與非網3月30日訊 據韓國媒體報道，現代汽車因芯片短缺問題將關閉工廠一周。

　　此前現代汽車一直在調整生產計劃，其通過削減索納塔等弱勢車型的產量來節省芯片。現代汽車的發言人曾表示，“目前正密切關注形勢發展，必要時將根據芯片的供應情況來優化生產”。

　　“芯荒”難題正沖擊著全球汽車產業。此前3月23日，本田汽車表示，由于疫情、美國港口擁堵、芯片短缺等問題，公司在美國和加拿大的大部分工廠將停產時間延長一周。豐田汽車也曾表示，由于“石化產品短缺”和“近期惡劣天氣條件”等原因，將削減其部分工廠的產量。另外，Stellantis表示也受到芯片短缺問題困擾。

　　今年由芯片短缺對于車輛產能造成的影響依舊持續了數月，傳統汽車巨頭豐田、大眾、通用、沃爾沃、福特、斯巴魯和日產汽車等汽車制造商也被迫削減產量，有的甚至被迫停產。就此前消息報道，芯片短缺已經成為全球性問題，第一季度全球車企或減產100萬輛。

　　為了應對這一問題，工信部方面表示要著眼當前供應問題，加強各方協同聯動，實現信息互通共享，充分挖掘存量芯片和現有產能資源潛力，優化車型排產計劃，努力保障產業平穩健康運行；要加緊長遠戰略布局，統籌傳統車用芯片以及電動化、網聯化、智能化發展需求，強化應用牽引、整機帶動，加強核心技術攻關，完善技術標準規范，提升測試驗證能力，推動產業鏈供應鏈安全穩定發展。