在今天的 CES 2024 發(fā)布會(huì)上，英特爾宣布將其 “AI Everywhere” 戰(zhàn)略推進(jìn)至汽車(chē)市場(chǎng)，包括收購(gòu) Silicon Mobility SAS（一家專(zhuān)注于智能電動(dòng)汽車(chē)能源管理 SoC 的無(wú)晶圓廠和軟件公司），并推出了一系列 AI 增強(qiáng)型的軟件定義汽車(chē)系統(tǒng)芯片（SDV SoC），并宣布與吉利旗下高端品牌極氪汽車(chē)達(dá)成合作，將采用全新 SoC 合作打造下一代智能座艙系統(tǒng)。

極氪 CEO 安聰慧也來(lái)到了英特爾 CES 的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。他表示：屬于軟件定義汽車(chē)（SDV）的時(shí)間已經(jīng)到來(lái)。

英特爾汽車(chē)部門(mén)副總裁兼總經(jīng)理 Jack Weast 表示：“英特爾正在采用 ‘整車(chē)’ 方法解決行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。在整個(gè)車(chē)輛平臺(tái)上驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的 AI 解決方案將幫助行業(yè)實(shí)現(xiàn)向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型。收購(gòu) Silicon Mobility 與我們的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)相一致，同時(shí)解決了行業(yè)的關(guān)鍵能源管理需求。”

英特爾表示，其 SoC 已應(yīng)用于路上 5000 萬(wàn)輛汽車(chē)中，為信息娛樂(lè)系統(tǒng)和儀表盤(pán)提供技術(shù)支持。Jack Weast 還提到，英特爾的新型 SDV SoC 旨在增強(qiáng)導(dǎo)航、語(yǔ)音助手和車(chē)輛控制等車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。

“我們正在把 AI PC 引入汽車(chē)之中”，“然而，我們不能簡(jiǎn)單地把一臺(tái) PC 放進(jìn)汽車(chē)?yán)铩Ｕ缥姨岬降模覀冎榔?chē)制造商需要能夠重新設(shè)計(jì)他們的車(chē)型，從而使其成為軟件定義的（汽車(chē)）。”

英特爾表示，新的 AI 增強(qiáng)型 SDV SoC 系列芯片可以解決行業(yè)對(duì)功率和性能可擴(kuò)展性的關(guān)鍵需求。該 SoC 系列具有 AI 加速功能，能夠?qū)崿F(xiàn)“最理想的車(chē)載 AI 功能”，例如司機(jī)和乘客監(jiān)控。

英特爾在演示中展示了 12 個(gè)高級(jí)功能應(yīng)用場(chǎng)景 —— 包括生成式 AI、、高清視頻會(huì)議呼叫和 PC 游戲，甚至可以同時(shí)在多個(gè)操作系統(tǒng)上運(yùn)行。

英特爾還演示了汽車(chē)制造商該如何整合遺留的電子控制單元（ECU）架構(gòu)以提高效率、可管理性和可擴(kuò)展性 —— 同時(shí)集成自己的定制解決方案和 AI 應(yīng)用程序。

“英特爾的 AI 增強(qiáng)型 SDV SoC 結(jié)合了支持真正的軟件定義車(chē)輛架構(gòu)所需的最佳 AI PC 和英特爾數(shù)據(jù)中心技術(shù)，” Weast 說(shuō)道。

英特爾希望為這些未來(lái)的軟件定義汽車(chē)推出一系列 SoC，首批芯片將于 2024 年底推出。除了極氪之外，英特爾暫未透露其他任何客戶，只表示正在與多家 OEM 進(jìn)行積極談判。