| 基于脆性根源的船舶電力系統(tǒng)脆性分析 | |
| 所屬分類：技術論文 | |
| 上傳者：serena | |
| 標簽： 船舶電力 脆性根源 德菲爾法 | |
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| 文檔介紹： 針對船舶電力系統(tǒng)脆性研究，從脆性致因的內部機制和外部機制入手，建立包含脆性環(huán)境和系統(tǒng)結構4 層分析模型。主要分析其下層模型結構，將脆性環(huán)境通過脆性事件分解為若干基本脆性根源，用德菲爾法-最大熵原理建立以脆性根源為基礎的脆性風險模型，分析預測船舶電力系統(tǒng)的脆性過程。最后以某一個船舶電力系統(tǒng)為例，對在隨機的某一年的脆性過程進行了分析，找到船舶電力系統(tǒng)崩潰的主脆性根源，與實際情況進行比較，說明了該方法的可行性。結果說明對于有效的防止船舶電力系統(tǒng)的崩潰，分析其脆性風險，應對其主要的脆性根源進行相應的控制。 | |
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