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設計應用

基于FPGA的雷達A式顯示電路設計

基于FPGA的雷達A式顯示電路設計[可編程邏輯][其他]

為了實現對雷達顯示技術的優化與升級，設計實現了一種基于FPGA的雷達A式顯示電路，采用FPGA集成雷達顯示IP核實現雷達前端信號的采樣、處理及顯示。該設計利用FPGA芯片龐大的可編程邏輯單元以及豐富的成熟IP核的優勢，實現了單片邏輯芯片實現雷達輸入信號的接收、采樣、變換以及顯示的功能，簡化了以往雷達顯示電路的硬件結構，降低了信號的顯示延遲，整體提升雷達顯示性能。同時該設計可以通過進一步修改內部IP核實現其他雷達顯示方式，使其具備硬件設備的通用性和可擴展性。

發表于：8/9/2022 11:24:00 AM

基于雙平行馬赫曾德調制器的微波光子測向技術研究

基于雙平行馬赫曾德調制器的微波光子測向技術研究[其他][其他]

針對傳統的電域測向方法工作頻率低、帶寬窄，很難滿足未來電子偵察系統需求的難題，介紹了一種結構緊湊的基于相位干涉儀原理的微波光子測向方案，利用雙平行馬赫曾德調制器來實現超寬頻帶的高精度測向。仿真和實驗結果表明，所提出的設計方法可以在5~40 GHz頻率范圍內實現-90°~+90°的相位差測量，測量相位誤差可達到±2°以內。

發表于：8/9/2022 11:20:00 AM

一種基于不確定分布的多目標航跡關聯模型及求解

一種基于不確定分布的多目標航跡關聯模型及求解[其他][其他]

傳統航跡關聯模型中通常將噪聲和干擾用高斯分布來描述，而電子裝備的大量使用，使得戰場電磁環境日趨復雜。針對這一問題，提出了一種基于不確定分布的多目標航跡關聯模型，通過引入不確定分布函數來描述航跡關聯過程中的噪聲及干擾，使模型更符合戰場真實情況，構建了雙傳感器情況下的多目標航跡關聯流程，并利用經典算法對不同數量目標進行了仿真驗證。結果表明，在同等條件下，所提出的模型均優于傳統模型，能夠帶來關聯準確率的提升。

發表于：8/9/2022 11:15:00 AM

小型調頻連續波雷達優化設計與性能分析

小型調頻連續波雷達優化設計與性能分析[其他][其他]

調頻連續波(Frequency Modulation Continuous Wave，FMCW)雷達具有體積小、功耗低、低截獲特性，在車載導航雷達、低截獲雷達等領域應用廣泛。借鑒麻省理工學院咖啡罐雷達的設計，使用模塊化集成微波器件，改造完成了一套S波段小型FMCW雷達系統。該系統設計的簡易陣列天線增加了信號增益；調整電子線路板以增強系統穩定性，改進音頻接口使得應用更加廣泛，使用距離多普勒(RD)方法測量目標參數，并在原來“停-走-停”靜止模型的基礎上增加了滑軌連續運動的改進RD成像算法，補償了運動期間多普勒伸縮對合成孔徑雷達(SAR)成像的影響。通過仿真和實測實驗驗證了該系統設計的合理性和可靠性。

發表于：8/9/2022 11:10:00 AM

岸基對海雷達STC曲線設計與性能對比

岸基對海雷達STC曲線設計與性能對比[其他][其他]

雷達對海探測過程中，近程海雜波回波功率大，嚴重影響雷達接收機工作和后續信號處理，為了平衡雷達接收機的增益和靈敏度，需要合理設計靈敏度時間控制(STC)曲線。介紹了利用GARCH模型、多項式函數、雷達距離方程和指數函數的四種STC設計曲線方法，采用高、低兩種海況下實測數據對四種STC曲線的近程海雜波抑制性能進行了對比分析。實驗結果表明，在高、低兩種海況下，雷達距離方程形式的STC曲線抑制海雜波性能顯著；GARCH模型建模的STC曲線適用于低海況下；多項式形式和指數形式的STC曲線在不同海況下效果接近。

