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5G網(wǎng)絡(luò)切片在公網(wǎng)應(yīng)急保障中的應(yīng)用研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

應(yīng)急保障通信系統(tǒng)作為日常通信系統(tǒng)的重要補(bǔ)充，在災(zāi)害發(fā)生時起著至關(guān)重要的作用。提出了一種基于5G網(wǎng)絡(luò)切片的公網(wǎng)應(yīng)急資源優(yōu)先保障技術(shù)方案，在明確應(yīng)急保障通信系統(tǒng)的各種場景對網(wǎng)絡(luò)的性能需求的基礎(chǔ)上，基于典型的應(yīng)急保障通信系統(tǒng)架構(gòu)，論述了應(yīng)急保障系統(tǒng)的5G網(wǎng)絡(luò)切片實現(xiàn)流程。該方案可實現(xiàn)應(yīng)急業(yè)務(wù)的5G網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)先保障，保證信息的實時交互與共享，提升信息決策的科學(xué)性和及時性。

發(fā)表于：2/27/2020 2:20:00 PM

面向應(yīng)急通信的一體化5G邊緣融合技術(shù)研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

為適應(yīng)5G現(xiàn)場應(yīng)急通信場景中快速部署與便捷配置的需求，終端、基站、用戶面功能(User Plane Function，UPF)、邊緣計算平臺(Mobile Edge Computing，MEC)、核心控制等網(wǎng)元設(shè)備必須具備簡單、高效和靈活的特性。從快速構(gòu)建應(yīng)急通信專網(wǎng)應(yīng)用場景入手，提出一種一體化邊緣融合技術(shù)和設(shè)備實現(xiàn)方案，該方案在為5G現(xiàn)場應(yīng)急通信提供高度集成的無線接入、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)和邊緣應(yīng)用服務(wù)三大能力的同時，也簡化了設(shè)備運(yùn)維復(fù)雜性和外部組網(wǎng)要求，并提高了整機(jī)系統(tǒng)的服務(wù)性能。

發(fā)表于：2/27/2020 2:07:00 PM

電氣安全管理系統(tǒng)人工智能技術(shù)應(yīng)用初探[電源技術(shù)][其他]

針對傳統(tǒng)配電系統(tǒng)電氣安全管理存在的不足，結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計算與移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，設(shè)計了一款配電安全智能管理系統(tǒng)。通過前端探測器采集的配電系統(tǒng)電氣運(yùn)行參數(shù)送入經(jīng)過訓(xùn)練學(xué)習(xí)好的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電氣安全評價模型，診斷配電系統(tǒng)存在的風(fēng)險系數(shù)，評估用戶用電安全等級。評價實例表明，該模型能夠有效對配電系統(tǒng)存在的安全問題進(jìn)行合理評價，為科學(xué)指導(dǎo)安全用電提供依據(jù)。

發(fā)表于：2/27/2020 1:44:00 PM

基于ANSYS Workbench的封閉開關(guān)柜穩(wěn)態(tài)熱仿真分析[測試測量][智能電網(wǎng)]

針對封閉式開關(guān)柜內(nèi)部發(fā)熱狀態(tài)難以確定的問題，提出一種基于有限元的封閉式開關(guān)柜熱場傳導(dǎo)仿真的方法。通過三維繪圖軟件SolidWorks建立封閉開關(guān)柜模型，利用ANSYS Workbench有限元軟件對所建立模型的熱場傳導(dǎo)進(jìn)行仿真。利用紅外熱成像儀測量10 kV封閉開關(guān)柜箱體實測溫度，與仿真結(jié)果進(jìn)行比較，以驗證所建立模型的準(zhǔn)確性，為封閉開關(guān)柜的運(yùn)維奠定基礎(chǔ)。

發(fā)表于：2/26/2020 3:41:00 PM

基于5G的固定翼無人機(jī)應(yīng)急通信覆蓋能力研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

國家高度重視應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃與建設(shè)，特別是無人機(jī)的應(yīng)急通信技術(shù)研究越來越受到重視，相對于4G“盡力而為”的網(wǎng)絡(luò)特性，5G憑借大帶寬、低時延和高可靠性的網(wǎng)絡(luò)能力，為網(wǎng)絡(luò)性能配置提供了靈活的配置空間，將會逐步成為滿足應(yīng)急通信不同場景需求的首選技術(shù)。提出了基于固定翼式無人機(jī)的5G應(yīng)急通信覆蓋解決方案，該方案通過無人機(jī)機(jī)載5G一體化基站，結(jié)合地面宏基站輔助實現(xiàn)組網(wǎng)。對無人機(jī)基站下行覆蓋與回傳鏈路預(yù)算進(jìn)行仿真，結(jié)果表明，所提出的解決方案可以滿足偏遠(yuǎn)地區(qū)和應(yīng)急通信的覆蓋需求。

發(fā)表于：2/26/2020 2:49:00 PM

應(yīng)急通信場景下的5G輕量核心網(wǎng)應(yīng)用研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

