綜合人工智能、通信、半導體、汽車等多項技術，自動駕駛涉及產業(yè)鏈長、價值創(chuàng)造空間巨大，已成為各國汽車產業(yè)與科技產業(yè)跨界、競合的必爭之地。調研機構麥克咨詢預計，到2030年自動駕駛系統(tǒng)市場規(guī)模將增長至570億美元，到2040年該市場規(guī)模將擴大至三倍以上。

　　自動駕駛和 ADAS 細分市場正在經(jīng)歷蛻變，對計算和傳感功能提出了復雜的需求。英特爾認為，支持自動汽車過程中將主要面臨三大挑戰(zhàn)：性能和效率、實時處理，以及安全性。為了在競爭激烈的環(huán)境中保持領先優(yōu)勢，汽車系統(tǒng)設計工程師必須設計出最合適的計算架構。FPGA 具有其它芯片解決方案無法比擬的獨特優(yōu)勢，是滿足自動駕駛行業(yè)不斷變化的要求的最佳選擇。

　　I/O集線器和傳感器攝入

　　隨著駕駛自動化級別從 ADAS L1 演進至全自動 L5，所需的傳感器數(shù)量和傳感器數(shù)據(jù)處理需求將呈指數(shù)級增長。增加傳感器數(shù)量，幫助對周圍環(huán)境實現(xiàn)全面的 3D 感知，以達到安全和便利雙重目的，此外，采用分辨率、像素深度和幀速率更高的圖像傳感器要求使用多個通信接口和較高的數(shù)據(jù)帶寬。

　　英特爾?  FPGA 可提供理想的解決方案，滿足系統(tǒng)對靈活 IO 和高數(shù)據(jù)速率的要求。FPGA 可收集多個傳感器（接口類型、數(shù)據(jù)速率等各不相同）的數(shù)據(jù)，并將它們轉化成統(tǒng)一格式（例如 MIPI CSI-2）以輸出至計算要素，并進一步傳輸至 AD 系統(tǒng)。

　　激光雷達

　　對 AD 應用來說，激光雷達傳感器單元無處不在。從邊緣的激光雷達傳感器中的基礎信號處理，到融合和機器學習等高級特性，各種不同的架構都可在激光雷達單元中實施。英特爾？ FPGA 可提供出色的靈活性和可擴展性，幫助實施信號處理、數(shù)據(jù)融合以及復雜的并行處理任務，從而滿足這類應用的要求。

　　安全網(wǎng)關與功能安全

　　FPGA 可管理自動駕駛系統(tǒng)的安全數(shù)據(jù)處理策略，它們可進行重新配置以適應不斷變化的要求。如欲構建您自己的安全功能，可充分利用 FPGA 的最新特性，包括安全啟動、安全密鑰存儲、加密加速、安全鎖、唯一設備 ID、安全調試，以及物理篡改檢測與防護。

　　此外，英特爾是工業(yè)市場上第一家實現(xiàn) IEC 61508 功能安全認證的 FPGA 供應商。早期的承諾和投入使得我們在汽車應用領域執(zhí)行 ISO 26262 功能安全計劃上處于領先地位。英特爾是 ISO 26262 工作組的積極成員，我們的功能安全經(jīng)理擔任 ISO 19451 PLD 小組的共同組長，幫助確保 ISO 26262 標準第二版滿足 PLD 需求。

　　為簡化并加速您的認證過程，英特爾與獨立的第三方評估機構 T?V Rheinland 合作，獲得了 ISO 26262 認證，該機構專業(yè)從事功能安全測試和認證。英特爾成為第一家在 FPGA 設備、診斷 IP、開發(fā)工具和 FPGA 設計流程方面通過了 IEC 61508 功能安全標準認證的 FPGA 供應商。在安全應用認證方面，我們的功能安全數(shù)據(jù)包 （FSDP） 通常可幫助客戶節(jié)省 12-18 個月的人工。