發表于：8/9/2022 10:37:00 AM

基于多重注意力引導的人群計數算法

基于多重注意力引導的人群計數算法[其他][其他]

針對實際場景中存在的人群非均勻分布問題，提出了一種基于多重注意力引導的人群計數算法。首先，基于輕量級金字塔切分注意力機制構建了自頂向下的特征融合路徑，旨在促進高層語義信息和低層空間細節的融合，生成高級語義和空間細節兼備的高質量特征圖；然后，提取并融合多尺度上下文信息，以此生成關注于不同密度分布模式的注意力權重圖；最后，通過注意力權重圖指導密度回歸網絡識別不同分布狀態下的行人目標，增強模型對密度變化的適應性，生成高質量人群密度圖。在ShanghaiTech、UCF_QNRF和JHU-CROWD++三個數據集上進行了大量的實驗來說明所提算法的先進性。

發表于：7/20/2022 10:18:04 PM

基于標簽嵌入的多模態多標簽情感識別算法

基于標簽嵌入的多模態多標簽情感識別算法[通信與網絡][通信網絡]

多模態情感分析目前是多模態分析和自然語言處理領域的研究熱點，在商品推薦、智能客服等場景中具有廣泛的應用。現有的方法在多標簽場景下對標簽間依賴性表示不充分，并且忽略了模態特征之間語義差距。對此提出了一種基于標簽嵌入的多模態多標簽情感識別算法，通過訓練的標簽嵌入向量捕獲標簽之間依賴關系，對模態特征添加約束減小模態之間的語義差距。實驗結果顯示，該算法在多模態多標簽情感識別任務中在準確率和漢明損失指標上相較于現有方法有明顯提升。

發表于：7/20/2022 10:10:09 PM

針對在線教育情感分析的數據擴充研究

針對在線教育情感分析的數據擴充研究[通信與網絡][通信網絡]

在互聯網上大量主觀性的評論具有豐富的研究價值，可以通過對評論的分析獲取評論的情感極性。在對大量評論進行情感分析時，存在時間和人力消耗過多等問題，針對該問題，提出了基于聚類分析的文本數據擴充方法：在對少量關鍵數據進行標注的基礎上，通過聚類分析標注大量數據，以減少情感分析在實際應用中的成本。以在線教育平臺的評論為例，對目前多個主流在線教育平臺上爬取的共569 970條中文評論數據進行少量標注，然后使用該方法進行數據擴充，最后基于目前多個主流機器學習模型和卷積神經網絡模型進行情感分析訓練。研究結果表明，數據處理經過聚類后取得較好的數據擴充效果，其中采用卷積神經網絡模型進行的情感分析，準確度可以達到96.5%。

發表于：7/20/2022 10:05:44 PM

一種基于高程數據的全球地形高度檢測方法

一種基于高程數據的全球地形高度檢測方法[通信與網絡][數據中心]

在飛行模擬器訓練領域，很多分系統都需要實時獲取飛行位置的地形高度。基于衛星影像高程數據，提出了一個全球范圍的地形高度檢測方法。該方法將全球高程數據按度進行區域劃分和規范化命名，然后基于碰撞檢測的思想，從飛行當前位置垂直向下求取與地形面的交點，交點處的高程值即地形高度。針對不同采樣間距、不同分塊大小情況下的算法檢測效率進行了比較分析，實驗結果表明，該檢測方法能夠較好地滿足實時性和準確性要求。

發表于：7/20/2022 10:01:54 PM

基于FPGA的多路安全連接抗重放攻擊設計實現

基于FPGA的多路安全連接抗重放攻擊設計實現[通信與網絡][信息安全]

重放攻擊是一種常見的網絡攻擊手段，為了提高網絡設備的安全性，提出一種基于FPGA實現抗重放攻擊的設計方案。結合工程實踐，首先介紹了安全連接通信原理，并詳細討論了抗重放實現機制，在此基礎上創造性提出多路安全連接并發抗重放設計方案。測試結果表明，該技術能夠滿足多路安全連接通信的同時實現抗重放的應用需求，而且實現協議簡單，數據吞吐率高，對工程實現有一定的借鑒意義。

發表于：7/20/2022 9:58:23 PM

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