頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 圖文詳解汽車儀表板背后的車規級安全設計要求[顯示光電][汽車電子] 車輛中的電子組件數量不斷增長，不僅增加故障率，也給駕駛員和乘客帶來更大風險。這種風險的增大迫使汽車行業將功能安全標準融入到汽車設計中。 ISO 26262標準對車載電子設備在整個生命周期的功能安全要求做出規定。它為汽車系統/組件提供從A級到D級的汽車安全完整性等級（ASIL）風險評估， D級為最高。ASIL的具體要求隨應用不同而改變。汽車儀表板必須顯示來自車內各傳感器和致動器(actuator)的關鍵信息，同時必須符合ASIL B級標準。還有一些儀表板顯示信息，如制動、指示器和變速箱速檔選擇器（PRNDL）信息，也必須符合ISO 26262功能安全標準。 發表于：1/7/2020 “如果沒壞，就不要修理。”調節固定增益差分放大器的增益[模擬設計][工業自動化] 經典的四電阻差分放大器可以解決許多測量難題。但是，總有一些應用需要的靈活性比這些放大器所能提供的更高。由于在差分放大器中電阻匹配直接影響到增益誤差和共模抑制比(CMRR)，所以將這些電阻集成到同一個裸片上可以實現高性能。但是，僅僅依靠內部電阻來設置增益，用戶就無法在制造商的設計選擇之外靈活選擇自己想要的增益。 發表于：1/7/2020 地下變電站運行環境智能調控方案研究[測試測量][智能電網] 對潮濕、高溫、站內水位、有毒氣體積聚等環境問題對地下變電站設備運維的影響進行分析，并將其作為智能調控系統的運行判據。開展對變電站內的溫濕度、SF6調控、風機、水泵、空調、門禁、消防等生產輔助設備或系統的運行狀態、異常報警等信息遠程采集和控制研究，實現設備間的智能化聯動。同時設計了一套地下變電站運行環境智能調控系統，實驗表明該系統能夠明顯改善地下變電站運行環境。 發表于：1/7/2020 具有優化功率搜索和多種安全特性的完整高效的100 mA無線充電解決方案[電源技術][消費電子] LTC4124 是一款高性能100 mA無線鋰離子充電器接收器，它只需很少的外部組件即可構成一個完整的小型解決方案，適合于空間受限的應用。LTC4124與LTC4125 （一款具有優化功率搜索和異物檢測功能的無線功率發送器）配對使用，可創建一個安全高效的無線充電環境。 發表于：1/6/2020 OPLC狀態評估及其狀態監測技術探索[通信與網絡][智能電網] OPLC是電力光纖到戶工程中重要設備，是實現電網和通信網基礎設施深度融合的重要手段。OPLC溫度與復合纜的壽命關系密切，本文研究表明高溫下復合纜材料熱老化、電老化、光老化致使交聯聚乙烯等絕緣材料發生氧化作用，使得OPLC線芯溫度與電纜表皮溫度偏差發生變化。然后基于研究結果，提出一種OPLC安全狀態評估及其在線狀態監測技術，利用分布式溫度、電流傳感器在線提取復合纜狀態參量，通過內外部溫度特性對OPLC的安全運行狀態開展評估。在復合纜的老化試驗中進一步驗證了OPLC復合纜這種特性。本文提出的方法有助于運維人員掌握OPLC的運行狀況，科學制定設備檢修計劃，保障網絡安全。 發表于：1/6/2020 pic單片機解惑篇，pic單片機、51單片機，誰更易于上手[嵌入式技術][消費電子] pic單片機是學單片機人士必須掌握的一款單片機，對于pic單片機，小編層帶來諸多介紹。如果你對pic單片機很感興趣，不妨翻閱往期文章。本文對pic單片機的介紹內容為：pic單片機與51單片機，二者誰更易于學習，一起來了解下吧。 發表于：1/4/2020 細數pic單片機，pic單片機與51/AVR單片機IO操作[嵌入式技術][消費電子] pic單片機使用較多，因此學習pic單片機的人數也相對較多。對于pic單片機，它的優點眾所皆知。此文對pic單片機的講解在于介紹pic單片機的IO口操作。但本文不僅僅局限于pic單片機，同樣將對51單片、AVR單片機IO操作加以介紹，一起來了解下吧。 發表于：1/4/2020 pic單片機高手篇，pic單片機多路ad切換程序+循環程序介紹[嵌入式技術][消費電子] pic單片機是最重要的單片機種類之一，對于pic單片機，小編曾帶來諸多介紹，如pic單片機的優勢、pic單片機選型等。而在本文中，小編將為大家介紹兩種pic單片機程序：一是pic單片機多路ad切換程序，二是pic單片機循環程序。如果你對這兩類程序存在一定興趣，不妨繼續往下閱讀。 發表于：1/3/2020 BIM技術在運維中的應用研究[其他][智能電網] 項目的全生命周期通常分為4個階段，包括規劃、設計、施工和運維階段。