頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 一種符合植物生理學的快速落葉模擬方法[模擬設計][工業自動化] 以樹葉凋落的生理學原理為依據，提出了一種樹葉凋落快速模擬的方法。該方法首先采用交互式編輯確定葉凋落節律，由氣象要素進行局部調整得到葉凋落動態。此外，考慮葉齡和風力對落葉的激勵誘導作用，顯著標識了樹體上的具體凋落樹葉，對處于當前凋落狀態的樹葉，采用合成路徑方法模擬其空中飄落運動的過程。文中以杉木為實驗樹種，模擬了杉木葉隨時間凋落的過程。結果表明，利用該方法進行落葉模擬具有快速簡便的特點，用戶交互性強、模型通用性好，可用于其他林木落葉模擬。 發表于：2/10/2016 電流型并網逆變器的模糊滯環控制[嵌入式技術][數據中心] 為改善滯環控制應用在并網逆變器中會出現系統開關頻率不固定的問題，提出一種將模糊控制器與滯環比較器相結合的控制方法。通過對并網逆變器的建模和滯環電流控制原理的分析，可知開關頻率與滯環環寬之間的關系。以電網電壓及指令電流的偏微分為輸入變量建立模糊控制規則，經過一定的模糊運算輸出滯環環寬，從而動態地控制環寬達到穩定頻率的目的。該方法能有效地降低開關頻率，減小電流諧波。仿真和實驗結果證明了該方法對穩定滯環開關頻率是有效的，尤其是在過零點與頂點處，同時能夠改善諧波特性。 發表于：2/10/2016 基于SDN的虛擬網絡映射技術的研究與實現[通信與網絡][智能電網] 基于SDN技術的虛擬租戶網絡（VTN）能夠使得數據中心網絡向多個租戶提供互相隔離的虛擬網絡。VTN提供了VLAN映射、端口映射用于將虛擬網絡節點與物理網絡節點進行映射。其中VLAN映射需要對每個主機配置VLAN id，增加了映射的復雜性；端口映射時一旦出現交換機端口故障便不能成功映射。為解決上述問題，本文提出了基于MAC地址映射方法，即通過主機的MAC地址直接與虛擬節點進行映射。通過搭建OpenDaylight實驗平臺驗證了該方法的可行性。結果表明，該方法能夠解決以上映射中的不足，簡化了VTN網絡與底層網絡映射配置，提高了VTN的性能。 發表于：2/10/2016 基于安卓手機的液晶屏數字識別系統的設計與實現[顯示光電][消費電子] 針對帶有七段碼的數字液晶屏，設計了一種基于安卓手機的液晶屏數字識別系統。通過手機拍照獲取液晶屏圖像，利用安卓本地接口功能調用計算機視覺庫，對圖像進行處理；針對圖像的傾斜問題，通過圖像預處理和霍夫變換取得圖像傾斜角，并進行傾斜矯正；利用直方圖對數字字符進行分割，以網格法提取字符的特征值，用三層BP神經網絡進行液晶屏數字字符的識別。實際檢測結果表明識別率很高，而且識別速度很快，該系統基于安卓手機，使用方便，便于攜帶，可以實時操作。 發表于：2/10/2016 基于幀間高頻能量和相關性的煙霧檢測算法研究[模擬設計][其他] 針對視頻煙霧檢測中當干擾物和煙霧極為相似時容易出現誤判的問題，對基于幀間高頻能量和相關性的煙霧檢測進行了研究。首先通過混合高斯背景模型與三幀差法提取運動目標，再利用煙霧的顏色、擴散性、形狀提取疑似目標區，對目標區域用離散小波變換獲取高頻能量，利用幀間高頻能量和相關性對疑似區域進行煙霧判斷，從而確定目標是否是煙霧并給出報警。通過MATLAB和VS2010進行仿真，結果表明，該算法可以有效提高煙霧識別檢測的可靠性，減少誤報。 發表于：2/10/2016 結合蟻群和自動區域生長的彩色圖像分割算法[顯示光電][其他] 為克服傳統區域生長算法對初始種子像素選擇以及生長順序魯棒性較差等缺點，提出了一種基于蟻群算法優化區域生長的彩色圖像分割方法。首先，根據給定閾值，利用蟻群算法自動選取種子像素，然后，根據相鄰距離di和相似度值d（Hi，Hj）的值選取生長及終止準則，最后利用數學形態學方法對分割結果進行優化。通過與JSEG和SRG算法比較發現，所提出的改進算法在分割準確性上具有明顯優勢。 發表于：2/10/2016 基于OpenCV的嵌入式車輛駕駛偏離報警系統[嵌入式技術][汽車電子] 為減少因駕駛員無意識偏離車道行駛造成的交通事故，基于ARM和OpenCV建立嵌入式車道偏離報警系統。重點介紹了系統的設計、平臺的搭建和算法處理流程。該系統通過攝像頭采集獲取圖像信息，并應用OpenCV對圖像進行預處理，通過提取圖像中車道線信息，評估車輛行駛狀態是否偏離車道中心位置，根據車輛的行駛狀態，發出報警，提醒車輛駕駛人員當前行駛偏離情況，以達到輔助安全駕駛的目的。 發表于：2/10/2016 基于DSP的高性能校音器設計與研制[模擬設計][消費電子] 校音器用于識別管弦樂器聲音的基音頻率和音高。