智能網聯汽車，可以提供更安全、更節能、更環保、更舒適的出行方式和綜合解決方案，是城市智能交通系統的重要環節，是構建綠色汽車社會的核心要素。其意義不僅在于汽車產品與技術的升級，更有可能帶來汽車及相關產業全業態和價值鏈體系的重塑，是國際公認的未來發展方向和關注焦點之一。

智能網聯汽車將逐步進入發展期，屆時高速公路自動駕駛、協同式隊列形式的自動駕駛、車群自組網通訊、車車社交等有望投入引用。再往后發展，大約從2026年開始智能網聯汽車會迎來成熟期，屆時應用場景將逐步向城市道路延伸，實現高度且長時間的自動駕駛，包括市區的自動駕駛、車路協同等。最終在2030年，鄭赟指出，通過自動駕駛與車聯網交叉發展，并結合智能座艙的持續升級，在技術上讓一輛完全智能網聯汽車實現全天候環境運行將是完全可行的。

汽車產業作為國民經濟的支柱產業，其自身規模大、帶動效應強、國際化程度高、資金技術人才密集，必將成為新一輪科技革命以及中國制造業轉型升級的重要支柱。智能網聯汽車可以提供更安全、更節能、更環保、更便捷的出行方式和綜合解決方案，是國際公認的未來發展方向和關注焦點。智能網聯汽車集中運用了汽車工程、人工智能、計算機、微電子、自動控制、通信與平臺等技術，是一個集環境感知、規劃決策、控制執行、信息交互等于一體的高新技術綜合體，擁有相互依存的價值鏈、技術鏈和產業鏈體系。

智能網聯汽車集中運用了汽車工程、人工智能、計算機、微電子、自動控制、通信與平臺等技術，是一個集環境感知、規劃決策、控制執行、信息交互等于一體的高新技術綜合體，擁有相互依存的價值鏈、技術鏈和產業鏈體系。智能網聯汽車集中運用了汽車工程、人工智能、計算機、微電子、自動控制、通信與平臺等技術，是一個集環境感知、規劃決策、控制執行、信息交互等于一體的高新技術綜合體，擁有相互依存的價值鏈、技術鏈和產業鏈體系。

智能網聯汽車在提高行車安全、減輕駕駛員負擔方面具有重要作用，并有助于節能環保和提高交通效率。研究表明，在智能網聯汽車的初級階段，通過先進智能駕駛輔助技術有助于減少 30% 左右的交通事故，交通效率提升 10%，油耗與排放分別降低 5%。進入智能網聯汽車的終極階段，即完全自動駕駛階段，甚至可以完全避免交通事故，提升交通效率 30% 以上，并最終把人從枯燥的駕駛任務中解放出來，這也是智能網聯汽車最吸引人的價值魅力所在。

當今世界，以移動互聯、大數據及云計算等技術為代表的新一輪科技革命方興未艾，推動傳統制造業向“智能制造”轉型升級的趨勢日益明顯。我國政府提出了“中國制造2025”及“互聯網+”發展戰略，大力推動產業轉型升級和結構優化調整。汽車產業作為國民經濟的支柱產業，其自身規模大、帶動效應強、國際化程度高、資金技術人才密集，必將成為新一輪科技革命以及中國制造業轉型升級的重要產業。

智能網聯汽車，可以提供更安全、更節能、更環保、更舒適的出行方式和綜合解決方案，是城市智能交通系統的重要環節，是構建綠色汽車社會的核心要素，其意義不僅在于汽車產品與技術的升級，而且有可能帶來汽車及相關產業全業態和價值鏈體系的重塑。由國家主導建設和運營智能網聯汽車基礎數據平臺，通過標準的數據交互方式，與各企業級平臺以及行業管理平臺實現互聯互通，實現大數據共享，提供基礎數據服務，提高行業監管效率。

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