據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間2月29日，美國總統(tǒng)拜登宣稱，中國汽車可能會充斥美國市場，“給我們的國家安全帶來風(fēng)險”。他還宣布，美國政府將“采取前所未有的行動”加以應(yīng)對。

根據(jù)美國白宮網(wǎng)站發(fā)布的信息，拜登在聲明中主張，“美國汽車制造商和汽車工人是世界上最好的。標(biāo)志性的美國三大汽車公司和美國汽車工人在質(zhì)量和創(chuàng)新方面有著世界領(lǐng)先地位。一個充滿活力的汽車行業(yè)對美國經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。”

隨后，拜登話鋒一轉(zhuǎn)，稱“中國決心主導(dǎo)未來的汽車市場，包括使用不公平的做法”。他宣稱，“中國的政策可能使其汽車充斥我們的市場，給我們的國家安全帶來風(fēng)險。我不會讓這種情況在我的任期中發(fā)生。”

拜登最后宣布，美國政府將“采取前所未有的行動”，確保“來自中國等令人擔(dān)憂的國家的進(jìn)口汽車不會破壞我們的國家安全”。他聲稱，“我已指示商務(wù)部長對采用來自令人擔(dān)憂國家技術(shù)的聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)行調(diào)查，并采取行動應(yīng)對風(fēng)險。”

路透社稱，白宮官員告訴記者，現(xiàn)在論可能采取什么樣的行動還為時過早，并表示尚未就禁止或限制中國聯(lián)網(wǎng)汽車做出決定。

報道稱，來自中國的進(jìn)口輕型汽車在美國相對較少。美國商務(wù)部長雷蒙多聲稱，政府正在采取行動，以防中國制造的輕型汽車充斥美國市場，“對我們的隱私和國家安全造成潛在威脅”。

在2023年，中國成為全球最大汽車出口國。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，創(chuàng)歷史新高并實現(xiàn)兩位數(shù)增長，連續(xù)15年位居全球第一。2023年中國汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。

日本汽車工業(yè)會1月31日公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年日本汽車出口量為442萬輛。這一數(shù)字低于中國此前公布的汽車出口量，引發(fā)日本主流媒體關(guān)注。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站1月31日報道說，以新能源汽車為引擎，中國汽車出口首次超過日本躍居世界首位。

長期以來，美國政府屢次以所謂“構(gòu)成國家安全風(fēng)險”為由打壓中國企業(yè)。中國國家安全部2023年9月20日發(fā)布了《起底美國情報機關(guān)網(wǎng)攻竊密的主要卑劣手段》，揭露美國對中國進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)竊密情況，并指出美國政府自2009年起便開始入侵華為總部服務(wù)器且持續(xù)開展監(jiān)控。

對此，中國外交部發(fā)言人汪文斌表示，我們譴責(zé)美國政府不負(fù)責(zé)任的行為。有關(guān)報告揭露了美國政府自2009年起便開始對華為進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)竊密。長期以來，美國口口聲聲以“國家安全”為由，打壓包括華為在內(nèi)的中國高科技企業(yè)。但相關(guān)報告表明，即使以“偷竊”的方式，美國政府依然沒有找到所謂的“證據(jù)”。這充分暴露了美國政府打壓中國企業(yè)不是因為所謂的“國家安全”，而是在正常競爭中無法領(lǐng)先的時候，就用非法和不公平手段企圖阻撓中國企業(yè)發(fā)展。我們希望有關(guān)國家不要參與美國對中國企業(yè)的“政治脅迫”，堅持戰(zhàn)略自主，以客觀公正的態(tài)度維護(hù)公平、開放、包容和非歧視的營商環(huán)境。