土耳其最大的防務公司Aselsan拿出Aslan無人車參與競標，而Havelsan公司則推出Barkan無人車；Best集團提供了Fedai無人車；而Elektroland防務公司推出了Hancer無人車。四種無人地面車輛都裝有Aselsan公司的SARP遙控武器系統(tǒng)。
　　根據(jù)土耳其最高國防采購官員伊斯梅爾·德米爾發(fā)表的聲明，自主生產(chǎn)的無人地面車輛已經(jīng)進入了競標的最后階段。決賽選手用他們的7.62mm火炮進行了射擊測試，比賽定于下月結束。
　　德米爾表示：“我們決心展示我們在無人系統(tǒng)方面的經(jīng)驗和成功，這不但包括無人飛行器，還包括在海上無人系統(tǒng)和地面無人系統(tǒng)。我們在中型一級無人地面車輛項目的框架內的原型車競賽活動將繼續(xù)進行。”
　　德米爾介紹了無人地面車輛評估的五個類別：一般檢查、機動性、自主性、射擊和性能。由于保密原因，沒有提供進一步的細節(jié)。
　　一位參加了幾天比賽的業(yè)內官員表示，可能有不止一個平臺會獲得這一軍事項目的合同。消息人士補充稱，土耳其國防采購局（defense procurement agency）將與每個獲勝者簽訂無人地面車輛采購協(xié)議，并支持大規(guī)模生產(chǎn)。

　　Havelsan公司在二月份首次發(fā)布了Barkan無人車，以進一步推進該公司的“數(shù)字部隊”概念，其目標是更快、更有效的戰(zhàn)場技術。無人地面車輛裝備有遙控武器系統(tǒng)、光電傳感器和數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)。它重約500kg，可以與云層下飛行的無人機通信。
　　Best集團的Fedai（意為“保鏢”）無人車是在土耳其軍方的監(jiān)督下設計的。Fedai重400kg，牽引能力400kg。它的裝甲厚度是500mm，最高速度可達10km/h。在操作員的視線范圍內，其工作范圍為1000m，在操作員視線之外，工作范圍最多為300m。它有一個兩軸陀螺輔助穩(wěn)定的火炮系統(tǒng)，可以攜帶7.62mm火炮。       　　Hancer（意為“匕首”）無人車是由Elektroland防務公司耗時五個月研發(fā)的。它的載重量為500kg，充電3h后可運行6h。無人地面車輛的可控距離為操作員附近1500m范圍內。Hancer的移動底盤系統(tǒng)在崎嶇的地形中具有優(yōu)勢，它能夠跨越60%的垂直坡度、30%的邊坡坡度和60cm寬的溝渠。它可以裝備7.62mm遙控武器系統(tǒng)或40mm榴彈發(fā)射器。Aselsan公司沒有提供其Aslan產(chǎn)品（意為“獅子）的規(guī)格，但該系統(tǒng)與競爭對手相似，因為它們屬于同一級別的無人地面車輛。Aselsan公司還開發(fā)了kaplan系列無人地面車輛，土耳其軍方用它來消除爆炸威脅，該公司將這項技術作為Aslan系統(tǒng)的基礎。Aslan可以通過衛(wèi)星控制和傳輸數(shù)據(jù)。Kaplan則可以安裝7.62mm遙控武器系統(tǒng)。

　　Aselsan公司沒有提供其Aslan產(chǎn)品（意為“獅子）的規(guī)格，但該系統(tǒng)與競爭對手相似，因為它們屬于同一級別的無人地面車輛。Aselsan公司還開發(fā)了kaplan系列無人地面車輛，土耳其軍方用它來消除爆炸威脅，該公司將這項技術作為Aslan系統(tǒng)的基礎。Aslan可以通過衛(wèi)星控制和傳輸數(shù)據(jù)。Kaplan則可以安裝7.62mm遙控武器系統(tǒng)。