頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 國家電網特高壓標準實驗室完成首次測試 7月29日至30日，中國電科院計量所蔡甸特高壓標準實驗室完成一項特高壓線路的電容式電壓互感器誤差測試，該實驗室再次展現高精尖能力，為國家電網特高壓線路南陽至荊門段的正常運營提供了關鍵保障。 發表于：8/4/2019 浙江寧波合同能源管理“照亮”節能新路徑 合同能源管理，即由專門的節能服務公司與客戶簽訂節能服務合同，向客戶提供能源效率審計、節能改造方案、設備采購、施工、運行維護等一條龍綜合服務，同時提供服務所需資金，并從設備運行節省下來的費用中回收投資，獲得利潤的節能業務方式。 發表于：8/4/2019 電動汽車需改進哪些方面才能使其更具實用性 電動汽車節能無污染，出行方便，逐漸的被人接受，買車的時候作為考慮和選擇的對于，隨著電動汽車保有量的增多，電動汽車的一些問題也暴露出行，電動汽車急需改進哪些方面，才能更具實用性？對于電動汽車而言，電動汽車最大的瓶頸無非就是在于它的電池技術，這點毋庸置疑。其中，電動汽車的續航能力及動力性能也是需要進行改進的。 發表于：8/3/2019 當電動車動能回收時剎車燈會不會亮 幾乎目前市面上所有的電動車，甚至是包括混合動力車型都是具有動能回收裝置的，簡單地說，動能回收系統就是車輛在減速或者是松開“油門”后，發電機把現有的動能轉換成電能，儲存在電池之中，滿足對動力電池充電電能的需求，而對于該系統而言，純電動車車輛動能回收時剎車燈是否會亮？ 發表于：8/3/2019 電動汽車的電池與汽油相比誰更安全 理論上來說，電動汽車和燃油車在生產、制造、使用過程中都有統一且嚴格的質量與安全標準，然而，為電動汽車提供動力源的電池不可避免地帶來了一些新的風險，盡管汽車制造商都在不遺余力地開發相應的安全功能以降低風險，但是在事故、撞擊、甚至日常使用中電池仍有可能起火。 發表于：8/3/2019 電動汽車的百公里加速技術會對汽車電池有傷害嗎 燃油車做廣宣的時候，都會強調自己的百公里加速時間，而電動車同樣也會加強對于自身百公里加速的宣傳。而電動車所強調的百公里加速，對于電動車的電池組是沒有傷害的。 發表于：8/3/2019 對于插電混動汽車還會推出哪些車型 隨著新能源汽車市場的快速發展，很多合資品牌也開始進駐新能源汽車市場，在今年下半年就有較多合資品牌插電式混合式動力汽車上市，比如說韓系兄弟車型起亞K3 PHEV與北京現代領動PHEV。 發表于：8/3/2019 大眾將研發電動汽車的無人充電技術 8月2日消息，大眾集團旗下的子公司“電氣化美國公司”于本周四發表聲明稱，該公司已經與專門從事電動車充電服務的斯泰普汽車公司達成合作協議，將為自動駕駛電動汽車提供無人充電服務。據悉，雙方將會在舊金山啟動試點項目，預計在明年初投入使用。 發表于：8/3/2019 Qorvo®為智能家電提供可編程電源 中國 北京，2019年8月1日 —— 移動應用、基礎設施與國防應用中核心技術與RF解決方案的領先供應商Qorvo®, Inc.（納斯達克代碼：QRVO）今日宣布，推出一款新型智能電源控制解決方案--- Qorvo PAC5556 電源應用控制器（PAC），可顯著降低智能家電、交流電風扇和壓縮機的能耗、尺寸、重量和噪聲。這款新型混合信號系統級封裝（SiP）產品不僅可以使物料清單縮減 35%，還可提高無刷直流（BLDC）電機和永磁同步電機（PMSM）控制應用的性能、可靠性和能效。 發表于：8/2/2019 模擬電路的八大基本概念 在電子電路中，電源、放大、振蕩和調制電路被稱為模擬電子電路，因為它們加工和處理的是連續變化的模擬信號。 發表于：8/1/2019 ?…299300301302303304305306307308…?
