MEMS|傳感技術相關文章 貿澤電子開售Laird Connectivity Sentrius BT510傳感器 貿澤電子開售Laird Connectivity Sentrius BT510傳感器 在惡劣環境中提供可靠性能 2020年3月17日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Laird Connectivity的Sentrius? BT510傳感器。這是一款緊湊的電池供電多傳感器平臺，提供可靠的藍牙5長距離連接，非常適合作為物聯網 (IoT) 應用的解決方案。 發表于：3/17/2020 淺析自動駕駛汽車主流傳感器的主要功能 近幾年，自動駕駛無疑已經成為科技圈和汽車圈的熱點話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領域。然而，關于自動駕駛技術路線之爭也是一個備受爭議的話題。 發表于：3/16/2020 我國完成首次火星探測任務無線聯試 3月10日，北京航天飛行控制中心圓滿完成我國首次火星探測任務地面無線聯試。 發表于：3/16/2020 歐洲和俄羅斯的火星探測車發射任務推遲到2022年 歐洲和俄羅斯已決定將其聯合機器人漫游車的發射推遲至2022年，而不是按原計劃于今年發射。據歐洲航天局（ESA）稱，在發射前需要對飛行器降落傘進行更多的測試，并且沒有足夠的時間在7月和8月的發射窗口之前完成所有工作。 發表于：3/16/2020 穆格攜手華翼藍天，完成飛行模擬器研制并獲D級證書 高性能運動控制產品、解決方案和服務的設計制造商穆格公司助力天津華翼藍天科技股份有限公司研發的首臺A320全任務飛行模擬機獲得了中國民用航空總局適航管理部門頒發的D級飛行模擬訓練設備證書；這也是中國第一臺國內自主研發的D級飛行模擬機。這一項目的成功，對于中國飛行員訓練模擬器領域具有標志性的意義，不僅填補了我國自主研發和生產飛行員訓練駕駛模擬機的空白，也是中國航空科技力量不斷提升的又一證明。 發表于：3/16/2020 TDK電子壓力傳感器在醫療呼氣設備上有哪些應用？ 健康及醫療產業是各國政府長期支持和投入的產業， 隨著人們生活水平的提高，健康及醫療服務成為中國的另外一個風口，越來越多的資本開始關注此行業，國家的投入，居民家庭的投入處于長期穩定成長中，產品需求不斷增加，優質的產品帶能夠給行業、醫院、病人帶來可靠的服務。2020年春節前的新冠狀肺炎疫情，讓各國更關注傳染病的預警和防控。目前新冠肺炎確認的最主要的傳播途徑仍然是氣沫（飛沫）傳染、接觸性傳染、氣溶膠傳染。新冠肺炎的病因和傳播方式，讓無論是預防還是治療設備設施都提出了挑戰。 發表于：3/16/2020 DeepRoute發布新傳感器，加速自動駕駛汽車發展 據外媒報道，L4自動駕駛解決方案供應商DeepRoute發布了傳感解決方案DeepRoute－Sense，旨在使自動駕駛汽車行業更快部署傳感器，進一步推動和促進整個行業的發展。 發表于：3/16/2020 激光雷達是否會觸發汽車雨量傳感器的開啟 激光雷達會觸發汽車雨量傳感器開啟嗎？本文帶你揭秘。一個舊金山的網友近日在網上稱“我住在一個用于自動駕駛測試的停車場旁邊，最近我才意識到，當我靠近使用激光雷達的汽車時，它會觸發我的雨量傳感器，雨刮器開始運轉。之前也發生了幾次，最近我才把這件事跟激光雷達聯系上。這似乎是意外的Bug。有人對這件事了解嗎？” 發表于：3/16/2020 英飛凌與高通聯袂打造面向3D認證的高質量標準解決方案 【2020年3月6日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）與高通公司展開合作，研發基于Qualcomm 驍龍 865移動平臺的3D認證參考設計，進一步擴展英飛凌3D傳感器技術在移動終端的應用范圍。