(NCO)和有限脈沖響應(FIR)數字濾波器。DAC的采樣速率為12 GSPS，ADC的采樣速率為4 GSPS。模擬帶寬在S頻段內提供直接采樣和波形生成，并進入低C頻段。 發表于：6/15/2021 11:07:00 PM 動力電池測試必備解決方案[電源技術][其他] 動力電池是新能源汽車的核心部件之一，它的安全性和穩定性對于電動汽車的動力性能至關重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效的完成動力電池的充放電測試呢？ 發表于：6/10/2021 7:29:28 PM 泛林集團計算產品部副總裁David Fried博士：晶體管與IC架構的未來 [電子元件][其他] 泛林集團計算產品部副總裁David Fried接受了行業媒體Semiconductor Engineering (SE)的采訪，探討并分享他對于芯片縮放、晶體管、新型架構和封裝等話題的看法。以下內容節選自采訪原文。 發表于：6/8/2021 10:25:00 PM 在后疫情時代替換觸控屏幕[顯示光電][消費電子] 新冠已經永久改變了我們的世界，在我們開始迎接挑戰以面對新的現實生活時，許多領域會與之前完全不同。 發表于：6/8/2021 9:26:00 PM 需要備用電源？保持電源連續性[電源技術][工業自動化] 電子系統需要其他形式的電源，以便在主電源中斷時有電可用。 發表于：6/8/2021 4:13:00 PM Vicor 發布針對汽車、高性能計算及機器人在疫情下的發展預測[電源技術][汽車電子] 因疫情原因改變了大家的習慣、優先次序被重新定義，這些推動了創新加速。Vicor 的專家列舉了一些示例，表明現有趨勢將大幅加快并重點關注高效、緊湊、模塊化供電網絡 (PDN) 的使用與發展。 發表于：6/8/2021 11:08:00 AM 40年ALD積淀助力超越摩爾，思銳智能完成第一階段發展布局[EDA與制造][工業自動化] 業界主流的薄膜沉積工藝主要有原子層沉積(ALD)、物理式真空鍍膜(PVD)和化學式真空鍍膜(CVD)等。其中ALD屬于CVD的一種，是當下最先進的薄膜沉積技術。 發表于：6/7/2021 5:32:00 PM 安富利：激光雷達進入量產元年，將加快自動駕駛的商用進程[MEMS|傳感技術][汽車電子] 跨界“造車”年年有，尤其今年特別多！繼小米高調官宣投資百億造車之后僅半個月，華為也與合作伙伴北汽聯合發布了采用自家技術平臺的新款車型——極狐阿爾法S華為HI版智能純電動轎車。 發表于：6/7/2021 12:23:00 PM 如何采用人工智能規劃試點項目[模擬設計][智能電網] 人工智能（AI）為各行業領域的企業提供了發展和改善業務運營的機會。根據《財富商業見解》的調查，2019年全球人工智能市場規模為270億美元，這一數字預計到2027年將達到2670億美元。這表明很多企業致力于采用當今時代這個最具生產力的技術。 但是，實施人工智能戰略面臨著挑戰，特別是對于那些根本不知道從 發表于：6/3/2021 10:04:58 AM ?…115116117118119120121122123124…?
