智能交通最新文章 推動ETC產業革命，發掘科技拿下中國移動20萬臺智能ETC訂單！ 早在今年9月19日，在首屆中國移動5G自動駕駛峰會上，中國移動集團有限公司全資子公司——中移智行網絡科技有限公司就正式發布了“和路通”智能ETC產品。在當天的活動上，交通部和路網中心副主任王剛和中移智行副總經理嚴茂勝均對這款產品給與了高度評價。 發表于：10/11/2018 自動駕駛領域的“芯”戰爭 應用自動駕駛技術可以全面提升汽車駕駛的安全性、舒適性，滿足更高層次的市場需求等。自動駕駛技術得益于人工智能技術的應用及推廣，各科研院校、汽車制造廠商、科技公司、自動駕駛汽車創業公司以及汽車零部件供應商都在自動駕駛技術領域進行不斷地探索，尋求通過人工智能技術來獲得技術上的新突破。 發表于：10/5/2018 AI芯時代 技術之爭永無止境 毫無疑問，人工智能是當今時代的主旋律。在人工智能軟件占據人們視線的同時，人工智能技術尤其是深度學習，讓各大公司都注意到必須要填補的計算力鴻溝。但其影響在更廣泛的行業內滲透只是時間上的問題。 發表于：10/5/2018 歐司朗大理城市亮化項目9月底全線完工 今天，世界領先的高科技照明企業歐司朗宣布其SYMPHO?City智慧城市中央管理平臺在云南大理的部署預計在2018年9月底全線完工。該項目的完工標志著歐司朗SYMPHO?City智慧產品正式落地——智慧城市不再是“未來”和“概念”，而是“當下”與“現實”！ 發表于：9/27/2018 隧道磁阻技術（TMR）及其應用簡介 磁阻概念：材料的電阻會因外加磁場而增加或減少，電阻的變化量稱為磁阻（Magnetoresistance）。物質在磁場中電阻率發生變化的現象稱為磁阻效應。同霍爾效應一樣，磁阻效應也是由于載流子在磁場中受到洛倫茲力而產生的。從一般磁阻開始，磁阻發展經歷了巨磁阻（GMR）、龐磁阻（CMR）、異向磁阻（AMR）、穿隧磁阻（TMR）、直沖磁阻（BMR）和異常磁阻（EMR）。 發表于：9/20/2018 忘掉沙特，蘋果或谷歌更應該收購特斯拉 史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）早在2008年就想打造一輛電動汽車。據報道，2014年蒂姆·庫克（Tim Cook）資助了此類項目。到目前為止，雖然蘋果公司并沒有展示與造車相關的產品，但是卻有傳聞蘋果電動汽車將在2025年推出 – 別忘了在不久的將來，電動汽車將成為普通大宗商品。相對于蘋果而言，盡管谷歌對電動汽車的研發重點將放在軟件開發上，但谷歌四年前就已經擁有自動駕駛電動汽車。 發表于：9/5/2018 羅德與施瓦茨公司調研德國A9高速公路沿線移動通信基礎設施 未來交通主要基于自動駕駛和復雜駕駛輔助系統，這就要求所有車輛都能通過高性能的移動通信基礎設施與周圍環境進行互聯。目前，Providentia研究項目技術組正采用羅德與施瓦茨公司的測試與測量設備，檢查測試路段沿線的現有移動通信系統 (GSM、UMTS和LTE)，并為第五代移動通信（5G）的開發提供支持。 發表于：8/30/2018 激光雷達飛入尋常百姓家？還早著呢 自從自動駕駛到來，人與車的關系發生了微妙的變化，從控制方向盤到放手，也僅僅過了半個世紀而已。在2007年11月3日，6輛汽車成功地在模擬城市環境的測試場完成了自動駕駛測試，全程都沒有違反加州的交通法規。值得一提的是，這6輛車里，有5輛都搭載了新型激光雷達傳感器。 發表于：8/29/2018 特斯拉首款智能手機Quadra曝光,售價上萬 被稱為現實版鋼鐵俠的埃隆·馬斯克的成就有特斯拉電動汽車和Space X的獵鷹重型火箭這些高大上的科技產物，如果他打算要做手機，你會感到驚訝嗎？ 發表于：8/10/2018 AI“芯”已就緒？特斯拉新一輪的“量產地獄” 近日，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克在第二季度財報電話會議上宣布，該公司為自動駕駛打造的幾款定制化AI芯片即將“開花結果”，這些芯片的處理速度將是英偉達芯片的10倍，未來將逐步落地到特斯拉旗下Model S、X和3車型上，賦能特斯拉汽車實現全面的AI化。但編者認為，馬斯克再次夸下的“海口”，對于特斯拉的下一波量產布局來說可謂極不務實，也必將開啟特斯拉新一輪的“量產地獄”。 發表于：8/7/2018 造車新勢力終究是全軍覆沒 回到2018年北京車展期間，數十家造車新勢力企業在車展上以高顏值、高科技配置吸睛無數，大有“江山代有才人出各領風騷數百年”之意。 發表于：8/6/2018 紅綠交通信號燈1914年8月5日首次安裝使用 第一個電力交通信號燈系統使用紅色和綠色燈，在燈的顏色即將變化時，蜂鳴器發出會發出蜂鳴聲提醒。警察和消防站在緊急情況下可以對信號進行控制。 發表于：8/4/2018 特斯拉又放大招，自主研發無人駕駛汽車的AI芯片 據悉，在最近一次特斯拉的營收電話會議中，公司首席執行官埃隆·馬斯克表示：“在過去兩三年中，我們公司一直都處于半隱身發展狀態，現在是時候要公開向大眾證明自己的實力了。” 發表于：8/4/2018 機器之心專訪楊強教授：聯邦遷移學習與金融領域的AI落地 7 月 21 日、22 日，由 KDD China 主辦，西南交通大學和京東金融承辦的 KDD Summer School 暨 KDD Pre-Conference，「交通大數據智能」論壇在成都舉行，多位知名數據挖掘領域專家以及 KDD 2018 國際會議錄用論文的作者介紹了自己的工作以及各自領域的進展。 發表于：8/1/2018 智能交通后，紅綠燈將如何呈現？ 人工智能和云計算正推動著智能交通的發展。阿里巴巴旗下高德地圖在上周舉行的“互聯網＋城市交通管理創新”論壇上透露，廣東中山市全市多達143個路口的紅綠燈，均已被安裝上了“大腦”的新型智慧紅綠燈所取代。 發表于：7/31/2018 ?…18192021222324252627…?
