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ITECH雙向直流電源在動力電池測試中的應用[電源技術][汽車電子]

我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產銷量不斷實現新的突破，與此同時，燃油危機和環(huán)境污染問題也日益加劇，因此大力發(fā)展新能源汽車，以電代油，減少污染氣體排放，成為我國乃至世界汽車產業(yè)發(fā)展的方向。作為新能源汽車的動力來源----電池，其性能直接決定了新能源汽車的續(xù)航里程及品質，在保證使用安全的前提下，不同溫度下的使用壽命、多次循環(huán)充放電后的衰減等電池性能的測試，是至關重要的。

發(fā)表于：3/13/2019

手機AI芯片大盤點，誰最強？[可編程邏輯][消費電子]

為了改善電腦系統在資料處理上的效能，科學家將主意打到了人類的神經網絡上。這個念頭并不是神來一筆，而是觀察到人類的腦神經在處理視覺、聽覺和語言方面，有非常卓越的表現。

發(fā)表于：3/8/2019

國內射頻產業(yè)的真實現狀[通信與網絡][通信網絡]

隨著5G的到來，射頻器件的需求將大幅增加。分析機構預測，到2023年射頻前端市場規(guī)模有望突破352億美元，年復合增長率達到14%?？焖僭鲩L的市場讓行業(yè)看到了機會，新的射頻公司在不斷地涌現出來，尤其是在國內，打造自主射頻供應鏈就成為很多廠商的追求，但縱觀現狀，似乎差距還是很明顯。

發(fā)表于：3/8/2019

不對稱故障下兩級式光伏逆變器的LVRT策略[電源技術][其他]

為提升基于Boost電路的兩級式光伏逆變器的并網運行穩(wěn)定性，研究了不對稱故障下光伏逆變器的運行特性，提出了以Boost調節(jié)直流母線電壓配合負序電壓前饋的電流控制策略，來實現低電壓穿越(Low Voltage Ride Through，LVRT)。首先，分析了兩級式光伏逆變器的常規(guī)Boost電壓控制模式和電流控制策略。在電網故障時通過引入基于故障前光伏陣列最大功率點電壓前饋的母線電壓控制外環(huán)改變Boost電壓控制模式，以穩(wěn)定直流母線電壓和防止逆變器過流。接著，為在不對稱故障期間控制并網電流三相對稱，提出了基于電網負序電壓前饋的電流控制策略；結合根據電壓跌落深度直接給定參考值的方式調節(jié)輸出電流，為電網提供無功功率支撐；為實現前述電流控制，設計了基于二階廣義積分器(Second Order Generalized Integrator，SOGI)的正負序分離鎖相模塊。最后，利用PSCAD/EMTDC仿真軟件搭建100 kW光伏逆變器模型進行控制策略驗證，結果表明該策略在單相電壓跌落至0.2 p.u時仍能快速有效地抑制直流母線電壓升高，使光伏逆變器安全地實現低電壓穿越。

發(fā)表于：3/6/2019

基于觸發(fā)模式的Buck電路輸出電容ESR在線監(jiān)測方法[電源技術][其他]

電解電容作為濾波電容，廣泛應用于開關電源模塊中，但其性能衰退一直是開關電源模塊失效的主要原因。針對Buck型開關電源模塊輸出電解電容的性能變化，選取等效串聯電阻(ESR)與電容量作為監(jiān)測目標，提出了基于觸發(fā)模式的輸出電容ESR與電容量在線監(jiān)測方法。該方法采用開關信號的上升與下降沿作為觸發(fā)信號，利用輸出電壓采樣，實現了串聯電阻的計算，并通過試驗系統驗證了方法的有效性。提出的方法避免了對電感電流的測量，簡化了觸發(fā)電路結構，且不改變開關電源模塊拓撲，提高了該方案應用的便捷性。

發(fā)表于：3/6/2019

倍捷連接器珠海工廠新增Amphe-Lite產品線[嵌入式技術][物聯網]

近日，倍捷連接器（PEI-Genesis）得到安費諾最新的授權，在其珠海工廠添加Amphe-Lite系列產品的生產線，為亞洲用戶提供更多產品和組裝搭配組合。 Amphe-Lite系列具有輕量化、體積小、密度高、可靠性高等特點，且符合D38999第三代軍用規(guī)格，代表最新的連接技術標準。該系列產品適用于惡劣環(huán)境，在測試設備、工廠自動化、柴油發(fā)動機、飛行器、船舶和小型信號基站等應用領域皆可發(fā)揮重要作用。

發(fā)表于：3/5/2019

不平衡工況下三相四橋臂逆變器的控制策略[電源技術][其他]

針對無差拍控制跟蹤精度低、抗擾動性差等問題，提出將重復控制與無差拍控制結合，形成嵌入式復合控制結構，改善控制器的穩(wěn)態(tài)精度和對電感參數變化的魯棒性。根據四橋臂逆變器的數學模型，推導用于電流控制的無差拍算法，并引入重復控制算法。最后，通過仿真和實驗驗證了策略的有效性。

發(fā)表于：3/5/2019

一種用于光伏最大功率點跟蹤的Boost電路[電源技術][其他]

