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設計應用

面向無線快速充電應用的調壓方案設計與實現

面向無線快速充電應用的調壓方案設計與實現[電源技術][其他]

隨著科技的發展，人們的生活節奏加快，對手機等移動設備的使用頻率不斷提升，使得普通的無線充電方案已經無法滿足使用需求。因此，效率高且干擾小的無線快速充電方案急需走進人們的生活。DC/DC調壓是一種能夠實現電壓數字可控的調壓方式，因其效率高和穩定性好等優點被廣泛應用。基于DC/DC調壓原理分別設計出兩種應用于無線快速充電的定頻調壓方案，并對電路參數設置進行理論推導，最后對設計的方案進行實現。性能測試及樣板充電實驗驗證了理論推導和方案設計的正確性和有效性，表明其具有重要應用價值。

發表于：1/25/2021 9:29:00 AM

基于SATA3.0的存儲系統優化設計

基于SATA3.0的存儲系統優化設計[模擬設計][數據中心]

針對遙測試驗中，獲取的高分辨率、高幀頻的大容量圖像數據的實時存儲以及傳輸穩定性問題，對存儲系統進行了優化設計。該系統以Kintex 7系列FPGA為控制核心，將接收到的大容量圖像通過SATA3.0傳輸總線，存儲到固態硬盤中,并且優化了鏈路狀態機，通過實時標志監測解決了傳輸中斷的問題。存儲完成后，通過千兆以太網將固態硬盤中的數據讀取到上位機進行回放和分析。在常溫以及-40 ℃和+60 ℃條件下完成大量的讀寫測試，結果表明，優化后的存儲系統可以完成高速率、長時間的穩定存儲，在大容量存儲方面具有很好的參考價值。

發表于：1/25/2021 9:21:00 AM

電動汽車接入微網優化調度模型建立及其算例

電動汽車接入微網優化調度模型建立及其算例[電源技術][汽車電子]

為了解決風、光出力波動性和電動汽車接入電網無序充電問題，根據電動汽車用戶對激勵因素的敏感程度不同，建立電動汽車分類接入微網兩階段優化調度模型，并開展算例分析。研究結果表明，與無序充電相比，電動汽車兩階段調度微網在負荷峰、谷時段的?琢值都明顯減小，儲能單元基本能滿足微網運行需求，風光利用率高達95.43%，聯絡線交換功率僅為24.2 kW，顯著減小微網風光出力波動對大電網的影響。隨著III類電動汽車占比逐漸增加，風光利用率明顯上升。算例分析證明所提出的兩階段優化調度模型能有效降低微網外購電量，提高風光利用率，改善微網功率波動對大電網的影響。

發表于：1/22/2021 9:05:00 AM

面向水質監測的無人巡檢器控制系統設計與開發

面向水質監測的無人巡檢器控制系統設計與開發[測試測量][通信網絡]

針對傳統水質在線監測系統成本高、低擴展性等問題，設計了一種基于4G的無人巡檢器及控制系統，構建以樹莓派為核心，集成視頻、水質傳感器、超聲波傳感、GPS等多種信息采集器的邊緣計算網絡，設計了應用通信協議，研發了控制系統軟件包括無人巡檢器端控制軟件、云服務器端控制軟件和手機端控制軟件。系統運行結果表明，控制系統能完成一定水域面積下的多點水質監測數據及地理位置的實時采集、傳送、存儲、查詢，利用遠程視頻實時控制無人巡檢器的航行路線、水質監測點等，并支持多臺無人巡檢器在線作業，具有高擴展性，可平順切換到5G網絡。

發表于：1/22/2021 8:51:00 AM

電弧爐電極調節系統GFLC算法的研究

電弧爐電極調節系統GFLC算法的研究[可編程邏輯][其他]

電弧爐電極調節器是一種復雜的非線性模型，控制不好會消耗大量的電能和時間。為了更加準確快速地控制電極調節系統，提出了一種遺傳模糊邏輯控制器(GFLC)算法，采用一種新型的編碼方式來調整隸屬函數及邏輯規則，從而克服了非線性系統不好控的太多問題，減少了復雜系統之間引起的誤差影響。通過訓練和驗證，遺傳模糊邏輯控制器能夠實時調節控制參數，與傳統PID控制方法比較，GFLC控制電極調節更加快速準確。

