隨著地鐵建設的不斷發展，地鐵運維系統的智能化發展已成為當今世界發展的趨勢。智慧地鐵運維管理系統智能化的實現，需要高效的信息采集、強大的空間分析和有效的信息管理。現階段，數據利用率低、可視化程度差、廣度和細節難以有效結合等問題制約了地鐵運維系統的發展。

建筑信息模型(Building Information Modeling，BIM)和地理信息系統(Geographic Information System，GIS)的結合，為智慧地鐵運維系統的發展提供了方向。國內外眾多學者針對BIM與GIS結合實現智慧地鐵運維展開了研究。郭二軍結合北京地鐵19號線的工程現狀，深入結合BIM+GIS在現階段地鐵工程中的應用難點與痛點，闡述了當前地鐵建設過程中多元數據融合的諸多問題。蘇木針對目前國內地鐵中遇到的相關問題進行研究，通過探討BIM+GIS技術在地鐵產業中的應用，提出了BIM+GIS技術的地鐵應用思路及在地鐵運營維護管理平臺中的建設難點。胡林峰通過對BIM+GIS云平臺的探討研究，指出了BIM+GIS數據融合中數據結構難點與理念中的差異，并對融合方式提出了展望。楊國華等著重分析了BIM與GIS技術在城市地鐵建設及運維中的模塊構成，對其應用與云應用提出了探討。黃楊成等著眼于基于BIM+GIS的智慧運營維護平臺系統，通過對該系統的深入挖掘研究，不斷架構一個三維立體、智慧的服務創新平臺，便于用戶快速查詢信息，利于管理者分析管理。KANG T W等在研究中提出了將建筑信息模型(BIM)有效集成到基于地理信息系統(GIS)的設施管理(FM)系統中的軟件體系結構。Javier Irizarry等將BIM和GIS集成到一個獨特的系統中，用于改善建筑設備供應鏈管理的可視化。

BIM與GIS的融合，極大地促進了地鐵運維系統的智能化、信息化。但目前的研究表明，二者融合在地鐵運維系統中的應用還不夠成熟，成果功能較為單一，存在數據庫如何合理建立、信息如何有效利用、如何與地鐵運維現狀更加有效結合等問題。解決好上述問題，實現地鐵智慧運維的目標便可更進一步。針對地鐵運維系統建設，本文從數據規范角度入手，提出了一種有效的BIM和GIS的數據融合方案，并將其運營到地鐵運維系統的建設中。

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作者信息：

褚靖豫1,2，熊自明1，姜逢宇1，李先兵3，郭宇晶3，劉小龍4

(1.陸軍工程大學 爆炸沖擊防災減災國家重點實驗室，江蘇 南京 210007；

2.江蘇省建筑設計研究院有限公司，江蘇 南京 210000；

3.新城控股集團股份有限公司，上海 200062；4.山東大學 控制科學與工程學院，山東 濟南 250061)