該校音器使用型號為TMS320VC5509A的DSP芯片作數字信號處理，運行8192點快速傅里葉變換算法，實現聲音信號頻譜分析；利用語音編解碼芯片TLV320AIC23將從麥克風獲取的模擬信號轉化為數字信號，采樣率為 8 kHz；該檢測儀利用LCD輸出頻率和音高信息；印刷電路板成品采用4層電路板模式。該檢測儀可以有效檢測管弦樂器的音域范圍為32 Hz~4 kHz，頻譜分辨率達到0.98 Hz。 發表于：2/10/2016 資源受限設備的ZigBee樹路由協議改進算法研究 [可編程邏輯][智能電網] ZigBee提供的自由表樹路由算法與IEEE802.15.4標準的資源受限設備尋址方案，只適用于有限大小的對稱樹網絡。本文提出了一種高效的路由算法和一個基于前綴碼的靈活的、可變長度的尋址方案。該方案消除了路由表，并且不限制網絡的規模，允許設備擁有任意數的子節點；利用簡單的數學與/或邏輯等式來決定路由，并可以適用幾乎所有類型的樹狀網絡。理論分析和仿真結果表明，這種靈活的機制大大降低了成本開銷。 發表于：2/9/2016 蜂窩異構網絡能量消耗的研究[通信與網絡][數據中心] 宏蜂窩和小蜂窩混合的異構網絡必然將會成為一種滿足日益增長的移動業務量需求的手段。然而，大規模部署小蜂窩接入點（SAPs）也會導致相當大的能量消耗的增長，隨著環境意識的增強和能源價格的提高，為宏蜂窩和小蜂窩設計高能效的無線系統至關重要。本文研究了認知SAPs的一種分布式睡眠模式策略，利用隨機幾何工具，得出SAP的用戶發現性能，并得到位于一個宏蜂窩基站Voronoi小區中的小蜂窩的上行鏈路容量以及系統總的網絡能量消耗。 發表于：2/9/2016 基于射頻識別技術的汽車記錄儀的設計[其他][汽車電子] 本文主要研究基于“射頻識別技術”（RFID）的汽車記錄儀的設計。該系統在傳統車輛行駛記錄儀的基礎上添加了射頻識別模塊與一個攝像頭模塊，射頻識別模塊實現了即使不停車也能獲取實時車輛行駛狀態參數的功能，幫助交通執法部門實時監控車輛行駛狀況，有效地控制超速和其他違規行為。攝像頭模塊使駕駛員能夠隨時掌控汽車行駛時的周邊環境。整個系統工作在可靠性高、實行性強的RTOS UCOS-II之上。 發表于：2/9/2016 鉛酸蓄電池智能快充的電路設計[電源技術][智能電網] 為了縮短鉛酸蓄電池的充電時間，提高電能轉換效率，本文在傳統充電模式的基礎上，依據蓄電池可接受的最佳充電狀態和充放電的關系，設計制作了快速充電模式電路。該模式運用較為簡單的反激拓撲，增加了提高PF的前置電路，采取了靈敏的控制電路芯片——STM8S103C6單片機。該智能脈沖快速充電電路通過軟硬件相結合，增加了電路的可靠性。實驗數據分析表明，該電路在不影響鉛酸電池的物理化學性質的前提下，提高了充電電路的PF、效率，縮短了充電時間。 發表于：2/9/2016 基于AMT并聯混合動力系統的CAN通信設計[通信與網絡][數據中心] 針對AMT并聯混合動力系統部件組成與通信性能要求，提出了一種雙總線CAN拓撲結構的實時性通信解決方案。該方案構建了基于AMT控制器“路由”轉發的消息系統，設計了符合TTCAN協議內容的消息時間觸發機制，能夠滿足換檔過程整車控制器、AMT控制器、電機控制器、發動機ECU之間數據通信的高實時性要求，實現整車控制器與AMT控制器命令的無縫集成，建立持續可靠的通信連接。 發表于：2/9/2016 基于QT的跨平臺虛擬鍵盤設計與實現[嵌入式技術][其他] 針對QT在Windows、Linux、以及嵌入式Linux-arm等不同平臺下沒有開源、高效的虛擬鍵盤（包含中文輸入法），以及QT版本升級造成代碼不兼容等問題，設計并實現了一個跨平臺的虛擬鍵盤。該方法首先創建英文虛擬鍵盤和SQLite3的中文字庫，然后在此基礎上根據QT底層信號與槽以及事件過濾機制設計實現了中文拼音輸入法接口，并結合SQLite3數據庫查詢實現了中文拼音到漢字的查詢、匹配、選詞以及顯示等功能，最終實現中英文輸入功能。最后，在不同平臺下對所設計虛擬鍵盤進行了測試，結果表明效果良好。 發表于：2/9/2016 基于TMS320F2812的ADC校正算法設計與實現[嵌入式技術][信息安全] 針對TMS320F2812在信息采集中存在的精度不夠，采樣值與真實值偏離過大的問題，本文采用了一種ADC校正算法，可以實現對ADC存在的增益誤差和偏移誤差進行補償，結合簡易的硬件電路，成功實現了對ADC采樣精度的補償。 發表于：2/9/2016 ?…568569570571572573574575576577…?
