MEMS|傳感技術相關文章 智能傳感器制造業創新聯盟：凝芯聚才，合作共贏，再創“徽”煌 為貫徹落實中國制造2025、制造業與互聯網融合發展、大數據等國家戰略，把握新一代信息技術深度調整戰略機遇期，提升智能傳感器產業核心競爭力，保障國家信息安全，2017年11月23日工業和信息化部按照《國家集成電路產業發展推進綱要》要求，結合《加快推進傳感器及智能化儀器儀表產業發展行動計劃》，制定了《智能傳感器產業三年行動指南（2017-2019年）》。 發表于：5/1/2021 傳感器選型的六大關鍵點 現代傳感器在原理與結構上千差萬別，如何根據具體的測量目的、測量對象以及測量環境合理地選用傳感器，是在進行某個量的測量時首先要解決的問題。 發表于：5/1/2021 汽車毫米波雷達設計趨勢及PCB材料解決方案 自動駕駛汽車和先進駕駛輔助系統（ADAS）技術促進了汽車毫米波雷達傳感器的快速發展和技術的迭代更新，也使汽車駕駛和出行變得更加的安全。毫米波雷達憑借其自身所具有分辨率高、抗干擾性能強、探測性能好、尺寸較小等的優點，成為了汽車自動駕駛和ADAS系統里面不可或缺的傳感器。隨著國內毫米波雷達設計以及國產車型的裝機率與日俱增，也促使毫米波雷達應用擴展到更多的方面。這篇文章就將簡要說明毫米波雷達的一些應用場景，設計趨勢；以及就毫米波雷達天線設計中的關鍵PCB材料的選型考慮、PCB材料的關鍵特性等方面來展開討論。 發表于：4/30/2021 4200A-SCS參數分析儀簡化BioFETs DC I-V表征的四種方式 業界在基于半導體的生物傳感器中的研發投入一直很多，因為其成本低，反應快，檢測準確。特別是基于場效晶體管的生物傳感器或者bioFETs，被廣泛用于各種應用，比如生物研究、即時現場護理診斷、環境應用，甚至食品安全。 發表于：4/29/2021 速騰聚創與Webasto合作開發集成MEMS激光雷達的智能車頂模塊 與非網4月26日訊 據國外媒體報道，在上海車展期間，中國激光雷達開發商速騰聚創（RoboSense）和德國汽車零部件供應商Webasto達成戰略合作伙伴關系，宣布合作開發智能車頂傳感器模塊。 發表于：4/27/2021 剎車門已是如此，城市自動駕駛和自動泊車AVP會怎么樣？ 最近特斯拉的剎不住車的討論已經很多了，我就不累述這個方向上面的內容（如何看待特斯拉工作人員在海口情景再現剎不住車？如何看待NHTSA拒絕特斯拉失控的召回申請）。 發表于：4/26/2021 Vishay推出擴展溫度范圍的室外用紅外傳感器模塊 賓夕法尼亞、MALVERN — 2021年4月26日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc. (NYSE 股市代號：VSH) 宣布，其Heimdall封裝的TSSP77038紅外（IR）傳感器模塊新增擴展溫度“E”選項的裝置---TSSP77038ETR。Vishay Semiconductors TSSP77038ETR 儲存溫度擴展至-40 C~+110 C，工作溫度擴展至-30 C~+85 C，專門滿足戶外應用的特殊要求。 發表于：4/26/2021 艾邁斯半導體推出新款高性能讀取IC，推動醫療和工業數字化X射線設備制造商降本增效 中國，2021年4月26日——全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）今天宣布，為其適用于數字X射線平板式探測儀（FPD）的一流讀取IC家族推出了新產品--- AS585xB系列，該系列器件為客戶提供了全新的靈活連接器選項，更降低了其整合到系統中的成本。 發表于：4/26/2021 上海車展上的自動駕駛風潮 這次車展除了特斯拉剎車門還有恒大底盤這類插曲以外，最最熱點的還是圍繞智能駕駛展開的自動駕駛的風潮，特別是以華為自動駕駛駕駛的車輛視頻傳播，引發了系列性的討論 發表于：4/25/2021 納芯微王升陽：根據場景劃分產品線，不斷深耕垂直應用 “很多友商按照產品的品類來規劃產品，而我們更多是按照應用場景進行劃分。”納芯微CEO王升陽說道。根據王升陽的介紹，目前納芯微主要的目標應用場景為兩部分，一是泛能源的應用場景，主要圍繞能量傳輸、轉換相關應用。包括數字電源、基站電源、光伏逆變器、伺服器以及新能源車等。第二方面則是汽車傳感器應用，包括壓力傳感器、霍爾傳感器、電流傳感器、溫濕度傳感器等。 發表于：4/24/2021 汽車電氣化改變需求型態 MEMS壓力感測器市場邁新局 MEMS壓力感測器廣泛應用在多種產業，其中又以汽車應用為最大宗。根據調研機構Yole分析產業應用與市場趨勢，汽車產業正在經歷的電氣化革命，將對MEMS壓力感測器的未來發展造成大幅影響。 發表于：4/23/2021 雪湖科技與Ouster達成戰略合作 加速賦能車路協同智能感知 2021上海車展期間，專用計算芯片研發與算力解決方案創新企業雪湖科技與高性能數字激光雷達供應商Ouster達成戰略合作。雙方將充分發揮彼此在激光雷達硬件設備與邊緣計算智能感知領域的優勢，攜手提升路側激光雷達的感知能力，為車路協同場景提供“硬件+算法”一體化解決方案。雪湖科技CEO張強、Ouster亞太總經理龔凱盟等出席簽約儀式。 發表于：4/22/2021 Bourns MEMS技術升級大躍進，推出全新濕度傳感器系列 美國柏恩Bourns全球知名電子組件領導制造供貨商，今日推出一款以微機電系統（MEMS）技術為基礎的全新環境傳感器。與Bourns® BPS230濕度傳感器相比，全新Bourns® BPS240系列 提供了更進階的功能。增強的功能包括：具有小于1秒的快速數字（I2C）輸出反應時間，以及更高的精度（典型的2％RH精度）。Bourns最新型濕度傳感器系列具有更高的可靠性和性能及更小的體積尺寸（2.0 x 2.0 x 1.25毫米）。 發表于：4/21/2021 Z-Trak2 3D輪廓傳感器可實現最高45000行輪廓線／秒的掃描速度 Teledyne Imaging推出的Z-Trak2是一個全新的3D輪廓傳感器系列，能夠實現最高45000行輪廓線／秒的掃描速度，在高速生產環境下進一步提高生產率。 發表于：4/21/2021 英飛凌推出業界首款通過AEC-Q103認證的高性能車用XENSIV MEMS麥克風 英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）近日宣布推出XENSIV? IM67D130A。這款新器件結合了英飛凌在汽車行業的專業知識與高端MEMS麥克風的領先技術，可滿足汽車應用對高性能、低噪聲MEMS麥克風的需求。XENSIV? IM67D130A是市場上首款通過汽車應用認證的麥克風，這將有助于簡化設計工作，并降低認證失敗的風險。 發表于：4/21/2021 ?…28293031323334353637…?