光伏發(fā)電系統中利用Boost電路進行最大功率跟蹤的過程存在電路升壓能力不足、輸入紋波較大等問題，利用開關電感結構替代并聯交錯Boost電路中電感，構成一種高升壓比且低紋波的改進型Boost電路。該電路在同一開關周期中擁有四種開關模式，存在三種不同工作狀態(tài)，利用平均周期建模法討論其不同占空比情況下輸出電壓增益及輸入電流紋波情況。MATLAB仿真結果表明，改進型Boost相比于傳統Boost電路具有更高的升壓能力；且在動態(tài)輸入條件下，具有較快的跟蹤速度，輸入電流紋波小，輸出功率控制效果穩(wěn)定，適用于光伏發(fā)電最大功率點跟蹤。

發(fā)表于：3/5/2019

基于單周期控制的無橋Cuk PFC變換器的設計[電源技術][智能電網]

針對功率因數校正變換器的電路結構含有低頻整流橋導致效率很低的問題，Boost PFC變換器只能升壓不能降壓的特點，提出一種無橋Cuk PFC變換器，可以將高電壓轉換為低電壓，并提高變換器的功率因數。針對變換器在輸入電壓的擾動抑制能力差、動態(tài)響應速度慢等問題，提出單周期控制方法提高變換器抑制輸入擾動和動態(tài)響應速度。介紹了單周期控制的無橋Cuk PFC變換器控制方程推導和控制電路的設計，使用MATLAB/Simulink對變換器運行過程進行仿真，從結果可以看出單周期控制方法的無橋 Cuk PFC變換器能夠實現良好的功率因數校正，減少變換器的損耗，實現良好的電源干擾抑制。

發(fā)表于：3/4/2019

用于 3.3 V 電壓軌的簡單備份電源[電源技術][汽車電子]

在嵌入式系統需要可靠供電的電信、工業(yè)和汽車應用中，數據丟失是個問題。供電的突然中斷會在硬盤驅動器和閃存執(zhí)行讀寫操作時損壞數據。設計人員常常使用電池、電容器和超級電容器來存儲足夠的能量，以在供電中斷期間為關鍵的負載提供短期電源支持。

發(fā)表于：3/4/2019

施工升降機防墜安全器嵌入式檢測系統設計[嵌入式技術][工業(yè)自動化]

作為施工升降機最重要的安全部件，防墜安全器的定期檢測尤為重要?；贏ndroid平臺設計了SAJ30/40型齒輪漸進式防墜安全器嵌入式檢測系統，分別采用角度傳感器和速度傳感器測量防墜安全器錐轂旋轉角度和升降機實時運行速度，通過上位機分析軟件進行數據處理，輸出防墜安全器的制動距離和動作速度?，F場試驗架法檢測實驗結果表明，檢測系統能夠準確測量防墜安全器制動距離等檢測參數，制動距離的測量精度為±1 mm。

發(fā)表于：3/4/2019

基于SoC FPGA和CNN模型的動作識別系統設計[可編程邏輯][工業(yè)自動化]

動作識別是重要的機器視覺研究領域之一。設計實現基于SoC FPGA和CNN模型的動作識別系統。設計實現流水線型LK光流計算、基于HOG與SVM的行人檢測模塊；設計實現動態(tài)行人檢測與靜態(tài)行人檢測結果的融合算法，計算出目標人物所在區(qū)域；利用該區(qū)域的視頻圖像和光流場數據，輸入CNN模型計算得到目標人物的動作識別結果; 設計指令集架構的NPU單元用于實現CNN模型計算。整個系統基于DE10-Nano開發(fā)板進行軟硬件協同開發(fā)，能夠識別“站立”、“行走”、“揮手”和“下蹲”等動作。該系統具有較高的識別率和較強的設計靈活性，方便CNN模型的擴展與修改。

發(fā)表于：3/1/2019

高速運動平臺彈速補償的FPGA實現方法[可編程邏輯][工業(yè)自動化]

針對高速運動平臺彈速補償的實時性要求，在基于距離徙動校正(Range Cell Migration Compensation，RCMC) 的思想上提出了一種彈速補償的FPGA實現方法。將距離徙動校正的思想用于彈速補償，提高了相參積累后的信噪比，并在FPGA中完成硬件實現，仿真實驗表明使用FPGA實現彈速補償方法具有實時性高、處理速度快、精度高等有優(yōu)點。

發(fā)表于：3/1/2019

自適應學習率調度器了解一下？[可編程邏輯][數據中心]

傳統觀點認為，太大的學習率不利于優(yōu)化深度神經網絡，而相比固定的學習率而言，變化的學習率更能提供快速的收斂。

發(fā)表于：2/28/2019

想讀讀PyTorch底層代碼？這份內核機制簡介送給你[可編程邏輯][數據中心]

學習 PyTorch 比較簡單，但你能學習 PyTorch 內部機制嗎？最近，有 14 年 ML 經驗的大神 Christian 介紹了 PyTorch 的內核機制。雖然在實際使用中并不需要這些知識，但探索 PyTorch 內核能大大提升我們對代碼的直覺與理解，挖底層實現的都是大神~

發(fā)表于：2/28/2019