11月7日，在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇以“人車生活筑夢未來”為主題的頭腦風暴環(huán)節(jié)，通用汽車（中國）投資有限公司公共政策與政府事務副總裁王靜、博世中國總裁陳玉東、百度智艙業(yè)務部生態(tài)合作負責人黃曉彬、摩比斯中國研究所首席研究員楊劍四位嘉賓在中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會助理會長柴占祥的主持下，圍繞以上行業(yè)熱門話題進行了精彩討論。

  　百度智艙業(yè)務部生態(tài)合作負責人黃曉彬認為，在智能汽車新時代，智能座艙已經(jīng)成為用戶的強需求，也逐漸成為汽車的主流標配，軟件定義汽車的時代已經(jīng)開啟，智能汽車已經(jīng)進入人機共駕時代。正是在這樣的時代變革與機遇中，百度Apollo更加堅定初衷和使命，助力OEM打造面向未來的、有強大市場競爭力的智能汽車。

　　“目前百度Apollo合作的汽車品牌已有70多個，服務1800萬車主。其中小度車載產(chǎn)品的前裝量產(chǎn)搭載已經(jīng)超過了180萬，搭載量在智能汽車領(lǐng)域位列第一。”黃曉彬稱，作為國內(nèi)服務最多智能汽車用戶的公司，百度對于車主的需求和使用習慣有著深刻洞察和理解。對于OEM而言，百度提供的是新一代的商業(yè)模式，讓運營變成可以快速運轉(zhuǎn)的盈利手段；對于開發(fā)者而言，提供的則是快速上車、全面覆蓋的解決方案，能夠幫助其快速達成AI能力閉環(huán)，實現(xiàn)一次開發(fā)，多屏、多車型適配。

　　黃曉彬特別介紹了百度Apollo智能座艙量產(chǎn)解決方案：小度助手汽車版具備懂、快、有、暢4大特點，還支持個性化定制功能；百度地圖汽車版則將座艙與自動駕駛深度結(jié)合，讓處于人機共駕狀態(tài)的車與路真正連接，實現(xiàn)自動駕駛狀態(tài)下紅綠燈提醒、綠波車速提醒、路口交通看板等功能。