【2024年3月25日，德國慕尼黑和瑞典瓦爾貝格訊】不同汽車的獨特性給汽車零部件供應(yīng)商和OEM廠商等帶來了挑戰(zhàn)，因為每輛車的駕駛方式、駕駛地點、駕駛者、設(shè)計、用途以及道路和交通狀況都是獨一無二的。為保證每輛汽車都能正常運行并達到出色運行狀態(tài)，需要掌握并管理汽車及其狀況。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY） AURIX? 微控制器（MCU）系列所提供的先進實時計算硬件適用于安全關(guān)鍵型汽車應(yīng)用中的嵌入式AI等用例。為了充分利用這些強大的功能，英飛凌生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴Ekkono Solutions推出了一款簡單易用且快速有效的軟件開發(fā)套件（SDK）為基于AURIX? TC3x和TC4x的嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)建AI算法。

英飛凌AURIX? TC4x

Ekkono首席技術(shù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Rikard K?nig 表示：“我們從2019 年開始成為英飛凌生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴。現(xiàn)在，我們擁有了一個能夠滿足汽車行業(yè)需求的成熟解決方案。英飛凌是汽車高性能MCU領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一，我們非常榮幸能與英飛凌在這個市場攜手并進。”

英飛凌科技汽車微控制器高級副總裁Thomas Boehm表示：“人工智能正在興起。這項技術(shù)無疑將在未來的交通解決方案中發(fā)揮重要作用。英飛凌最新的AURIX?微控制器為客戶項目提供各種AI功能。因此，我們十分高興能和Ekkono攜手進一步簡化基于AI的汽車應(yīng)用的開發(fā)工作。我們相信這些應(yīng)用不僅能帶來便利，還能加強道路安全保障。”

Ekkono Solutions AB可在邊緣（即車輛啟動時和運行期間）執(zhí)行單獨的增量學(xué)習(xí)。這使虛擬傳感器能夠增強或取代用于氣候控制、電池管理和排放的物理傳感器；使健康指示器能夠檢測變速器、齒輪箱和制動系統(tǒng)的偏差，實現(xiàn)視情維護；以及通過模擬確定每輛汽車最佳傳動系統(tǒng)的設(shè)置。這讓每個部件和每輛汽車都變得更佳、更可靠、更節(jié)能。

為滿足汽車市場的需求，Ekkono 已根據(jù)英飛凌的 AURIX?內(nèi)核和加速器調(diào)整其 SDK。開發(fā)者無需在硬件層面做出任何進一步調(diào)整，即可使用 AURIX? TC3x 和 TC4x 的先進功能訓(xùn)練和生成AI算法，尤其適用于安全關(guān)鍵型汽車應(yīng)用。這種嵌入式人工智能使汽車能夠感知情境，“理解”其所處環(huán)境以及駕駛員的需求，這是實現(xiàn)自動駕駛等未來應(yīng)用的關(guān)鍵條件。

供貨情況

帶有Ekkono SDK的英飛凌AURIX? TC3x和TC4x現(xiàn)已上市。