7 月 13 日訊，據(jù)悉，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)了一份用于電動(dòng)車輛的驅(qū)動(dòng)電路及充放電方法的專利。該專利申請(qǐng)日為 2018 年 3 月 18 日，申請(qǐng)公布日為 2020 年 7 月 10 日。

　　該專利顯示，在驅(qū)動(dòng)電路處于放電階段時(shí)，驅(qū)動(dòng)電路中的第一電池組、第二電池組和第三電池組可以并聯(lián)連接，以為電機(jī)供電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在驅(qū)動(dòng)電路處于放電階段時(shí)，驅(qū)動(dòng)電路中的第一電池組、第二電池組和第三電池組可以串聯(lián)連接，使得充電設(shè)備可以采用高電壓為驅(qū)動(dòng)電路充電，提高了驅(qū)動(dòng)電路的充電效率。

　　另外，還有一份關(guān)于自動(dòng)駕駛方法以及裝置的專利，申請(qǐng)日為 2018 年 12 月 27 日，申請(qǐng)公布日為 2020 年 7 月 10 日。

　　圖源：福布斯

　　據(jù)悉，該專利展示了一種自動(dòng)駕駛方法以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，用于根據(jù)用戶的歷史駕駛行為數(shù)據(jù)以及當(dāng)前環(huán)境數(shù)據(jù)確定自動(dòng)駕駛策略，從而實(shí)現(xiàn)安全駕駛。本申請(qǐng)實(shí)施例方法包括：獲取預(yù)存駕駛行為數(shù)據(jù)，所述預(yù)存駕駛行為數(shù)據(jù)用于表示車輛在人工駕駛的情況下通過(guò)目標(biāo)區(qū)域時(shí)的駕駛行為數(shù)據(jù)；獲取所述目標(biāo)區(qū)域的第一環(huán)境數(shù)據(jù)，所述第一環(huán)境數(shù)據(jù)為當(dāng)前實(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù)；根據(jù)所述第一環(huán)境數(shù)據(jù)和所述預(yù)存駕駛行為數(shù)據(jù)確定目標(biāo)駕駛策略；根據(jù)所述目標(biāo)駕駛策略完成自動(dòng)駕駛通過(guò)所述目標(biāo)區(qū)域。

　　華為技術(shù)有限公司成立于 1987 年 9 月，法定代表人為趙明路，注冊(cè)資本約 403.08 億人民幣，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：程控交換機(jī)、傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)通信設(shè)備、寬帶多媒體設(shè)備、電源、無(wú)線通信設(shè)備、微電子產(chǎn)品、軟件、系統(tǒng)集成工程、計(jì)算機(jī)及配套設(shè)備等。該公司由華為投資控股有限公司全資持股。