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Arm推出基于Pelion Smart Spaces的Space Analytics解決方案帶動(dòng)共享辦公設(shè)施發(fā)展

北京 – 2019年5月22日– 全球IP授權(quán)領(lǐng)導(dǎo)廠商Arm宣布推出Space Analytics，作為Arm Pelion Smart Spaces的解決方案，Space Analytics可以協(xié)助物業(yè)管理人員透過(guò)實(shí)際數(shù)據(jù)，優(yōu)化空間利用率。

發(fā)表于：5/22/2019

調(diào)幅PK調(diào)頻激光雷達(dá)技術(shù)的“龍爭(zhēng)虎斗”

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，最近在特斯拉的“自動(dòng)駕駛?cè)铡被顒?dòng)上，特斯拉CEO埃隆馬斯克（Elon Musk）語(yǔ)出驚人：“任何使用激光雷達(dá)（LiDAR）的自動(dòng)駕駛公司注定失敗”。除了Elon Musk的反對(duì)意見外，激光雷達(dá)正在推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)是大多數(shù)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中的關(guān)鍵傳感器。這種傳感器價(jià)格正在不斷下降，而且以Innoviz公司為代表的固態(tài)激光雷達(dá)解決方案的出現(xiàn)，谷歌自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛頂部那種奇怪的“全家桶”式激光雷達(dá)已經(jīng)成為過(guò)去時(shí)。

發(fā)表于：5/22/2019

我國(guó)工業(yè)芯片領(lǐng)域首個(gè)國(guó)地聯(lián)合工程研究中心！智芯微為電力芯代言

5月17日，國(guó)家電網(wǎng)宣布，將啟動(dòng)建設(shè)智芯微的“能源互聯(lián)網(wǎng)智能終端核心芯片可靠性技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”（以下簡(jiǎn)稱“工程中心”）。該工程中心將致力于電力芯片關(guān)鍵技術(shù)研究，是面向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、解決關(guān)鍵核心技術(shù)問(wèn)題的國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)研究平臺(tái)。

發(fā)表于：5/21/2019

豪威科技和GEO Semiconductor聯(lián)合研發(fā)汽車駕艙監(jiān)控系統(tǒng)的RGB-IR解決方案

解決方案帶有業(yè)界尺寸最小，價(jià)值最優(yōu)的2MP RGB-IR汽車圖像傳感器，配備視頻處理器，適用于各種主流車輛

發(fā)表于：5/21/2019

具有溫差能量收集功能的胎壓傳感器電路設(shè)計(jì)

胎壓傳感器是一種在汽車上應(yīng)用多年的無(wú)線傳感器,但是電能供應(yīng)一直是制約該傳感器使用壽命的一大瓶頸。提出了一種收集環(huán)境中熱能的方法，設(shè)計(jì)了一種能量收集電路，實(shí)現(xiàn)了胎壓傳感器的無(wú)線無(wú)源自供電。利用溫差發(fā)電器件（TEG）將輪胎內(nèi)部積蓄的熱能轉(zhuǎn)換為電能，并基于LTC3108電源管理芯片設(shè)計(jì)了一種超低壓電能收集電路。實(shí)驗(yàn)表明，所設(shè)計(jì)的電路可以收集低至100 mV，10 mA，1 W能量，并經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的積累之后成功驅(qū)動(dòng)胎壓傳感器。

發(fā)表于：5/20/2019

OmniVision推雙模車用圖像傳感器一個(gè)攝像頭實(shí)現(xiàn)多種功能

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日，先進(jìn)數(shù)字成像解決方案領(lǐng)先開發(fā)商OmniVision科技公司（ OmniVision Technologies, Inc.）宣布推出OV2312車用圖像傳感器，用于駕駛員監(jiān)控（DSM）和視頻會(huì)議等查看應(yīng)用。由于該傳感器可在一個(gè)攝像頭中實(shí)現(xiàn)多種功能，因而可降低總系統(tǒng)的成本、節(jié)省空間和功耗。

發(fā)表于：5/19/2019

不再只有心率，瑞典科學(xué)家新技術(shù)可分析血液和汗液

可穿戴的健康監(jiān)測(cè)儀無(wú)處不在，從Fitbit健身跟蹤腕帶到糖尿病患者的連續(xù)血糖監(jiān)測(cè)儀，但大多數(shù)產(chǎn)品能告訴我們的內(nèi)容有限，在準(zhǔn)確性、校準(zhǔn)和可靠性方面存在問(wèn)題。瑞典研究人員正在努力改變這種情況。

