近期全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的并購(gòu)交易失敗案例陡增,就在周二,軟銀集團(tuán)表示,將英國(guó)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司Arm出售給美國(guó)芯片制造商英偉達(dá)的交易已經(jīng)終止。此前包括英國(guó)和美國(guó)在內(nèi)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)均未能批準(zhǔn)這項(xiàng)芯片行業(yè)有史以來(lái)規(guī)模最大的交易。

同樣,據(jù)外媒報(bào)道,三星電子目前至少正在推進(jìn)一項(xiàng)規(guī)模較大的并購(gòu)交易,有可能會(huì)受到影響。

結(jié)合此前韓媒報(bào)道的消息來(lái)看,三星電子有望很快宣布大規(guī)模并購(gòu)(M&A)交易,涉及的并購(gòu)目標(biāo)包括德國(guó)芯片制造商英飛凌和荷蘭半導(dǎo)體公司恩智浦,原因是它們?yōu)槠?chē)制造微控制器單元和電源管理集成電路,而三星希望借此培育其非內(nèi)存業(yè)務(wù)。

去年初,三星電子宣布將在三年內(nèi)推動(dòng)有意義的并購(gòu)交易。在上月,三星電子DX事業(yè)群負(fù)責(zé)人韓鐘熙曾在2022年消費(fèi)性電子展(CES)被問(wèn)到并購(gòu)交易的可能性時(shí)說(shuō),“如果能透過(guò)并購(gòu)交易更快前進(jìn),我們會(huì)選擇并購(gòu)而非單打獨(dú)斗,零部件或成套產(chǎn)品線都有并購(gòu)可能性。”韓鐘熙還表示,“我認(rèn)為我們能很快公布好消息。”

眾所周知,三星電子是全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)實(shí)力最為雄厚的玩家之一,坐擁超過(guò)100萬(wàn)億韓元的現(xiàn)金。根據(jù)該公司2021年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)表,三星電子的凈現(xiàn)金——現(xiàn)金和可兌現(xiàn)資產(chǎn)減去貸款——達(dá)到101.4 萬(wàn)億韓元。

在技術(shù)水平上,熟悉半導(dǎo)體行業(yè)的人都知道,三星,是目前全球第二大芯片代工企業(yè)。不僅芯片產(chǎn)能高,而且在工藝制程上也在全力追趕臺(tái)積電的腳步。

雖然三星的芯片業(yè)務(wù)可圈可點(diǎn),但短板也比較明顯,其主要芯片業(yè)務(wù)集中在存儲(chǔ)芯片上,而當(dāng)前全世界不僅僅是存儲(chǔ)芯片稀缺,其他非存儲(chǔ)芯片的需求同樣也處于高漲態(tài)勢(shì)。參考聞泰科技收購(gòu)安世半導(dǎo)體便知道,三星要想快速擴(kuò)展在非存儲(chǔ)芯片方面的能力,收購(gòu)成熟的工廠,來(lái)的最快,見(jiàn)效也最快。

正好英飛凌、恩智浦都是業(yè)內(nèi)有名的汽車(chē)芯片企業(yè),而汽車(chē)芯片業(yè)務(wù)正是當(dāng)前行業(yè)最為聚焦的領(lǐng)域之一,也是三星電子目前一大短板,如果并購(gòu)成功,三星在汽車(chē)芯片領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)將得到質(zhì)的提升。

但顯然,當(dāng)今半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)可能成為三星電子尋求并購(gòu)交易的變數(shù)。一方面是疫情影響導(dǎo)致半導(dǎo)體供應(yīng)不足;另一方面,產(chǎn)業(yè)鏈巨頭整合并購(gòu)一事被各國(guó)機(jī)構(gòu)嚴(yán)密監(jiān)管,以確保芯片安全放在首位。尤其是美國(guó),不希望將其芯片制造商出售給其他國(guó)家的公司。此外,業(yè)內(nèi)人士也表示,“歐洲不會(huì)允許將英飛凌或恩智浦出售給其他國(guó)家的公司。”