2020年，在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下，中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化，再創(chuàng)佳績。

基于“全場景、真無人、全天候”的技術(shù)平臺，馭勢科技2020年累計(jì)為各行各業(yè)交付了數(shù)百套“AI駕駛員”，并實(shí)現(xiàn)年度業(yè)績同比增長150％的銷售成績。

　　馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼CEO吳甘沙表示:“在商業(yè)道路上，我們始終專注于為全行業(yè)客戶提供高附加值的AI駕駛服務(wù)，和客戶共同成長，與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，以領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)推動出行和物流領(lǐng)域的效率變革?！?/p>

【香港國際機(jī)場海天客運(yùn)碼頭，全面啟用無人駕駛拖車】

　　馭勢科技與香港機(jī)場管理局（機(jī)管局）共同研發(fā)無人駕駛拖車，以幫助機(jī)場提升運(yùn)作效率，于2019年12月30日率先正式投入服務(wù)。 這是全球首次在機(jī)場實(shí)際操作環(huán)境下運(yùn)行的無人駕駛拖車。

　　無人駕駛拖車由于技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了“去安全員”，在防疫期間仍能夠常態(tài)化展開運(yùn)作，并于 2020 年 10 月正式擴(kuò)展服務(wù)范圍，穿梭機(jī)場海天客運(yùn)碼頭及一號客運(yùn)大樓行李處理大堂。

　　香港國際機(jī)場早前宣布，行走機(jī)場海天客運(yùn)碼頭運(yùn)行的行李拖車將于2021年第一季度全部改為無人駕駛拖車，全面取代傳統(tǒng)人力駕駛的拖車，運(yùn)送海天客運(yùn)碼頭旅客的行李。

【上汽通用五菱生產(chǎn)基地?zé)o人物流建設(shè)，突破百臺規(guī)模】

　　2019年9月，馭勢科技攜手上汽通用五菱，共同交付國內(nèi)首條無人駕駛物流線路。

　　截止2021年1月，該項(xiàng)目累計(jì)建成20+條無人物流路線，常態(tài)化運(yùn)營的“真無人”無人物流車達(dá)到百臺規(guī)模，總運(yùn)行里程達(dá)30萬+KM，運(yùn)行總趟數(shù)超20萬+次，已形成全球無人物流運(yùn)行里程第一、全球無人物流車運(yùn)行數(shù)量第一的規(guī)模。

【“真無人”技術(shù)落地，助推全場景自動駕駛量產(chǎn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張】

　　作為中國自動駕駛品牌的中堅(jiān)力量，馭勢科技應(yīng)時而生于人工智能的時代浪潮下，立足中國本土，專注于為全行業(yè)交付“AI駕駛服務(wù)”，研發(fā)真正實(shí)現(xiàn)“全場景、真無人、全天候”的“AI駕駛員”，并于2019年在世界范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)“去安全員”、啟動“真無人”商業(yè)運(yùn)營的重大技術(shù)進(jìn)展。

　　疫情以來，各行各業(yè)正在加速擁抱無人化的科技趨勢?！罢鏌o人”技術(shù)的落地和廣泛的行業(yè)客戶好評，極大推動了馭勢科技在出行和物流領(lǐng)域的全場景自動駕駛量產(chǎn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

　　在過去一年，馭勢科技和長安民生物流、一汽物流、巴斯夫BASF等十多家行業(yè)巨頭悉數(shù)開展商業(yè)合作，打造多領(lǐng)域物流技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)桿，并助力湖南機(jī)場落地中國內(nèi)地首個空港貨運(yùn)無人駕駛技術(shù)，步步踐行著以技術(shù)賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)的企業(yè)責(zé)任。

　　在出行領(lǐng)域，馭勢科技和中汽創(chuàng)智、東風(fēng)汽車、上汽大眾等伙伴基于智能汽車關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，大膽探索乘用車高等級自動駕駛量產(chǎn)的創(chuàng)新合作機(jī)制。其中，攜手東風(fēng)汽車，圍繞自動駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目合作研發(fā)RoboTaxi，這一項(xiàng)目致力于打造全國最大規(guī)模的自動駕駛技術(shù)研發(fā)車隊(duì)，向公眾逐步開放出行服務(wù)。

　　不斷擴(kuò)張的自動駕駛業(yè)務(wù)同樣為馭勢科技AI駕駛員積累了豐富的“駕駛經(jīng)驗(yàn)”和大量寶貴的數(shù)據(jù)。大步推進(jìn)“全場景、真無人、全天候”自動駕駛技術(shù)的迭代升級，全力沖刺萬億級商業(yè)市場，馭勢科技正在自動駕駛中國品牌領(lǐng)頭羊之路上加碼提速。