發表于：1/21/2021 9:24:00 AM

工業控制系統安全防護體系研究

工業控制系統安全防護體系研究[通信與網絡][信息安全]

工業控制系統(簡稱工控系統)廣泛應用于水力、電力、石油、交通、軍工等各個行業，其安全性和穩定性關系著國家關鍵基礎設置的正常運行。隨著工控行業數字化生產、智能制造的推進，工控系統面臨著嚴重的安全威脅。通過分析典型的攻擊方式和現有防護措施的弱點，提出和設計一套縱深的工控系統安全防護體系，并從物理安全、數據安全、網絡安全、主機與應用安全、控制安全五個方面分別闡述其技術重點，在可信平臺的基礎之上構建安全綜合防護平臺，形成了一套自適應的、閉環的、可進行自我防御與恢復的安全模型與機制，立體地維護了工控系統的安全，有利于工控系統的安全穩定運行。

發表于：1/21/2021 9:18:00 AM

基于BP神經網絡的智能認知頻譜預測技術研究

基于BP神經網絡的智能認知頻譜預測技術研究[通信與網絡][通信網絡]

為了使通信用戶頻譜接入更為有效，增強在時域和空間域的頻譜利用靈活性，首先介紹采用最速下降法進行學習的BP神經網絡過程，并對BP神經網絡的頻譜預測算法進行數學建模。通過對一段時期內的電磁頻譜狀態的學習訓練，調節參數使算法模型建立輸入數據與輸出結果之間的認知關系，進而改變BP神經網絡算法自身的結構，優化權值與閾值，最終使得頻譜預測數據準確性更接近于實際值，預測誤差變小。

發表于：1/20/2021 9:24:00 AM

一種智能RFID電子車牌的天線設計方案

一種智能RFID電子車牌的天線設計方案[其他][汽車電子]

在目前的RFID汽車管理的應用中，其管理方案基本都是在前擋風玻璃上粘貼一個RFID標簽。然而隨著現在帶有加熱絲擋風玻璃的普及，這種安裝方式已經不能覆蓋所有車型，標簽安裝在部分汽車上之后根本讀不到。基于這種現狀，給出了一種新型的天線設計方案，依靠汽車車牌這一交管部門必管控的部件，研發一種不拆卸車牌即可安裝的新型RFID標簽，可以解決標簽因汽車差異化而導致的標簽讀不到、讀距參差不齊的問題，極大地方便交管部門管理和監督社會車輛。

發表于：1/20/2021 9:16:00 AM

基于UDS協議的整車VCU固件升級方案

基于UDS協議的整車VCU固件升級方案[其他][其他]

針對傳統VCU（Vehicle Control Unit）固件升級方法繁雜、協議不規范并且升級過程中硬件拆卸易損等問題，提出一種基于UDS（Unified Diagnostic Service）協議的整車VCU固件升級方案。結合測試樣車現有電子電氣架構，參照ISO14229和ISO15765協議中的固件升級服務規范，實現了整車VCU固件升級功能。測試結果表明，該升級方案能夠準確、穩定地實現VCU的固件程序更新，極大方便了后期開發、測試和維護工作。

發表于：1/19/2021 7:55:00 PM

基于運動想象的腦電信號特征提取研究

基于運動想象的腦電信號特征提取研究[其他][其他]

基于運動想象腦電信號的腦-機接口系統在醫療領域具有廣闊的應用前景，被應用于運動障礙人士的輔助控制以及腦卒的預后康復。由于運動想象的腦電信號信噪比低、不平穩以及差異性顯著，對腦電信號識別帶來負面影響。一個有效的特征提取算法能夠提高腦-機系統的腦電信號識別率。提出一種多通道的腦電信號特征提取方法，將數據矩陣分解為基矩陣與系數矩陣的乘積，以類間離散度做為性能判據對系數矩陣進行特征提取，提取可分性更高、維數更少的特征。結合腦電信號識別領域常見的分類器在2008年BCI競賽數據集上進行驗證，證明所提方法是有效的。

發表于：1/19/2021 7:39:00 PM

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