發(fā)表于：5/19/2019

空客正在為生產(chǎn)的機(jī)型開發(fā)一種增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)EFVS

日前，空客正在開發(fā)一種增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)（EFVS），該系統(tǒng)可以裝備在所有空客公司正在生產(chǎn)的機(jī)型中，用于改善飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)，使其不受天氣及地面著陸輔助設(shè)備的限制。

發(fā)表于：5/17/2019

能探測(cè)軟硬物體曝特斯拉新傳感器硬件

日前，我們從特斯拉官方獲悉，為了實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛能力，特斯拉除了在前段時(shí)間發(fā)布了自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛芯片以外，還推出了新款超聲波雷達(dá)以及增強(qiáng)版前置雷達(dá)。根據(jù)官方說(shuō)法，新的雷達(dá)在探測(cè)距離以及精確度上接近上一代的兩倍。

發(fā)表于：5/16/2019

電機(jī)控制軟件開發(fā)套件啟動(dòng)新設(shè)計(jì)

C2000微控制器（MCU）已用于控制各類應(yīng)用中的電機(jī)超過(guò)25年。這些電機(jī)主要是三相同步或異步電機(jī)，通過(guò)磁場(chǎng)定向控制（FOC）的技術(shù)進(jìn)行控制，以提供有效的扭矩產(chǎn)生來(lái)最小化電能使用率。它們的應(yīng)用范圍覆蓋低于100W的醫(yī)療工具到數(shù)百千瓦的工業(yè)機(jī)械。一些應(yīng)用僅需要扭矩控制，其他應(yīng)用需要穩(wěn)定的速度，還有一些需要極其精確的位置控制。這些不同的要求需要多種解決方案，而德州儀器多年來(lái)通過(guò)其數(shù)字電機(jī)控制庫(kù)、controlSUITE庫(kù)和最近的MotorWare庫(kù)提供了這些解決方案。

發(fā)表于：5/15/2019

英飛凌推出XENSIV TLI4971：面向工業(yè)應(yīng)用的全新電流傳感器

英飛凌科技股份公司將發(fā)布新的電流傳感器家族系列產(chǎn)品，并攜其首個(gè)家族成員亮相今年的PCIM貿(mào)易展。這個(gè)家族系列產(chǎn)品將由高度精確和穩(wěn)定的無(wú)磁芯霍爾傳感器組成。它們可提供很高的靈活性，允許客戶單獨(dú)設(shè)置產(chǎn)品參數(shù)，如電流范圍、過(guò)流閾值和輸出模式等。

發(fā)表于：5/13/2019

是德科技合作加特蘭推出新一代汽車?yán)走_(dá)芯片組，確保研發(fā)出最佳性能

是德科技公司（Keysight Technologies, Inc.）宣布已經(jīng)與加特蘭微電子科技公司（Calterah）合作設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、測(cè)試和推出新一代汽車毫米波雷達(dá)芯片組，以推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈的發(fā)展。

發(fā)表于：5/13/2019

蘋果新專利曝光：睡眠時(shí)也可以檢測(cè)身體狀況

今早，蘋果在歐洲專利局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)中發(fā)現(xiàn)了一份來(lái)自蘋果公司的專利申請(qǐng)。

發(fā)表于：5/13/2019

智能手環(huán)已經(jīng)OUT，現(xiàn)在“智能戒指”還可檢測(cè)心房纖顫

支持心率檢測(cè)功能的可穿戴設(shè)備現(xiàn)在已經(jīng)隨處可見，很明顯，人們?cè)絹?lái)越在意自身的健康狀況，我們可以看見諸如手環(huán)，手表上還帶有的計(jì)步器，睡眠檢測(cè)這些基礎(chǔ)的人體健康檢測(cè)。

發(fā)表于：5/12/2019

OmniVision全新發(fā)布適用于駕駛員狀態(tài)監(jiān)控及多種可視應(yīng)用的新型單攝雙模式汽車圖像傳感器

加利福尼亞州圣克拉拉– 2019年5月10日 - 行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商豪威科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）今天全新發(fā)布一款可多功能運(yùn)行的單攝像頭汽車圖像傳感器OV2312。這款多功能傳感器在進(jìn)行駕駛員狀態(tài)監(jiān)控和視頻會(huì)議等可視應(yīng)用時(shí)可以降低系統(tǒng)成本，減少占用空間并且更加節(jié)能。

發(fā)表于：5/11/2019