這個參考設計采用REAL3TM 3D飛行時間（ToF）傳感器，支持智能手機制造商實現既經濟高效又易于設計的標準化集成。4年來，英飛凌憑借其3D ToF傳感器技術活躍在移動終端市場上。不僅如此，在2020年美國拉斯維加斯國際消費類電子產品展覽會（CES）上，英飛凌攜全球最小巧（4.4 mm x 5.1 mm）、功能最強大的VGA 分辨率3D圖像傳感器精彩亮相。它滿足最高標準，實現出色的人臉識別身份認證、增強型照片特性和真實的增強現實體驗。 發表于：3/6/2020 泛林集團在芯片制造工藝的刻蝕技術和生產率上取得新突破 上海 ——近日，泛林集團（Nasdaq: LRCX）發布了一項革新性的等離子刻蝕技術及系統解決方案，旨在為芯片制造商提供先進的功能和可擴展性，以滿足未來的創新需求。泛林集團開創性的Sense.i? 平臺基于小巧且高精度的架構，能提供無與倫比的系統智能，以實現最高生產率的工藝性能，為邏輯和存儲器件在未來十年的發展規劃打下了基礎。 發表于：3/5/2020 貿澤電子攜手ST推出全新電子書帶你探索工業傳感解決方案 2020年3月5日 – 貿澤電子 (Mouser Electronics) 與STMicroelectronics聯手推出了《Industrial Sensing Solutions》（工業傳感解決方案）電子書，針對工業傳感器市場所用產品、策略和創新技術進行了全面的概述。來自ST和貿澤電子的知名專家對采用工業傳感器的新策略，以及如何能將創新技術引入產品進行了詳細深入的探討。本電子書內刊載了多篇關于MEMS技術進展的文章，指出這些器件在工業4.0中所扮演的關鍵角色。 發表于：3/5/2020 關于紅外測溫儀技術的現代應用分析 紅外測溫儀的測溫原理是將物體發射的紅外線具有的輻射能轉變成電信號，紅外線輻射能的大小與物體本身的溫度相對應，根據轉變成電信號大小，可以確定物體的溫度。紅外測溫技術已發展到可對有熱變化表面進行掃描測溫，確定其溫度分布圖像，迅速檢測出隱藏的溫差， 這就是紅外熱像儀。紅外熱像儀最先應用于軍事上，美國TI公司19＂年研制出世界上第一臺紅外掃描偵察系統。以后，紅外熱成像技術在西方國家陸續用于飛機、坦克、軍艦和其他武器上，作為偵察目標的熱瞄系統，大大提高了搜索、命中目標的能力。瑞典AGA公司生產的紅外熱像儀在民用技術上處于領先地位。 發表于：3/3/2020 Velodyne將為智行者提供Puck傳感器 據外媒報道，自動駕駛技術公司Velodyne日前宣布，已與北京智行者科技有限公司（簡稱“智行者”）達成銷售協議，將在未來三年提供Puck傳感器。智行者將在其批量生產的商用自動駕駛車輛中使用Velodyne激光雷達傳感器，其中包括清掃車、乘用車和物流車。 發表于：3/3/2020 紅外線測溫儀是否會對人體造成傷害 紅外線測溫儀的工作原理是當人體的紅外熱輻射聚焦到檢測器上，檢測器把輻射功率轉換為電信號，這個電信號在被補償環境溫度之后以溫度為單位來顯示，所以紅外線測溫儀并不是對人體發射紅外線，而是接收我們身體發出的紅外線熱輻射，對我們的眼睛和身體都是沒有傷害的。 發表于：3/2/2020 疫情防控 遠程會診系統為重癥患者爭取寶貴時間 為進一步做好新冠肺炎疫情防控工作，提升新冠肺炎診斷及防控能力，各地方相繼搭建了“新型冠狀病毒肺炎遠程會診平臺”。遠程醫療可以優化醫療資源配置，能夠為相關醫療機構提供及時準確的遠程會診服務，降低病人就醫經濟成本和時間成本，有效降低病毒的傳播風險。 發表于：3/2/2020 ?…44454647484950515253…?