應(yīng)急通信保障存在快速部署、快速上線、簡化配置流程的需求，而基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的組網(wǎng)架構(gòu)太過龐大和復(fù)雜，難以滿足需求。輕量化5GC旨在參考標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，基于通用硬件平臺搭載虛擬化技術(shù)，實現(xiàn)軟硬件解耦，控制與轉(zhuǎn)發(fā)分離的云化核心網(wǎng)，并通過整合、裁剪網(wǎng)元功能來減少業(yè)務(wù)流程，提升業(yè)務(wù)處理能力，成為應(yīng)急通信行業(yè)新的解決方案。從基于構(gòu)建應(yīng)急通信專網(wǎng)應(yīng)用場景入手，分析輕量5G核心網(wǎng)的實現(xiàn)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)，并結(jié)合應(yīng)急保障典型案例進(jìn)行部署方案的探索。

發(fā)表于：2/26/2020 2:11:00 PM

基于負(fù)反饋理論的信號調(diào)理電路設(shè)計[模擬設(shè)計][通信網(wǎng)絡(luò)]

零中頻多普勒雷達(dá)的接收信號幅度通常會有較大的動態(tài)范圍，而這較大的動態(tài)范圍給信號采集帶來了不便。針對這種接收信號具有較大動態(tài)范圍的情況，從負(fù)反饋思想的角度出發(fā)，設(shè)計出了一個信號調(diào)理電路，該電路包含了低噪聲放大模塊、自動增益控制模塊、無二極管精密整流模塊和減法運(yùn)算放大電路模塊，實現(xiàn)了自動增益控制的功能。在經(jīng)過計算機(jī)軟件仿真之后制作硬件電路，經(jīng)過調(diào)試電路功能達(dá)到要求。

發(fā)表于：2/24/2020 4:18:00 PM

一種檢測SSAS遠(yuǎn)端電壓補(bǔ)償連接狀態(tài)的簡單方法[電源技術(shù)][航空航天]

空間太陽陣列模擬器(Space Solar Array Simulator，SSAS)是模擬太陽能電池板在各種負(fù)載條件下的輸出特性曲線，在航天器電源系統(tǒng)的地面測試領(lǐng)域有著廣泛地應(yīng)用。但是在實際測試環(huán)境中，太陽陣模擬器與被測航天器電源之間較長的測試線纜，嚴(yán)重影響了太陽陣模擬器輸出I-V曲線的模擬精度，故一般采用補(bǔ)償連接線的方式對模擬器的輸出電壓進(jìn)行遠(yuǎn)端補(bǔ)償。提出了一種簡單的檢測遠(yuǎn)端電壓補(bǔ)償端子連接線的連接狀態(tài)的方法，并給出歸一化的故障狀態(tài)判斷依據(jù)。該方法不僅僅適用于太陽能電池陣列模擬器設(shè)備中，也可應(yīng)用于任何大功率電源需要對輸出電壓進(jìn)行遠(yuǎn)端電壓補(bǔ)償?shù)膽?yīng)用場合。

發(fā)表于：2/20/2020 1:32:00 PM

基于嵌入式系統(tǒng)的電力無線專網(wǎng)遠(yuǎn)程通信終端研制[嵌入式技術(shù)][智能電網(wǎng)]

國家電網(wǎng)公司全面推進(jìn)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，其中，電力無線專網(wǎng)是其重要的無線接入網(wǎng)絡(luò)，新型智能終端研發(fā)應(yīng)用是其重要建設(shè)內(nèi)容。針對泛在電力物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求，基于嵌入式系統(tǒng)研發(fā)了電力無線專網(wǎng)遠(yuǎn)程通信終端，分別從系統(tǒng)架構(gòu)、硬件以及軟件方面開展功能設(shè)計與開發(fā)，針對關(guān)鍵設(shè)計與參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行了性能測試，并選取用電信息采集業(yè)務(wù)進(jìn)行了適配性和功能測試。經(jīng)測試表明，本文研發(fā)的遠(yuǎn)程通信終端可滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的性能要求，能夠承載用電信息采集業(yè)務(wù)。

發(fā)表于：2/17/2020 3:56:00 PM

基于GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的動力鋰電池SOC估算[電源技術(shù)][汽車電子]

為提升新能源汽車的整車動力性、經(jīng)濟(jì)性以及安全性，更精確估算車用鋰電池的荷電狀態(tài)值(SOC)，以純電動汽車動力鋰電池為研究對象，采用遺傳算法(GA)優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),解決了誤差逆?zhèn)鞑ゴ嬖诘氖諗克俣嚷⑷址秶阉髂芰θ酢⑷菀紫萑刖植繕O小值等缺陷，同時建立了基于GA-BP算法的SOC值預(yù)測神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，通過仿真實驗與傳統(tǒng)BP算法進(jìn)行對比，驗證該算法兼顧神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)速度、誤差小、全局搜索能力并滿足動力電池SOC值估算要求。

發(fā)表于：1/21/2020 11:53:00 AM