在城市數字化轉型、千行百業智能化升級的攻堅期，天津移動積極響應國家新基建部署，以建設“全國一流5G城市”為目標，打造覆蓋最領先的無線網、技術最領先的全光網、規劃最領先的算力網，織就高度融合、全面開放的“超級網絡”，推動數字經濟更好地融入新發展格局，為行業客戶和天津市民帶來極致體驗，助力天津成為真正的“智慧之城”。

　　天津移動致力于打造覆蓋最領先的無線網，目前已建成5G基站1.2萬個，每萬人擁有12.78個站，完成了天津全域覆蓋，位居全國第一梯隊，打造技術最領先的全光網，目前已完成500多個光節點的部署，覆蓋整個天津，部署密度是全國平均水平的5倍之多，實現津濱雙城0.5ms、全市1ms、京津冀所有核心城市2ms的超低時延，已達目前國內最低的核心時延圈水平；打造規劃最領先的算力網，以高性能的光網絡作為連接紐帶，打造10個核心算力樞紐﹢500個區域算力中心﹢7000個用戶邊緣計算節點為一體的分布式算力網絡；打造高度融合、全面開放的“超級網絡”，讓用戶可以自主定義網絡、產品、服務，滿足人民群眾對數字化美好生活的需要。

　　同時，天津移動針對產品架構、網絡體驗、網絡服務進行了全面升級。天津移動立足網絡技術重新賦予產品內涵，以用戶需求靈活定義產品特性，打造新產品，全面覆蓋千行百業。通過5G千兆、入戶千兆、FTTR組網千兆提供無處不在的“全千兆”體驗，通過雙極專線、超級專線提供“極融易”的政企接入，通過5G公網隔離、公網專用、專網專用提供“優專尊”的5G應用。

　　全面升級網絡體驗。目前，1ms時延圈在覆蓋全市所有行業用戶的同時，直達北京IDC中心，延伸到河北雄安新區。在國家京津冀一體化規劃思路下，2ms時延圈進一步覆蓋三地所有區域，實現網絡和數據協同調度，瞬時直達。在港口行業，通過5G﹢北斗的應用，實現了無人集卡的7×24小時自動駕駛，貨物轉運效率提升30%；在航天業，通過5G移動終端的應用，解決了航空制造空間狹窄的問題，使裝配能力提升30%，數據采集能力提升50%；在能源行業，通過5G﹢無人叉車系統的應用，穩定高效完成無人物流運輸任務，實現峰值搬運工作量1500包/天，取代3班叉車工人，每年創造效益500多萬元；在鋼鐵行業，通過5G﹢智慧節能策略的應用，對分類能耗數據進行采集、處理，鋼鐵生產園區節能25%左右。

　　全面升級網絡服務。網絡服務已經從集中化、封閉化向定制化、個性化、透明化轉型，可管可控可視的開放性網絡服務是5G to B等新業務的訴求。通過為天津港(4.130, -0.04, -0.96%)5G智慧港口打造的業務質量可視化平臺，CPE終端、基站網絡、業務應用均可以實時高效監測，用3D建模的形式將整個園區的重要網元分布、網絡結構進行動態立體呈現。所有監控數據均實時動態更新，每一個監控點的故障、質差均能在秒級發現，有效提升了故障處理效率，支撐了7×24小時的無人碼頭作業。

　　天津移動將持續夯實超級網絡底座，攜手社會各界共同推動城市基礎設施建設和演進，推動制造、醫療、金融、環保、交通、能源等千行百業的集成融合創新，為全面建設社會主義現代化國家貢獻更大力量。