建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）技術已經在建筑、交通、水利和電力等領域的不同階段中得到應用，主要集中在規劃、設計和施工階段，運維階段仍處在剛起步狀態。同時，BIM軟件在工程中主要應用在設計階段和施工階段，在運維階段的軟件應用較少，而且國內的BIM軟件相對于國外較少。由于項目運維階段周期較長、時間跨度大、內容略多、涉及人員復雜的特點，傳統的運維管理模式效率低下，無法繼續適應項目需求。在運維階段中引入BIM技術，可以為各專業工作人員提供一個高效便捷的管理平臺，在滿足用戶基本活動需求的基礎上增加投資收益，同時實現設計、施工和運維階段的信息共享。 發表于：1/3/2020 操縱MCU SPI接口以訪問非標準SPI ADC[通信與網絡][工業自動化] 簡介 當前許多精密模數轉換器(ADC)具有串行外設接口(SPI)或某種串行接口，用以與包括微控制器單元(MCU)、DSP和FPGA在內的控制器進行通信。控制器寫入或讀取ADC內部寄存器并讀取轉換碼。SPI的印刷電路板(PCB)布線簡單，并且有比并行接口更快的時鐘速率，因而越來越受歡迎。而且，使用標準SPI很容易將ADC連接到控制器。 發表于：1/2/2020 基于數據地圖的大型電網企業數據資產管理體系構建與實現[通信與網絡][智能電網] 企業級數據地圖是對數據資產體系化、結構化的管控視圖，提供一個完整統一的視角，清晰明確展示公司級數據資產的分布、存儲和流動情況，動態反映數據流與業務流的交錯支撐關聯，從而有效幫助管理者總覽數據資產全局。基于企業級數據地圖，構建大型電網企業數據資產管理體系，加強數據資產質量監督，推進數據全局共享，實現數據資產的統一管理，為數據資產的增值利用提供良好生態環境，促進數據資產的利用變現，為企業運營管理提供有效的決策支撐。 發表于：1/2/2020 采用單個IC從30 V至400 V輸入產生隔離或非隔離±12 V輸出[電源技術][其他] 電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業和電信電源都需要將高電壓轉換為±12 V，以滿足為放大器、傳感器、數據轉換器和工業過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統中的挑戰之一是構建一個緊湊、高效的雙極性穩壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+ 125°C，這在汽車和其他高環境溫度應用中尤為重要。 發表于：1/1/2020 基于動態規劃技術的運行維護工單智能管理技術[通信與網絡][智能電網] 在現有通信管理系統（TMS）的基礎上做出創新和延伸，引入移動運行維護及物聯網概念與相關技術，研究移動運行維護技術在現有電力通信運行、維護中的應用，建立基于動態規劃技術的智能化電力運行維護派工單管理技術，引入到電力企業電力通信網運行維護中，采用數字化存儲、數據自動匹配、系統實現和其他技術方法展開標準化管理和數字轉換，以工作列表的形式在操作和維護的過程中完成橫向協調，在加以縱向數據分析的基礎上,以各種類型的工作列表操作和維護人員與動態編程技術相結合,從而實現協同工作表、人員和工作指令的關聯。 發表于：12/31/2019 具有突破性、可擴展、直觀易用的上電時序系統可加快設計和調試速度[電源技術][工業自動化] 簡介 各行各業的電子系統都變得越來越復雜，這已經不是什么秘密。至于這種復雜性如何滲透到電源設計中，卻不是那么明顯。例如，功能復雜性一般通過使用ASIC、FPGA和微處理器來解決，在更小的外形尺寸中融入更豐富的應用特性。這些設備向電源系統提供不同的數字負載，要求使用不同功率等級的多種電壓軌，每一種都具有高度個性化的電壓軌容差。同樣，正確的電源開啟和關斷時序也很重要。隨著時間推移，電路板上電壓軌的數量成倍增加，使得電源系統的時序設計和調試變得更加復雜。 發表于：12/30/2019 單開關低電壓應力的高增益Boost變換器[電源技術][智能電網] 為了將分布式發電系統中光伏板、燃料電池等的低壓直流電轉換成高壓直流電，提出一種帶有泵升電容的基于開關電容與開關電感網絡的高增益DC/DC變換器。該變換器進一步提高了電壓增益，減小了功率器件的電壓應力。采用磁集成技術，將兩個電感繞在同一磁芯上形成耦合電感，提高了變換器的功率密度。最后，分析了該拓撲的基本工作原理，并制作了一臺輸入電壓為30 V，輸出電壓為380 V，額定功率為200 W的樣機，實驗結果證實了理論分析的正確性。 發表于：12/30/2019 ?…282283284285286287288289290291…?
