近日，中國汽車智能化科技公司億咖通表示，由芯擎科技主導(dǎo)設(shè)計(jì)的國內(nèi)首款車規(guī)級(jí)7納米智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”成功流片返回。

芯擎科技是億咖通與安謀中國于2018年合資創(chuàng)立的科技公司，主負(fù)責(zé)車規(guī)級(jí)智能汽車芯片技術(shù)的自主開發(fā)。該公司從創(chuàng)立之初，就確定了覆蓋智能汽車應(yīng)用全場(chǎng)景的產(chǎn)品路線，在智能座艙芯片、自動(dòng)駕駛芯片、車載中央處理器芯片等細(xì)分領(lǐng)域較為突出。

據(jù)芯擎科技負(fù)責(zé)人介紹，自芯擎科技成立到首顆車規(guī)級(jí)7納米芯片成功流片，“龍鷹一號(hào)”的實(shí)際研發(fā)時(shí)間不到三年。目前該芯片的所有參數(shù)均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了國內(nèi)團(tuán)隊(duì)在7納米制程上車規(guī)級(jí)超大規(guī)模SoC首次流片即成功的紀(jì)錄。

從技術(shù)參數(shù)來看，包含8億枚晶體管的“龍鷹一號(hào)”屬于超大規(guī)模SoC芯片。在設(shè)計(jì)方面，該芯片充分考慮了中國市場(chǎng)及本地汽車制造商及用戶的需求。例如，芯片內(nèi)置符合國密算法的信息安全引擎，可在最大程度上確保信息安全。

此外，在可靠性方面，“龍鷹一號(hào)”內(nèi)置符合ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)的安全島設(shè)計(jì)，并達(dá)到AEC-Q100 Grade 3級(jí)別；強(qiáng)大的CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、DSP集群、NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器），以及與之匹配的高帶寬低延遲LPDDR5內(nèi)存通道，為智能座艙的應(yīng)用提供全方位的算力支持。

億咖通方面透露，全新芯片將于明年三季度正式量產(chǎn)并按計(jì)劃搭載上車。此舉將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)芯片在汽車高端智能座艙領(lǐng)域的首次突破。

據(jù)介紹，到2025年，芯擎科技至少還將有3至4款重要產(chǎn)品分別進(jìn)入開發(fā)、流片和量產(chǎn)階段，能夠提供智能座艙乃至“汽車大腦”的完整解決方案，推動(dòng)芯片、系統(tǒng)硬件、操作系統(tǒng)軟件、中間件及應(yīng)用的上下游產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。