1月4日消息，美國(guó)時(shí)間當(dāng)?shù)刂芤唬?a class="innerlink" href="http://m.xxav2194.com/tags/蘋(píng)果" target="_blank">蘋(píng)果市值盤(pán)中一度突破3萬(wàn)億美元，成為首個(gè)達(dá)到這一成就的公司。

蘋(píng)果股價(jià)當(dāng)日上漲2．5％，目前的市盈率為31．54，市凈率是47．33，這并不是很夸張。股價(jià)不斷上升，一個(gè)很重要的原因是蘋(píng)果一直在回購(gòu)自己的股價(jià)。在近幾年，蘋(píng)果一直是標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)中最大的回購(gòu)者。截至去年9月，蘋(píng)果花了855億美元來(lái)回購(gòu)股票，花了145億美元來(lái)支付股息，這大大超越了其它大量回購(gòu)股票的公司。

蘋(píng)果大手筆回購(gòu)股票，說(shuō)明蘋(píng)果對(duì)自己的業(yè)務(wù)非常有信心。蘋(píng)果接下來(lái)的大型項(xiàng)目有蘋(píng)果汽車、VR、AR眼鏡項(xiàng)目，Apple Silicon芯片項(xiàng)目也在蓬勃發(fā)展之中，越來(lái)越多的重要零部件要轉(zhuǎn)為自研，包括基帶等。

汽車項(xiàng)目是最值得人期待的項(xiàng)目之一。去年11月，彭博社援引知情人士的消息，蘋(píng)果在汽車項(xiàng)目上有重大突破，將研發(fā)重點(diǎn)全面轉(zhuǎn)向全自動(dòng)駕駛技術(shù)，蘋(píng)果內(nèi)部目標(biāo)是在四年內(nèi)推出自動(dòng)駕駛汽車，這比原先一些工程師預(yù)計(jì)的五到七年有大幅提前。

蘋(píng)果已經(jīng)完成了汽車芯片的大部分核心工作，它主要由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器組成。自動(dòng)駕駛需要進(jìn)行大量計(jì)算，這要求芯片必須有強(qiáng)大的算力。蘋(píng)果近年推出的M1系列芯片，已經(jīng)展示了蘋(píng)果強(qiáng)大的芯片設(shè)計(jì)能力。小雷預(yù)計(jì)，蘋(píng)果的汽車芯片也會(huì)有不俗的表現(xiàn)。

蘋(píng)果還進(jìn)行了車機(jī)屏幕的研發(fā)，它或采用和特斯拉類似的方案，一個(gè)“大iPad”放置在中控臺(tái)中央，用戶在整個(gè)乘坐過(guò)程中都可以與之互動(dòng)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)是蘋(píng)果的強(qiáng)項(xiàng)，搭配蘋(píng)果強(qiáng)大的汽車芯片，車機(jī)的流暢度不是問(wèn)題。

VR、AR項(xiàng)目也有頗多進(jìn)展，蘋(píng)果今年可能會(huì)發(fā)布一款VR眼鏡，芯片設(shè)計(jì)、流片早已完成，一些ToF相關(guān)的組件也已經(jīng)向LG大量訂貨。如果這些項(xiàng)目上市后大受好評(píng)，市值還有一定的上漲空間。